Buen día compañeros,

Mi problema con mi camioneta es el siguiente: Al encender se revoluciona, empezando en 1,100 y a los segundos sube hasta 1,500 y 1,600 revoluciones, quedándose ahí por un minuto aproximadamente más menos. Posteriormente empieza a bajar a 1,300, 1,200, 1,100, pasados unos segundos, baja a las 1,000, 900 y 800, al llegar a esas revoluciones, pareciera que se quisiera apagar o ahogar.
Si le doy marcha, ya estando en las 1,000 revoluciones, la camioneta avanza sin necesidad de acelerar entre 15 y 20 km/h.
Pasados unos 10 o 15 minutos, se "normaliza" quedándose entre las 800 y 900 revoluciones.
Le he cambiado las dos bombas de gasolina, la que va dentro del tanque y la que va por fuera, también se cambió el regulador de la gasolina y aún así persiste el problema.
Me han comentado que la lleve a hacer una prueba o diagnóstico de fuga de vacío, eso aún lo he hecho, para saber si hubiera alguna fuga que provoque esas aceleraciones del motor.
Otra cosa, huele según yo, a gasolina quemada y otros dicen que aceite quemado.
Ha alguien le pasado esto y cuál fue la solución, porque después de hace la prueba de vacío, lo que me queda es que quiten el motor, pero obvio es más costoso.
Espero alguien pueda orientarme.
De antemano les agradezco.
Saludos y excelente día.