Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Se quemo alternador

Ford Mondeo 2006 ghia 200000 kms
Compre un mondeo ghia 2006, primero le meti el scanner y me dijeron que su problema era un motorcito que abre los papalotes lo conseguí usado me lo regalo un amigo en agencia ($5000) el mondeo quedo luego lo camine como 40 km y ya como a 10 km de donde vivo se empezo a jalonear y andaba muy poco asi me lo traje lo paraba 10 minutos y le daba, al dia siguiente lo lleve nuevamente a scannear y con un medidor físico se había descompuesto la bomba de gasolina, llegando otra vez a mi casa un tio le metió otro scanner y lo deje prendido cuando me di cuenta ya no prendia nada en el tablero lo apague… Leer completa
John de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Gustavo de México hace 9 años
A mi mondeo le sucedio lo mismo, y le cambie en total tres alternadores, y la única solución fue colocar el que vendieron en la agencia, como consuelo te toman a cuenta tu alternador quemado. :)
LORENA de México hace 8 años
Hola tengo un mondeo guia 2004, pasa que de repente se alocan las ahujas, y se apaga el tablero, la radio, el clima, los cristales no bajan, las luces si prenden... un mecanico me dijo que era la bateria, pero ya checaron carga y esta bien, otro que es el alternador, pero el auto prende, andando le pasa eso, que se aloca y se apaga el tablero, otro que el alternador, pero igual lo checaron y esta bien,, a alguien le ha pasado, por favor ayuda, me quede sin trabajo y tengo para llevarlo a la agencia
Marco de México hace un año
El problema está en el arnés del tablero de instrumentos,este con el tiempo se reseca y causa corto circuito y al falsear los contactos se vuelve loco y distorsiona todos los marcadores deberán usar una pistola de calor y aplicarla sobre toda la tableta impresa para provocar que la soldadura se derrita y ocasione mejor contacto con los instrumentos y en caso necesario respaldar dónde le haga falta,,, esto deberá realiznarse retirando el panel donde s encuentra el marcador de revoluciones,velocímetro,gasolina y demas
Beto amigo de México hace 8 años
Amigo. Temo. Decirte. Que. Lo. Compres. En. La. Agencia. Es. Caro. Pero. Te. Soluciona. Muchos. Problemas. Yo. Pues un. Alternador. El. Cual. Me costó. 5000 el. Cual. Tenía. Garantía. Y. Lo. Tuvieron. Que. Cambiar. Tres. Veces. Y. No. Era. Originales pero. Eran. Nuevos.
christian de México hace 8 años
Tal vez te pusieron un alternador que no da el voltaje que necesita tu auto. Me paso con el mio, le pusieron uno que no era y por supuesto mas economico y tenia variacion de voltaje, lo cual ocasiona que se prendan los testigos. Onle el que debe de llevar si no mal recuerdo debe ser visteon o motorcraft. <esta un poco caro pero es la solucion.
Caballero de México hace 7 años
También tengo ese problema le cambiaron el regulador pro no queda no los hay ni usados solo nuevos de agencia y cuesta sobre 9000 a cambio
LORENA de México hace 7 años
Jaja eso me paso hace dos años y mi auo hasta la frxha no queda, le he mwtido xomo 20 mil pesos, ahora hay que csmbiar tablero, desde hace dos años y no puedo ni venderlo
Felipe de jesus gomez jimenez de México hace 4 años
Hola que paso con tu carro yo tengo la falla de que me prende el foco del tablero de la bateria y no se que pueda ser
Felipe de jesus gomez jimenez de México hace 4 años
Hola tengo un monde que me prende el foco del tablero de la bateria y no le encuentro falla alguien puede darme informes que pueda ser
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Por donde saco el alternador. ?

Ford Mondeo 2005 2000 ghia  250000 kms
He de sustituir el alternador y logre sacar la correa de accesorios, que también sustituire...alguien me podría decir por donde se saca el alternador...?
javi de España hace 8 años  
JA
2 casos 
SLAYERLAND de México hace 8 años
Que modelo es, en caso de ser el V6 que es el que yo tengo lo puedes hacer por el lado de la rueda delantera del copiloto. Retira la tolva y aunque cuasta trabajo destornillarlo creeme que por ahi sale. El tornillo superior lo afloje por arriba. Saludos.
Lalos de México hace 7 años
Saben que precio tiene el alternador para mondeo 2005 2.0
Julio cesar de México hace 4 años
Porque no carga el alternador de mi carro lo cambié y le desconecto el cable de la corriente y se apaga es un Ford mondeo 2002 4 cil.
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Duda con montaje de alternador

Ford Mondeo 2004 ghia 10000 kms
Tengo una duda con i coche mondeo ghia 2004, se me quemo el alternador, y deseo cambiarlo pero no se si tengan difrencias o existan diferencias entre el alternador del mondeo de 4 cilindros con respecto a el de 6 cilindros...Gracias por su tiempo y atencion
Gruedxo de México hace 10 años  
GR
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Mala idea... el alternador funciona con variaciones especificas de voltaje mismas que son variantes por el cilindraje del motor...
Rosh de México hace 9 años
Yo tuve un problema con mi alternador y compre uno nuevo y me pidieron el color que trae el alternador en la parte de la pastilla, por que varían , así que lo quite y lo lleve y traen como un punto de color y es importante que sea el mismo
Adris de México hace un año
Dónde compraste ocupo un azul
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Donde compro el alternador

Ford Mondeo 2006 guia 20000 kms
Se quemo mi alternador pero hay muchos iguales físicamente pero lo que cuenta es el regulador donde consigo el que le quede en la agencia cuesta 10 mil y por fuera 7 mil quiero uno mas económico donde lo consigoooooo
John de México hace 9 años  
JO
2 casos 
TASCONARI de Argentina hace 9 años
Aca hay una casa de repuestos nuevos y desarme, tienen varios de donde sos? es en resistencia chaco arg
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Alternador descompuesto

Ford Mondeo 2004 5 puertas motor v6 ghia  50000 kms
Cual es la marca que devo de comprar para remplazar el alternador ya que el que trae ya no carga la bateria
carlis de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 8 años
Los alternadores se reparan y es mas economico eso que comprar uno...normalmente son marca Bosch
christian de México hace 8 años
Visteon o motorcraft
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El testigo del alternador que esta en el tablero, se enciende

Ford Mondeo 2005 Mondeo 6CL 2.5 (importado) 128000 kms
El testigo del alternador que esta en el tablero, se enciende cuando el carro es encendido por primera vez, ya sea en la manana o en la tarde, lo mas notorio es, en la manana las luces cambian constantemente de intensidad, pero después de recorrer algunos kilómetros el foco (testigo), que esta en el tablero se apaga y ya no hay ningún problema, por la tarde cuando lo enciendo el foco se vuelve a prender, pero ahora dura poco encendido y se apaga. Si alguien ya tuvo este problema me pude decir si es que el alternador esta fallando o que solución me pueden aconsejar. (Al alternador solo le dieron mantenimiento preventivo, y le checa ron todas las cargas frente a mi y nunca marcaron alguna falla).
Saludos.
B. Alba A. de México hace 9 años  
B.
3 casos 
eric de México hace 9 años
Yo estoy en la misma cituacion con un mondeo 2004 v6 y el taller electrico me pide que compre un regulador nuevo y se resuelve el problema
TASCONARI de Argentina hace 9 años
Limpiar y ajustar bornes de bateria
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Falla de alternador

