La transmision fue reparada porque activaba el ultimo cambio (lock-up) despues de el segundo cambio y se queda sin fuerza, después de la reparación se quedó con el mismo problema. Si lo usas y tocas el pedar de freno funciona perfecto. ¿Que ocasiona ese problema? Si alguna persona le pasó y me puede decir como lo resolvió se lo agradezco. Gracias