Avecs mi auto tarda en arrancar asta el 3er marchaso y aveves la reversa no entra y cuando entra patea se olle un golpe fuerte y cuando va avanzando al entrerle la4ta como que chifla aparte aveces se tarda en hacer el cambio de echo lo lleve alas transimiviones le arreglaron la caja pensando que ese era el problema pero sigue con esas fallas me gustaria pudieran ayudarme que podria tener

Avecs mi auto tarda en arrancar asta el 3er marchaso y aveves la reversa no entra y cuando entra patea se olle un golpe fuerte y cuando va avanzando al entrerle la4ta como que chifla aparte aveces se tarda en hacer el cambio de echo lo lleve alas transimiviones le arreglaron la caja pensando que ese era el problema pero sigue con esas fallas me gustaria pudieran ayudarme que podria tener

Buenos dias tengo un euro clio 2007 al meter reversa la transmision da un golpe muy fuerte

Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.

La caja da los cambios bien, pero al recortar las velocidades da un golpe fuerte, para que esto no suceda lo pongo en neutro mientras recorto

Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha ( +50kms/h) despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, (un especialista me dice que se llama modo emergencia) y queda en un cambio (3ra aproximadamente) ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente, lo han scaneado y le han hecho pruebas a las electrovalvulas y el mando y lo han encontrado en buen estado, tambien aparece fallo de "mariposa motorisada pista uno" en el resultado del scanner. Alguien me puede decir que es lo que le ocurre realmente? les ha pasado lo mismo ? como lo han solucionado?

Era un golpe fuerte entre las revoluciones 1500 y 1900 tironeava despues de las 2000 revoluciones no pasa nada

Tengo optra automática y solamente en el cuarto cambio el auto golpea fuerte y no quiere hacer el cambio. He estado manejando en 3 (en vez de D) y el auto no muestra señales de problemas. He tenido el auto desde que tenía 80.000km y nunca he hecho un cambio de aceite de la transmisión automática.

Cuando esto ocurrió originalmente y manejaba en D eventualmente encendía la luz de chequear el motor y también Hold parpadea. Al resetear los códigos y manejar en 3 no tengo problemas.

Que me dicen? Debo simplemente hacer un cambio de aceite de transmisión (o está bajo) o hay un problema con el pistón del cuarto cambio?