Ford Mondeo 2003 4 puerta motor 2.5 140501 kms
Tengo un ford mondeo 2003 motor 2.5 6v
Alejandro de México hace 5 años  
AL
1 caso 
xavier de México hace 5 años
Tengo un 2004 v6 2.5 y me da 8km/l y a ti ??? saludos de cozumel
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Foco de batería y alternador

Ford Mondeo 2002 4 puertas 2.5 6cilindros 200000 kms
Qué tal Buendía tengo problemas con mi alternador cuando arranco el carro no mete corriente hasta que revolucionó en 3000 r pero consumo mas gasolina ya cheque con los mecánicos el alternador es nuevo pero no de agencia ya colocaron 3 y sigue igual me comenta que es el regulador que tiene que ser el original de motorcraf pero ya encontré una refaccionaría que me lo puede conseguir pero me esta pidiendo los colores del regulador y esa es mi duda si alguien puede ayudarme ‪ en decirme como deven de ser
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 

Mepusieron el alternador nuevo

Ford Mondeo 2004 5 puertas motor 2000 99000 kms
No se apaga el testigo de la bateria y medicen en el taller que andando unos dias se quita
jjjjjjjjjjjjus de España hace 9 años  
JJ
1 caso 

Se enciende la luz de calentadores y se para

Ford Mondeo 2003 5 puertas, 2.0 tdci 115cv 5 velocidades 170000 kms
Tengo un gran problema con mi ford le hecho una reparación gorda como cambiar inyectores, válvula egr, regulador de presión del gas-oil, el bimasa, también la polea del cigueñal, el rodillo tensor le modificado los casquillos al muelle y le puesto una polea del alternador con embrague, el caso que se ha quedado estupendo con un buen sonido en relenti pero tengo el problema de que se sigue parando cuando al coche le pisas el pedal del acelerador al fondo, la maquina de diagnosis solo detecta que falta presión en el circuito de gas-oil
Angel Campos de España hace 9 años  
AN
44 casos 
Manuel de España hace 9 años
Yo tengo un Mondeo del 2003 el 2000 tdci de 130 cv y se encendia el testigo de los calentadores y se paraba y el problema era el sensor del arbol de levas y otra que tuve era que no arrancaba y se necendia el testigo de los calentdores y ese era el sensor del volante del motor o como dice el mecanico que me lo arreglo el cactador del volante
CARLOS de España hace 9 años
Tengo un Ford Mondeo del año 2005, y me ha pasado mas veces lo que decis. A mi me pasaba eso, le he cambiado los 4 inyectores, la bomba de la gasolina y los taques. Ha funcionado bien una semana, y volvio un ruido de ronroneo cutre, en relenti y acelerando, y hoy por la mañana se encendio un momento el testigo de los calentadores, y después en carretera se me ha parado, lo he vuelto a encender y al rato Igual, esta tarde lo llevo al taller a ver que me dicen...
Julian Mena de España hace 6 años
De verdad, mátalos! van a empezar a darte vueltas con todo, desde limpieza del deposito del gasoil, arreglo de inyectores, arreglo de bomba de inyección, limpieza de válvula egr, incluso hasta una reprogramación de la centralita... y un largo etc.. . Por desgracia nada es barato y nadie te asegura el buen funcionamiento. Deshazte del coche y no mires atrás o coges una recortada y te metes en la casa Ford a tiro pelao (eso no, es broma) pero me fastidia que se rian de los que queremos un cochazo y nos quedamos con una tortuguilla. Un saludo.
sebas de España hace 9 años
Buenas carlos pudiste averiguar k era lo k pasaba. Me pasa exactamente lo mismk
Francisco de España hace 5 años
Buenas tardes el mio se Le encendía el testigo de calentadores se paraba y al final descubrí que la clema de la bomba estaba floja y se terminaron los problemas
Jesus de España hace 5 años
Me pasa lo mismo
Q es la clema 😬
Mari de España hace 2 años
@FranciscoY te ha vuelto a pasar?
Javier de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo tengo un ford mondeo 2004 tdci 130cv y cuando quiere les salta el testigo de calentadores y se para
antonio de España hace 7 años
A mi me pasaba y era que el filtro de gasoil estaba saturado. Lo cambie y se acabo el problema. Alguien sabe decirme el modelo de la polea de embrague del alternador?
Angel Campos de España hace 7 años
Hola buenas tardes, al final el fallo esta en la Bomba de gas-oil tiene unos tapones internos que se aflojan y eso hay que llevarlo al bombero pero la reparación me a salido en 350€ ahora va genial y no se le nota nada gracias a todos un saludo
Carlos de España hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi tourneo del 2006. Al final el fallo era la bomba? Gracias
Kia for mondeo de España hace 4 años
Ola buenas k pasaría si entra viruta el la bomba de gasoi al for modeo y
manuel de España hace 7 años
Tengo un Ford mondeo del año 2003 cuando le parece me da' un pequeño tiron y se enciende la luz de los calentadores poniéndose en intermitente y a veces se para y otras no , le cambie'los cuatros calentadores que estaban malos. En dos talleres me dicen que tengo algún inyector mal el coche va muy bien de fuerza y velocidad ,solo ese problema. Alguien me puede decir algo gracias
Jorge de España hace 7 años
A mi me pasa algo parecido en un Mondeo del 2006, y ayer me hicieron un diagnosis del coche. Me dicen que el error es del turbo. Según el análisis no es nada de calentadores ni inyectores. Recientemente he cambiado EGR, bomba de agua/dirección asistida (que es la misma) que mezclaba líquidos, y algunas cosas mas.
La verdad es que este año no paran de aparecerme cosas en el coche y no es normal porque siempre ha ido muy bien.
Tus síntomas son iguales que los míos, pero no me coincide en la avería.
Julian Mena de España hace 6 años
Yo le limpie la válvula egr, que estaba hecha un asco, pero me da lo mismo,, va muy bien muy suelto, pero me sigue dando el problema de los calentadores y se me apaga.
Mini de España hace 6 años
Lo has reparado...?
Si no es así creo que el problema es el actuador...es una cajita negra electrónica que da servicio al turbo...miras el motor de frente y la veras que tiene un conector con cables. Para sacarla tienes que soltar la palanquita que lleva un cepo (arandela de presión)... saca los tres tornillos y ábrela quitando las grapas de la caja... comprueba que no hay ningún cable de soldado... Es es la avería... Te ahorrarás mucho dinero. Se me olvidaba tengo un ford mondeo tdci 20 130cv del 2006 como el tuyo y al principio decían una cosa después no sabían y al final decían de cambiar el turbo... Mi coche tenia 85000km. Hechos por mi y no me lo podía creer...me decían que el compresor está mal y me hablaban de 900€...entonces me dio por mirar eso(el actuador) y tenía un soldadura de estaño suelta...esto sucede por la alta temperatura que le da el compresor y el actuador se fastidia al ser electronica... Que no te cambien el turbo...!!! prueba primero esto. En Amazon lo he visto por 138€...suerte y hay sitios donde lo reparan... Tu mismo...Yo no tengo ni idea per eso es el fallo. Espero que halla sido de ayuda para ti y los de mas... Un saludo.
Julian Mena de España hace 6 años
Gracias mini. Lo reparamos, el fallo venia de que los inyectores venían un poco tocados y los he cambiado de segunda mano y ya por lo menos no se para, ahora lo que hace es echar mucho humo, le he cambiado sensor de presión de la bomba... sensor de la rampa de inyectores, limpieza de admisión... y seguimos con mucho humo, volveré a calibrar los inyectores por si las moscas y a ver que pasa... muchas gracias por las molestias.
Mini de España hace 6 años
Hola... me ha pasado algo parecido de echar humo y encontré una manguera que es la más gorda que perdia y con menos fuerza y vi que estaba rajada...La manguera se encuentra debajo de la EGR... según abres el capo en la parte idquierda... Yo comprobariá los manguitos...un saludo.
Mini de España hace 6 años
Hola...tambien puedes probar para limpiar el catalizador... yo lo hago cada cierto tiempo... consiste en llevar el coche a 2500 revoluciones durante media hora... para que catalizador alcanza la temperura necesaria para expulsar y limpiar el interior del mismo... También a 3000 revoluciones duranta15 minutos. Esto es positivo para el catalizador de todos los coches... un saludo.
Julian Mena de España hace 6 años
Tb hay un truco casero, no es que sea muy de esa manera, pero yo lo utilizaba en camiones. Intenta averiguar los beneficios del aceite de girasol en los vehículos diesel, (mezclado con el combustible) al principio te echa bastante humo, pero te limpia la inyección que da gusto, te lubrica las válvulas y... es barato.
Julian Mena de España hace 6 años
Gracias por el aporte de los manguitos, la verdad es que no se si mi compañero lo ha mirado... supongo que si, pero no esta de más que se compruebe un poquillo, de todas maneras millón de gracias Mini, un saludo
Mini de España hace 6 años
Gracias por la sujerencia
Nela de España hace 3 años
@MiniHola a ti se te apagaba el mondeo también cuanod encendía las luces de los calentadores? Yo le cambien las válvulas gr y anduvo bien unos días pero ya sigue igual
Álvaro Arroyo Gómez de España hace 6 años
Tengo mondeo 2006 se enciende luz testigo de calentadores intermitente y se me baja la potencia y no tira buen pero no se para es un 130 caballos tiene que pudo hacer pues en el diagnosis no dice nada
Sergio de España hace 6 años
Hola, hoy me ha pasado lo mismo. Lo solucionaste?gracias
Mini de España hace 6 años
Hola he dejado un comentario que creo que os resolverá el problema en Juan Mena... Un saludo
Vaheru de España hace 5 años
Yo lo solucione, cambiando el filtro del gasoil, me pasaba lo mismo perdía fuerza y se me encendían los testigos de los calentadores... Espero haberte ayudado... Un saludo
Adrian Stefanescu de España hace 6 años
Tengo un ford mondeo model 2013 2.0 140cv me puede decir alguien donde estan los calentadores , el coche funciona bien perro en al frio el testigo de los calentadores no me aparecen en el salpicodero ,cuando el motor esta caliente me aparesen de vez en cuando me pude decir alqien porque Gracias
Iñakigualdinegro de España hace 6 años
Tengo un Ford moldeo 120cv de 2003, empezó a parpadear el piloto del calentador del diésel, fui al mecánico y me cambio los calentadores, al de un mes se me volvió a encender el piloto, con lo que volví a llevarlo al taller, me comentó que no era nada, porque los calentadores estaban cambiados y en el ordenador no le aparecía nada. Pero se vuelve a encender el piloto de de calentamiento de diésel, también noto pérdida de potencia, como sino entrara el turbo! Estoy desesperado y no se que hacer porque lo llevaré de nuevo al taller y no sabrán que es
Julian Mena de España hace 6 años
Es una jodienda porque se enciende el calentador y, normalmente se apaga el coche, pero lo vuelves a encender y como si nada, encima no te deja rastro para la diagnosis, el problema "desaparece" hasta que le vuelves a demandar mas potencia o le llevas en 5ª sobre 120 km/h durante cierto tiempo, luego veras que el problema se va repitiendo cada vez con mas frecuencia, pero con el mismo resultado, a mi el problema me lo dio en los inyectores, los puse de 2ª mano (ebay y en Inglaterra lo traje a muy buen precio) en España, ni se te ocurra, te "fríen vivo". Espero que se solucione de alguna manera, con el carraco que es... y lo delicadito que ha salido el muy bribón... suerte!
