La caja de cambios empezó a "patear" al colocar en drive o en reverso, y al llevarla al mecánico de cajas automáticas dice que cambiando el aceite hidráulico y el filtro se mejoraría pero todo lo contrario, la camioneta ahora anda 10 minutos y bota el hidráulico y deja de tener tracción. Hay que esperar a que se enfríe el aceite y vuelve a caminar. Se cambio el Radiador del enfriador y sigue igual. La solución que plantea el mecánico "Como todos los mecánicos" es bajar la caja y repararla con el consecutivo costo que implica. Alguien sabe alguna solución menos onerosa?? igual la camioneta da todos los cambios bien.