Debido a la subida de tempreratura marco el check, la lleve al mecánico , sacaron el radiador y lo llevaron a reparación, el temostato lo dejaron sín funacionar , lo desconectaron, anduve unos días sín mayores problemas , se volvío a subir la temperatura lo cual me di cuenta al marcar la aguja en el tablero lo cuál me llamó la atención si el termostato esta desconectado, revise el agua y me di cuenta que no le habian colocado descongelante , lo hice , paso el tiempo y siguio funcionando sin problemas , luego de varios recorrido y en un trayecto de 200 km se subio de nuevo la temperatura marcando la aguja y la advertencia del check, se dejo estacionado y al otro dia le adicione agua al deposito y la deje con el motor encendido despues de unos minutos la pare y revise el nivel de agua en el deposito habia bajado como 1/2 lt. , revise por abajo y en la parte delantera de la culata estaba humedecida y brillosa y goteode agua