Mini de España hace 6 años
Buenas Julián me dirijo a ti por la confianza que creo que me has dado y es para comentarte que aceleró el coche y tarda un poco en subir las revoluciones si tienes algún a idea... Gracias... Un samudo
Julian Mena de España hace 6 años
Bienvenido al grupo. Tengo tb el mismo problema hasta que pasó de los 2250 vueltas luego se lanza y va como un tiro en velocidades altas y marchas altas. Pero suelta mucho humo. No hay problema si quieres chatear al 628 607 447. Y cambiamos impresiones. Un saludo.
Mini de España hace 6 años
Gracias... Ya hablaremos... Un abrazo
Nela de España hace 3 años
@Julian MenaHola o sea que le cámbiate los inyectores y solucionaste el problema? Ami me pasa exactamente los mismo en mi mondeo 2005
RAFAEL de España hace 6 años
Tengo un ford focus 1.8 tdci 100cv y me pasa algo parecido lo arr ncas enn frio y lo dejas en relentin y se enciende el testigo de calentadores y se pasa y lo vuelves arrancar y arranca perfectamente le he cambiado el sensor de arbol de levas y le limpiamos los inyectores y sigue pasando menos pero todabia en frio lo hace antes era en frio y en caliente , ahora solo le pasa en frio de quue puede ser ?
RAFAEL de España hace 6 años
El mecanico me dijo que muchas veces que el sensor de arbol de leva puede dar fallo si no es la pieza original
Jose de España hace 5 años
Hola buenas tengo un ford mondeo 130cv del año 2003 le cambiao el bimasa y no me arranca le cambiao los inyectores también para ver si arrancaba pero no arranca me podéis ayudar gracias
Juanjo de España hace 5 años
Mondeo 2003 tdci 130cv. Se me enciende testigo calentadores, pierde fuerza y se me paro. Luego volvió a arrancar que puede ser
Nano de España hace 4 años
Filtro de gasoil. Seguro
Jesus de España hace 2 años
Hola, te sigue dando problemas el coche, yo tengo el mismo coche y se me para alguna a otra vez en frío y a bajas revoluciones justo antes de hacer un stop por ejemplo, tmb me suelta un poco de aceite y se revoluciona en pendiente o adelantamientos que requiere más potencia, también le está pasando en cuesta abajo si vas un poco rápido que al ir frenando se queda el coche con las revoluciones altas y suena y se siente mal, también me arranca a veces a la tercera estando en frío y se marca el testigo del calentador del motor. Ahora mismo estoy llevándola a la Ford que tiene garantía ya que lo compré hace poco y le pusieron la máquina pero no sacan diagnóstico porque no aparece ningún error , después los inyectores no están seguros si puede ser o no , el sensor del árbol de levas y cigueñal, estoy negro ya y viendo todos los comentarios se me pasará la garantía y no se habrá resuelto el problema, creo que puede ser un problema de fábrica de estos modelos.
Juan Manuel de España hace 2 meses
@JesusEs un rayo de África y la for pasa de todo son unos sinvergüenzas en este problema de motor y en la entrada de agua dentro del vehículo y no saben por dónde entra el agua.
Juan Manuel de España hace 2 meses
@NanoPor el filtro del gasoil se para el motor?? Gracias
Jose de España hace 3 años
Hola tengo el problema que muchos tenéis con la luz calentadores parpadeando en velocidades altas y se me para después de 5.6 segundos me cambiaron filtro gasoil y sigue igual ahora me cambiarán los 4 inyectores he de decir que yo llevo 11 años con el coche y no e cambiado el filtro de gasoil nunca...saludos
Cateto de España hace 3 años
Ami me pasaba lo mismo y el problema era unos de los tubitos q va desde el filtro de aire asta abajo del motor lleva tres uno de los tres estaba picado y poreso sale el problema lo compras nuevo y se losetas tu mismo es muy fácil y vale 30 euro en la casa Ford
Nene Sevilla de España hace 10 meses
Buenas Tengo un Ford Mondeo 2.0 115cv Tdci del 2003 y tengo el mismo problema. Me salía el chivato de los Calentadores, perdía potencia e incluso Empezó a echar muchísimo humo blanco ( Apague el coche al momento ). Yo lo he solucionado CODIFICANDO los Inyectores. Desaparece al momento el problema, de momento no me ha salido más... Si vuelve a ocurrir tendremos que cambiar inyectores o investigar más... Un Saludo espero que os sirva
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Luz de bateria encendida en el cuadro SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2007 Mondeo 1.8 88000 kms
¿Alguien sabe que puede pasar? Hace un mes mas o menos se me encendió la luz de batería , se lo lleve al taller de un amigo y me dictaminaron que el alternador estaba inservible, voy a la Ford y compro uno nuevo y este amigo me lo instala. Al día siguiente tengo que volver por que la luz sigue encendiéndose pero cuando apago el motor y lo vuelvo a encender se apaga volviendo a encenderse al día siguiente, este amigo no tiene ni idea de que puede ser la avería ya que con la luz encendida esta dando una carga de 13.40v pero variable y con la luz apagada sube a los 14,60 v también variable, deci… Leer completa
Vidal Roldan de España hace 10 años  
VI
14 casos 
Chifofas de México hace 10 años
Mira, espero que esta sea la solución, yo tengo un ford mondeo 2003, se me averio el regulador integrado del alternador ya que por ese motivo no metia carga.
No encontre el Regulador que debe de llevar, pero en la refaccionaria me dijeron que le podia poner uno diferente y se solucionaba mi problema, lo unico que iba a ocurrir es que el espia de la bateria se iba a mantener encendido durante la marcha del vehiculo, pero que el alternador iba a meter la carga correcta.
Tu alternador debe de tener un regulador diferente, por eso te prende el espia.
Espero te haya servido mi experiencia, hasta la vista
anyta de España hace 10 años
Hola !!!ya han dado con la averia porque a mi me pasa lo mismo. Un saludo
omar de México hace 9 años
S mi igual que puede ser ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Vidal Roldan)
Vidal Roldan de España hace 9 años
Ya arreglaron el problema, al sustituir el alternador por uno reacondicionado este estaba dando la avería como cada vez que lo cambiaban lo sustituían por un reacondicionado ( uno usado reparado) este estaba dando esa averia, le colocaron uno nuevo de fabrica y no ha vuelto a encenderse la luz
Ma. Concepcion R M de México hace 6 años
Hola alguien m puede ayudar cada k mi carro secalienta tora el agia x abajo m dicen k es el ventilador k no prende y otros m dicen k no sirve el ventilador 👃
Alin ford de España hace 6 años
Tu problema es facil , el termocontacto bloqueado o falla para cambiarlo esta en el lado izquerda debajo de radiador es el senzor que da señal que la temperatura sube a mas de 90 grados , suerte
Viicktor de México hace 6 años
Tengo un Mondeo 2005 resulta que hoy no quiso entender hace como si fuera a prender pero no arranca pensé que era la batería pero le puse otra y tampoco, lo más raro que andaba funcionado muy bien, el arranque de siente normal no se arrastra ni nada, creen alguien tendrá idea de lo que pueda estar pasando
Jose_ita de España hace 5 años
Hola viicktor, has podido solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema y no se lo que puede ser, lo único que le hemos hecho a sido cambiarle el embrague y la bomba de agua y no me arrancaba más y le cambiado también el sensor del cigüeña y sigue igual.
Fredy de México hace 5 años
Tengo un ford mondeo 2004 y d repente no prende, s a, arreglado la marcha y sigue igual
ROSSY de Argentina hace 5 años
Hola buen dia lo mio ya es desesperacion total jaja...el problema es tengo un mondeo 96 naftero y con equipo de gas el cual busca ahogarse cada vez que lo enciendo ya le cambiaron el regulador del alternador bateria nueva me dijeron q era bobina bujias le limpiaron los inyectores le hicieron tapa cambiaron el juego conpleto de la cadena de distribucion lo retire anduvo un poco y luego se apago nuevamente que puede ser ?practicamente ya le hicieron casi de todo y el auto sigue igual con la misma falla de origen se prende anda y de la nada se apaga y no anda ahora enciende pero ahora busca ahogarse le revisaron la bomba todo y hasta ahora ninguna solucion si alguien sabe q puede ser que me ayude S.O.S GRACIAS
carlosg de México hace 4 años
Que prueben el sensor de posición del cigüeñal
Javier de España hace 5 años
Hola yo tengo Ford mondeo año 99 y arranca bien y se apaga no se que es...parece que es algo de corriente
Adrodriguez de España hace 5 años
Tengo fallo entiende la luz de recalentamiento cuando aseveró fuerte y se apaga arrancó otra ves y todo bien si no lo vuelvo a pisar fuerte q puedo hacer
Mondeoroen de Argentina hace 5 años
Hola...tengo problema con el ford mondeo 2009 2.5t nafta...anda por las calles y de repente se me apaga el motor...y al querer prenderlo le cuesta...ando unas cuadras mas y se apaga como que no le pasa bien la nafta...gracias!
Felipe de jesus gomez jimenez de México hace 4 años
Hola que tal quiciera saber si encontraron la falla de monde que prende la luz de la bateria a mi tambien me pasa lo misno
Matias de Argentina hace 4 años
Hola tengo un. Mondeo 96 con gnc arranca todo bien pero no regula bien y si por ahi no lo acelero un poco se apaga el electro prende muy seguido cuando lo apago sigue un rato prendido que puede ser gracias
Maik de España hace un año
Hola tengo un ford mondeo de 2010 y cuando el coche esta apagado tiene un consumo de bateria de 1.18 se a comprobado fusibles, bateria, la radio no funciona y no se ve nada raro en cableado, alguna idea o alguien que le suene un fallo similar... gracias
Filiberto de México hace un año
Alguien me pudiera ayudar yo tengo un for Mondeo 2001 automático y apenas me hizo la falla lo lleve con varios mecanicos y un eléctrico y no le dan a la falla de repente cuando boy a una revolución de 2 se me empieza a prender el. Check y la de la batería y luego luego se quita pero se siente como que se enfrenta el carro y se bajan las revoluciones
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Prende testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 ford mondeo ghia 17000 kms
Mi mondeo prende testigo de bateria. Ya le chacaron el alternador
Y sigue prendiendo testigo de bateria,
Cambiaron banda de accesorios y sigue prendiendo
Y bajan revoulciones al prender luces
No dan con la falla
rulo de México hace 8 años  
RU
1 caso 
Memo jr. de México hace 8 años
Checaron la batería, me pasó algo parecido con una lobo. Y era la batería.
alejandro de España hace 8 años
Chequea las mangueras de cables , asi como conectores , ya que eso se enciende por falta de corriente continua , si hay algun cable picado , dañado o roto te dara error.
Daniel de México hace 7 años
Es el alternador ya se madreo el portadiodos que lleva y se necesita reparación
Solucionado
Mejor respuesta (según rulo)
rulo de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios ya lo resolví fue el alternador lo lleve aún taller mecánico y estaban flojos los diodos los soldaron y listo quedó al0 claro lo lleve con muchos eléctricos y ootaban por cambiar el alternador completo ojooo llevenlo con mekaniko de confianza para que lo cheque
Patricio de Argentina hace 3 años
Luz a omalia en menu de co figuracion
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No entra reversa

