Primero buenas tardes... Quiero contarles que tengo una ranger 2001 motor maxion y tengo el pedal de freno duro pusimos el depresor nuevo y cervo. Peroo sigue duro
Buenas tengo una ranger mod.2005 4x4 motor 2.8
Les comento iba en la ruta y de golpe se puso duro el pedal del freno y se prendio el testigo de la batería, pare y me encontré con que se había cortado el eje que conecta la depresora con el alternador. Llego y saco el alternador le cambie la bobina,regulador y la plaqueta ya no se que mas cambiarle y resulta que lo coloco y no me carga nada sigue la luz de la bateria prendida y el cuenta vuelta sin andar, mi pregunta seria que puede ser porque ya no se que mas cambiarle
Al momento de dejar de usar la camioneta al rededor de un día, el pedal del freno se pone muy duro (como si lo estuviesen presionando constantemente) , y lo que hace es que se consume toda la carga de la batería