Tengo un potro convertible 2000, automático, 3.8 L, el odometro marca 170,000 y todo se ve original. Apenas hace 2 meses lo compre y le hice su servicio (cableado, bujias (ngk), aceite (castrol 10w30), filtro de aire, filtro de gasolina). Al poco tiempo sentí que las revoluciones estaban bajas, empece a batallar en el encendido (al 3er intento) y cuando prendia olía mucho a gasolina al igual que me gasta mucha gasolina en el transcurso de la semana, lo siento muy pesado al pisar el acelerador (no responde como debería ser). Mi mecánico me recomendó limpiar el cuerpo de aceleración, lo hice y de todo lo anterior solo cambio en el nivel de las revoluciones. Ahora se mantiene en las 1000 rpm, pero al andar un rato en la calle se queda acelerado (1500 a 2000 rpm) y después de un rato se nivela. Mi mecánico me dijo que reemplazara la válvula IAC. Ya la compre solo falta instalarla. Revise las bujías y 3 del lado del copiloto están llenas de carbón y 1 de ellas huele mucho a gasolina. Quiero reemplazar las bujías pero si la falla persiste seguirá haciendo lo mismo con las nuevas. Estoy pensando en que podrían ser los inyectores también, pero no se si algo mas podría ser. Cuando se limpio el cuerpo de aceleración se le borraron los códigos y no me marca ninguno todavia. Ademas cuando le hice el cambio de aceite siento que el motor hace mas ruido que antes como si ocupara un aceite mas grueso. Que mas me suguieren que revise? Espero puedan ayudarme.