Ford Mondeo 2004 2004 gjia 138000 kms
Lo lleve al eléctrico y le cambio el alternador, al salir de ahi , ya no entro la reversa
carlos de México hace 9 años  
CA
3 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Revisá en la zona de la caja hay dos cables que llegan hasta el comando, debe estar mal colocado el capuchón. Es al lado de unos contrapesos
nino de México hace 9 años
Que tal si tu auto trabaja bien para delante que entren bien todas las velocidades y se siente que entra la reversa pero no avanza es una abrazadera tipo clutch que lleva dentro de la transmisión por el lado de la turbina a mi me paso eso después que me cambiaron la marcha pero no tiene nada que ver ese problema es mecánico dentro de la transmisión y te comento no es cara la refacción me costó 650 pesos mexicanos
Adrian de México hace 5 años
Buen día me acaba de pasar lo mismo con el mismo carro me podrás decir el nombre correcto de la pieza para conseguirla por favor
guillermo de México hace 8 años
Que tal ami me pasa algo similar pero lo de mi auto esta muy raro ya que a mi se me desbielo y lo repararon la cuestion es que a hora me falla la caja de velocidades la cuestion es que mi carro no padecia nada de la caja y a hora se bloque la caja y la reversa ya no entra y si estoy preocupado ya que en la reparacion del motor me gaste un dineral
Erick de México hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo proble ma podria nino subir fotos de como resolbio su problema estoy frustrado alpareser es sensillo reparar pero actual mente no lo puedo costear por eso lo quiero hacer yo mismo muchas gracias nino
Alberto de México hace 3 años
Buenos días mi ford mondeo 2006 en frio no ace los cambios asta q calienta ace sus cambios suaves espero puedan ayudarme
jorge de España hace 2 años
Me pasa lo mismo con un 2004, tu lo has resuelto
Juanito de México hace 2 años
Hola, a mí me cambiaron la bomba de agua y después de ese cambio no entraba la reversa, el problema eran las mangueras de la bomba que las dejaron en una posición incorrecta y pegaba con la varilla de los cambios.
Moisés de México hace un año
Que tal buenas noches en mi caso el coche entra primera segunda y y ya ara la tercera solo se acelera y no avanza que será ?
Valeria olivera de Uruguay hace un año
Buenas ustedes descubrió lque tiene su auto porque el mio le paso lo mismo
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Testigo esp , abs y del freno de mano encendido!!!!!!1

