Hola mi ranger 4 cilindros,año 2008, sincronica tiene un problema al momento de encender arranca de a toque (rapido) y se mantiene en minimo de manera estable (motor parejo) pero al acelerar y revolucionarla de manera brusca o rapido pareciera que se ahoga, le cuesta subir las RPM, despues de unos segundos sube y si la mantienes a mas de 4500 rpm acelera bien. Si enciendo el aire acondiciona la falla es igual

No tengo fallas en la computadora, cambien tps, limpie inyectores, cambie filtro gasolina, aceite y bujias.

La camioeta encendía normal por la llave si acelerar, pero después de hacer el cambio de aceite no encendió más, le cambié las bujías, la pila y el filtro de la gasolina y el arranque. Ella tiene presión de gasolina, segun el reloj tiene presión de aceite si le llega chispa a las bujías. Pero continua sin enecender

Desde hace tiempo mi Mazda b2300 hace un ruido en el motor tipo cascabeleo al ir corriendo en carretera le hice cambio de bujías de cables de aceite de filtro de gasolina bobinas nuevas y mejoro un poco la potencia pero el ruido sigue pienso alguien que haya pasado por el mismo problema estoy pensando lavar inyectores y de seguir igual quiero cambiar el empaque de cabeza de motor porque me dicen que pueda ser que esté pasando agua a algún cilindro que opinan ustedes amigos los leo gracias

Saludos Tengo Una ranger 2.3 8 bujias transmision manual 1994,Ya eh cambiado todos los sensores, MAF, Coolant Sensor, Sensor De Baja, Egr, Sensor De Presion Del Egr, Bobinas, Cables, Bujias, Eh Puesto 3 bombas de gasolina probando, filtro de gasolina, sensor de baja, le añadi dos cables de tierra al motor y a la bateria, se cambio el modulo de inicion, el Crank sensor, sensor de oxígeno, En Fin no se q mas cambiar ya no se que mas hacer, fria prende y corre lo mas bien pero cuando calienta un poco como un 1/4, comienza a jaloniar espero 5 minutos y se le va y cuando calienta un poco nuevamente comienza a fallar, eh encontrado muchos comentarios en internet de personas con la misma falla pero nadie comenta como lo arreglaron, espero puedan ayudarme llevo 4 meses sin poder trabajar

Hola Comunidad, Maldito Ranger, pero a la vez una buena camioneta ! Cuando todo funciona como debe ! La compre, porque de verdad lucia bien. Confiando una vez más in la suerte di una vuelta corta. Resultaba, que lo sentí bien. Apretado y el motor aún dió el suyo. El montón de aceite regado por el compartimiento salió por la bomba hidráulica del Timon. Echando un vistazo por debajo resultaba que el motor y la caja estaban seco. Como Mecánico quien soy, sabia qué hay que invertir por montón, para dejarlo bien. Así ofrecí 2800 $ de los 3500 $ que pedían. Al acabarse tres días me llamaren y lo com… Leer completa