Ford Mondeo 2003 4 puertas mas porton .motor 2.0 tdci ,130 cv ,ghia 6 velocidades 318000 kms
Hola buenas mira tengo una problema muy rara porque le explico el coche funciona perfectamente ,no da ningún fallo hasta que no enciendo las luces cuando enciendo las luces se me enciende en el cuadro el ESP ,ABS Y DEL FRENO DE MANO SOLO CUANDO PONGO LAS LUCES SI NO LAS PONGO NO SALTAN, ya estoy desesperado no se que hacerle ,espero que alguien me puede ayudar he desconectado la batería y nada ,he puesto otra materia y nada ,he cambiado el alternador y nada ya estoy loco ,AYUDAMEE PORFAAAA
bogdayy20 de España hace 8 años  
BO
4 casos 
alejandro de España hace 8 años
Es raro , normalmente cuando te pasa siempre , independientemente de las luces , es por el sensor de traccion que esta malo
Enrique de México hace 6 años
Por que cuando aumento el brillo del tablero el carro se empieza o forzar como si fuese a apagarse
JMPG de España hace 3 años
Tengo averiado el sistema de ABS de Ford Mondeo 2004 version B4Y motor D/MFBA (TDCI 130 CV). Este modulo transmite infornmacion para funcionamiento del velocimetro. Me han indicado que tambien lleva un codigo antirrobo y si se cambia este modulo el motor no arrancara si no se cambia el codigo original. Alguien me puede aclarr esto?
Fernando de España hace 2 años
Alguien sabe dónde se encuentra el sensor de ABS y del control de tracción del Ford Mondeo 2016
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Gasta mucha gasolina! Mal arranque en frio

Ford Mondeo 2005  135048 kms
Muy buenas noches... por favor quisiera que alguien me auxiliara porque me traen vuelto loco... tengo un Mondeo Mk3 2.5 v6 y nunca tuve problema hasta que lo repararon 2 veces del alternador... seguido de eso empezo a fallar se daba tirones y al acelerar a fondo se ahogaba y le terminaron de cambiar la bomba de gasolina... santo remedio! Peeeero seguido de esto... apartir de ese cambio donde el mecanico me especifico que cambio el "repuesto de la bomba" el carro siempre estando en frio arranca y su ralenti es normal a la hora de arrancar tiene sintomas como de quererse apagar incluso hay veces… Leer completa
Arturo Sotelo 95 de México hace 7 años  
AR
1 caso 
masterblah de España hace 7 años
Hola, la bomba se refrigera con el propio combustible, si llevas demasiado bajo el nivel de combustible no se refrigera y chupa toda la mugre del tanque de ahí tienes el problema de tirones... usa siempre el aceite que toca ya que cada uno tiene un punto API para cada motor. Y las bujías tiralas y pon unas nuevas. Espero que te sirva. Saludos !!
Has mirado el filtro de aire?...
Arturo Sotelo 95 de México hace 7 años
Ok ok... pero los tirones incluso los da con mas de tanque lleno y... las bujias las cambio por nuevas pero como deben de ir calibradas?
masterblah de España hace 7 años
Las bujas nuevas no se calibran
Arturo Sotelo 95 de México hace 7 años
Ok mil gracias voy a empezar por ahi... entonces lo de la bomba? Aparte de tratar de tenerlo arriba de nivel nada más?
masterblah de España hace 7 años
Yo probaria con algun aditivo para limpieza de inyectores... 2veces... con bujias nuevas y aceite decente...filtro de combustible nuevo y luego de esos cambios a ver si mejora... suerte!!
Julio de México hace 4 años
Prueba con un sensor TPS ya que es quien lleva el control de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y este provoca los tirones y en ocasiones genera conflictos como si tu caja de velocidades automática no sincronizara bien los cambios.
sergio de México hace 6 años
Mi mecanico reviso los cables y la bobina, las cambio y se remediaron los tironeos, ahorita lo manejo muy a gusto, pero el consumo es entre 5 y 6 km/l, desgraciadamente por tratarse de 6 cilindros
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Regulador de voltaje o Alternador SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2010 ford mondeo tdci 164500 kms
Buenos dias, no encuentro en todo el pais el regulador de voltaje o en su defecto el alternador
Es 14 v 150 amp, codIgo del alternador es TG15C175, -- AG9T-10300-DA, si alguien sabe algo les agradecería infinitamente, gracias
Ikera de Argentina hace 2 años  
IK
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ikera)
Ikera de Argentina hace 2 años
Se realizó una conexión común. Sin la ecu. (Computadora) con un regulador de voltaje standard con los valores parecidos al original. Y carga Perfecto. Pero no tengo la luz de la batería en el tablero.
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Variacion de intensidad en las luces del tablero, problemas con altern SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2005 GHIA 2.5L 102000 kms
Buenas tardes, tengo un problema eléctrico con mi mondeo ghia 2005, resulta que al momento de encender las luces intermitentes (de emergencia) asi como el aire acondicionado, se escucha como se revoluciona ligeramente el motor y las luces del tablero disminuyen y aumentan de intensidad, al medir la batería con el aire y las intermitentes puestas me da de 13.4v a 15.5 varia mucho, y con el carro apagado la batería marca 12.6 v, con luces normales y carro prendido da 14.6 que creo que esta en lo normal, pero me preocupa la variación con las intermitentes, alguien mas le ha pasado esto? que puede ser? muchas gracias

Pdt. Lo he llevado con algunos eléctricos y unos me dicen que es el alternador y otros que no que esta metiendo carga normal
carlos bedran de México hace 9 años  
CA
1 caso 
memo de México hace 9 años
Que tal carlos, la varacion de las luces puede ser consecuencia de una tierra desconectada,revisa las conexiones de tierra de tu bateria hacia el chasis del coche ,limpia los bornes de la bateria, en el peor de los casos seria que tu bateria no retiene carga. Saludos
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos bedran)
carlos bedran de México hace 9 años
Que tal memo, muchas gracias por tomarte el tiempo en responder, te comento el problema por fin fue resuelto, resulta que la falla era la placa de diodos se había desoldado y el balero también necesitaba cambio, batalle para arreglarlo porque ningún eléctrico (fui como con 7) quería abrirlo todos me decían que lo comprara nuevo hasta que fui con uno que me dijo que si me lo revisaba, me dijo que no era necesario comprarse nuevo que los demas simplemente no querian talacharle y ya quedo bien y me ahorre un buen billete
MARKO de México hace 7 años
Recomiendame a tu electrico, esta en el df?
Alan Pacheco de México hace 7 años
Que es la placa de diodos
Gustavo de México hace 9 años
Me sucede lo mismo, ya se ha cambiado el alternador en agencia, pues antes quemo tres, sin embargo las luces suben y bajan de intensidad ocasionalmente, a que diodos y balero te refieres específicamente?? Gracias - Gustavo
carlos bedran de México hace 7 años
Hijoles bro, la verdad el electrico bajó el alternador, lo abrió y me enseño una plaquita que venia dentro de este al igual que el balero, me dijo que esas piezas necesitaban reemplazarse, lo hice y asunto arreglado, si no mal recuerdo lo solucioné como con 1300 pesos, antes lo habia llevado a la agencia y me decian que tenia q cambiar alternador y una terminal y me cotizaban arriba de 20 varos, se me hizo muy caro.
Javier de México hace 8 años
Hola que tal! Ojala te encuentres en el DF para que puedas pasar el dato de tu eléctrico porque el mio ocasionalmente varia la corriente y después de un rato se estabiliza.
Gracias!
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Se apaga...!!! SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2005 guia v6 90000 kms
Lamentablemente les comento lo sucedido últimamente... manejando normalmente al frenar en un semaforo se apago el motor. Lo encendi y normal pero despues de manejar unos 5 minutos cada vez que frenaba para un tope o semaforo se apaga... voy a verificar: inyectores, bomba de gasolina, alternador, sensor iac, etc,,, etc. ya les comentare despues o si alguien me puede ayudar se lo agradeceria mucho...
Jonas de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Jonas de México hace 3 años
Aún no está reparado pero lo más probable es que la válvula IAC es la causante... Pero no es seguro aún...
joseverasay de Argentina hace 3 años
Has revisado el relé de la bomba de inyección de combustible?
https://www.youtube.com/watch?v=9XZbcx…
Jonas de México hace 3 años
Hola, es de mucha ayuda tu vídeo y tú comentario...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonas)
Jonas de México hace 3 años
Pero el problema es que se apagaba... Creo que ya está mejor, le hicieron el servicio limpiaron la válvula IAC y ahora lo estoy probando... Creo que se solucionó el problema.
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Golpeteo metalico a relenti en la parte de la correa de accesorios o

Ford Mondeo 2004 2.0 tdci ghia 215000 kms
Necesito ayuda jeje Le he cambiado el tensor de la correa accesorios, el alternador y la polea del cigueñal y sigue sonando. ( el golpeteo no es constante si quita y a parece cuando el coche esta a relenti) Gracias
Andrei de España hace 8 años  
AN
23 casos 
xharly de España hace 8 años
Creo que es la polea del aire
correcaminos de España hace 7 años
Me paso lo mismo, la polea del cigueñal lleva una especie de goma embrague que axorve oscilaciones,si te haces un artilugio( llave radial) para destensar el tensor de la correa, quitando la rueda la tienes a mano,lleva cuatro tornillos y sale sin problemas, un saludo
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Sacá la correa de accesorios y probá una a una las poleas y tensores hacelos girar para atras y adelante bruscamente. Cuando encuentres cambiá.
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Testigo de la bateria no se apaga

Ford Mondeo 2005 ghia 130000 kms
Hola, alguien que me ayude! El testigo de la bateria en el tablero no se apaga. Al principio me dijeron que era el alternador que no daba carga y efectivamente me quede sin bataeria y decidi cambiar el alternador y la bateria para no tener problemas, despues del cambio sigue prendiendo el testigo (foco) de bateria y el mecanico dice que todo esta bien si carga el alternador y la bateria esta bien los 2 son nuevos. Ya lo lleve con varios electricos y dicen que bateria y alternador estan bien pero no se apaga el testigo. Tambien me di cuenta que no funciona el desempañante del medallon delantero y antes de la falla si servia. Alguien de ustedes me puede ayudar?
viper de México hace 9 años  
VI
1 caso 
Sergio de España hace 8 años
Tengo el mismo problema, le cambié la batería y alternador + correa,tensor,poleas,rodillo guía, polea cigueñal por que lleva un embrague que afecta al Funcionamiento de la correa.
Pero sigue encendiendo la luz de la batería. En cambio ahora si carga el alternador perfectamente.
No entiendo nada!
viper de México hace 8 años
Hola Sergio, ya resolví el problema! Es el alternador tiene que ser el original por la computadora. El alternador original trae un chip que manda la señal a la computadora de que este cargando correctamente y hace que apague el testigo de la batería. Los de otra marca no lo traen y por eso no te apaga el testigo pero si carga sin problemas. En lo personal me molesto tener prendido el foco de batería y le conseguí el original, lo tienes que pedir con el niv de tu vehículo para saber cuál le corresponde ya que para mondeo ghia hay 4 tipo de alternadores y si no es el correcto tampoco apaga el testigo. Espero te haya ayudado. Saludos pd. No se de que país eres pero en México si sale caro me costó 8500 pesos importado de Inglaterra.
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Carga de bateria SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1997 5 puertas 293586 kms
Hola cambie embraque y mas cosas y ahora monte la bateria y se me quedo el destigo encendido de bateria pero eso esta solucionado era alternador y por otro lado no me carga el retroceso desde alternador a bateria no da lo sufeciente a alguien me paso algo parecido...la bateria es nueva
Christiane de España hace 2 meses  
CH
2 respuestas 
Christiane de España hace 2 meses
Se pusieron mal las conexiones el el motor de arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según Christiane)
Christiane de España hace 17 días
Era un rele de bajo de la bateria que es de 70 A
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Se descarga la batería

Ford Mondeo 2002 4 puertas  1234567 kms
Aveces después de estar apagado una hora se descarga y ya no da marcha. Otras veces si enciende al siguiente día pero en la noche ya no enciende. Ya se le cambió el alternador y se le compró batería nueva y se sigue descargando. Actual mente cada que tardará más de media hora apagado le desconecto la batería para no quedarme varado. Nada se queda prendido y los fusibles están bien, ninguno quemado. Ayúdenme por favor!!
García villagran de México hace 5 años  
GA
1 caso 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Tenes que saber el codigo de stereo si tiene... luego desconectá un borne de la batería y colocá un ampérímetro en serie para ver el consumo en vacío... es muy posible que sea la alarma.
García villagran de México hace 5 años
Ya revise con amperímetro y marca 12.50v. Pero sigue sin encender solo hace click clan. No tiene estereo, no sé qué código pueda tener. Tendrá la información de posición de los fusibles bajo el volante?? Que por favor me pueda proporcionar, La mía está borrada. Gracias!!
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Ese es el voltímetro y la medición es en paralelo... no en serie como te indiqué precedentemente. 12.5v es tensión--- tendrías que poner entre el borne desconectado y el cable que desconectaste. Luego de ver la indicación... por ejemplo 0.5 amperes--- comenzas a desconectar fusibles y ves la variación. Una vez que encontras la variación revisá que circuito o dispositivo protege ese fusible y controlá las pérdidas o cables cortados etc.. .
Rober de España hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi mondeo del 2008, lo e llevado al taller de la ford y todo está bien han llegado a la conclusión que es el ordenador solución sacarlo y mandarlo a reparar.
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Falla de corriente

Ford Mondeo 2006 core 10000 kms
Bien... se daño el regulador de alternador e instalaron uno externo me descarga la bateria no muy a menudo pero lo hace mas en las noches por encender estero o luces
luis de México hace 8 años  
LU
3 casos 
luis de México hace 8 años
Espero me puedan orientar, buen dia Gracias.
LEOXP3000 de México hace 8 años
Yo he tenido problema con 5 alternadores inclusive nuevos, dicen los eléctricos que el alternador tiene algo que ver con la computadora y por eso descarga la batería, tengo puesto en el mío un Visteon que a los 4 meses de estrenarlo se quemó, y me lo reparó un eléctrico y me dijo que cuando los alternadores vienen nuevos hay que desarmarlo y apretar los componentes adentro porque en ocasiones viene flojo de fabrica los componentes y duran poco. Te aconsejo hermano que le compres el regulador interno si es Motocraft o si es Visteon que cuesta como 400 pesos y especifica si tiene clima porque todos los reguladores no son iguales.
Oscar de México hace 7 años
Buenas tardes un regulador de un mondeo modelo 2001 se puede reparar o ai q comprar otro saludos
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Luz de bateria encendida

Ford Mondeo 2003 ghia 2.0 l4 137500 kms
Resulta que cuando enciendo el carro inmediatamente se prende la imagen de la batería, pensé que el alternador estaba fallando o que la batería estaba dañada, pero fui con un mecanico para que lo checara y lo escaneara y no arojo nada raro, al contrario el alternador enperfectas condiciones, baterial en buen estado, no se a que se deba, nunca me ha dejado tirado pero si me preocupa mucho por que el dia que me deje tirado no sabre por que si fue por la batería o por el alternado , si alguien ha tenido algo similar ojala y me apoyaran, les dejo mi correo.
mike30727 de México hace 10 años  
MI
4 casos 
Gerardo de México hace 10 años
Que tal soy Gerardo Villarreal de Monterrey yo tengo un Mondeo 2005 v6 también me paso lo mismo yo tuve que quitar el alternador y también con el carro encendido le quite la Batería y si me marcaba el foquito de la batería y descarte que fuera la Batería y era el alternador por lo cual lo lleve a un Taller para que me le cambiaran los valeros para evitar ruidos y evitar que se caliente por la fricción de los valeros les explique que marca el foco de la batería y otro focos y me comentaron que son los carbones y la pastilla dentro del regulador, le comente que ya me lo avían checado y que estaba bien y al abrirlo me lo mostraron y si estaban desgastados los carbones y realizaron pruebas y me demostraron que físicamente sin carga no estaba pasando bien la corriente por que al estar instalado y trabaja diferente con clima y con estéreo y los amperajes del alternador no era la adecuada por el deterioro de los circuito eléctricos, ya instalado ya llevo 9 meses y ninguna falla y solo pague menos de 750 pesos a también les recomiendo cambiar la Bobina por que con el tiempo baja la chispa hacia las bujías y terminarían con el sistema eléctrico y solo revisar al batería que este buena y que este cargando.
Beraza de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo tengo un Mondeo 2006 Ghia, Se quemo el alternador, se lo cambiaron a partir de ese momento la espía de la batería se encendió. El año pasado me quemo un alternador y este año otra vez con este ya es el tercero que cambio, pero en los 2 anteriores no se había encendido la espía de la batería.
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Testigo d batería SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 Automático 2.5 V6 24 válvulas  149000 kms
Inició hace 1 mes encendiendo el testigo D la batería pero se apaga solo, a veces parpadeaba. Eléctrico verificó batería, carga y retiene carga bien;; dió servicio al alternador, cambio corona, regulador y un par D días anduvo bien y regreso la falla. Se dió servicio entonces al clúster o panel de instrumentos pero sigue encendiendo el testigo; diagnóstico circuito integrado del clúster. Ayer empezó también a encender y apagar el testigo del freno de mano. Quiero adquirir un nuevo clúster.
Abraham Estrada de México hace un año  
AB
2 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Revisà los bornes si tiene falso contacto. Repasar bien la presion
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham Estrada)
Abraham Estrada de México hace un año
PS tengo Q confesar Q "nadie" pudo darle solución así Q YA lo vendí 🤷‍♂️
X supuesto poniendo al tanto D la situación al comprador y ahora YA NUEVO DUEÑO 👍
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Bateria y carga SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1997 5 puertas 293500 kms
Hola estoy sin solucion alguna en tema bateria y la carga hoy cambie el regulador del alternador y puse bateria nueva en principio carga hasta 14,2 y pare bajo hasta 11,9 a los 40 minutos volvi arrancar y me subio hasta 13,8 no cargo mas que creis que puede ser ahora mismo tengo la bateria desconectada para que no me la rompe gracias ante mano.
Christiane de España hace 22 días  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christiane)
Christiane de España hace 9 días
Un rele debajo del soporte de bateria era defectuoso me descsrgo la bateria en nads
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No carga la bateria SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1997 5 puertas 293500 kms
Hola a todos tengo mi ford mondeo año 97 1.8td que no me carga la bateria puse bateria nueva hace 3 meses alternador hace 1 mes y motor de arranque tambien y haora no carga se queda en 12.5 no sube ni baja donde tendria que mirar?? Gracias
Christiane de España hace un mes  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christiane)
Christiane de España hace 17 días
Solucionado en varias cosas un rele y en motor de arranque van dos conexiones que son positivos
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Ruido a 3000 rpm constantes

Ford Mondeo 2010 5 puertas,motor 2.0 tdci duratorc 92000 kms
Llevo 3 baterías en 2 años,la carga que aparece en el test del cuadro es de 12,3v cuando más carga lleva y 11,9 cuando pasan unas horas o días. El coche va bien pero al tenerlo a 3000 rpm constantes empieza a oírse un golpeteo en el motor como si picasen bielas,al acelerar más desaparece el ruido o al desacelerar deja de hacerlo también. Hoy me han dicho que puede venir el ruido del alternador,la correa estabien. El climatizador tampoco enfría mucho. Que opináis?
Carlos de España hace 5 años  
CA
13 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
En una primera instancia podría estar afectado un diodo del alternador... eso si no quieres complicaciones, donde compras la batería tienen instrumentos para medir la carga del alternador en marcha y la capacidad de entrega de la batería. Además del control del estado del ácido (electrolito).
Carlos de España hace 5 años
Hola,como mucho carga a 14 v al relenti,la batería la midieron en parado y daba 12,6 en el tester con todo apagado
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Esta muy bien el alternador con esos valores
Si da 13.7...14 esta correcto
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Y el golpeteo controla nivel y presion de aceite... mas grave sería luz de válvulas.
Carlos de España hace 5 años
Sólo es al mantenerlo acelerado a esas rpm si sube o baja deja de oirse. Estaba recién echa la revisión de cambio de aceite. Como se mira la presión?
Carlos de España hace 5 años
Si sirve de algo,no uso mucho el coche,1 día a la semana le hago 20 km o así en trayectos cortos. En año y medio llevo 13mil km.el aceite que llevo es 5w30 sintetico
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Hay veces que la bateria, en especial si tiene mas de un año y algo, no retenga la carga en el tiempo que está parado el auto.
La única es cambiar la batería si es el caso que se descargue sola
Carlos de España hace 5 años
Hola, la batería la cambie en febrero del 2018,en septiembre me salió otra vez batería baja y me pusieron otra xk no estaba buena la anterior,estuvo asta diciembre dando fallos eléctricos,el k más era el bendix del motor de arranque que no entraba bien,cambiaron motor de arranque y al final fue que era porque la batería era pequeña y la pusieron nueva. En 9 meses ha vuelto a salir batería baja
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
La falta de uso del vehículo también provoca fallos en la batería. Y menor duración de la misma.
Carlos de España hace 5 años
Hola,voy por partes. Le cambiaron el filtro de polen y pare k el aire a mejorado. Respeto al ruido después de 1 semana el coche en el taller me llaman para decirme que el ruido viene del alternador que en su interior lleva una especie de mecanismo que saca unos dientes y engranan con el eje o algo así y k se escapaban y no engranan,aparte que a subirlo de vueltas terminaba patinando y fallaba el voltaje de 14v a 12v. En fin solo el alternador 580 euros y haciéndome 80 euros ya de descuento por dar el viejo y la correa que a su vez ya que estamos la cambiamos ya que son 20 euros. El coche tiene 8 años y 91000 km.
Le cambian las 2 cosas lo prueban y según ellos estaba ya bien,en la factura me ponen 700 del alternador y 34 de la correa. Que eske se habían equivocado al decirme el precio. Pues el caso que sigue haciendo el mismo ruido pero quizás no tan fuerte por la zona de arriba tirando a la bomba inyectora creo k es xk pone delphi. Esa pieza si que la e visto como que resuda algo porque está manchada aunke no se ve gotear ni nada. Asique volveré a reclamar
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Ruidos en el alternador puede ser el rodamiento delantero del lado de la polea, siempre sufre mas solicitaciones por su posicion. Es muy común que el rodamiento delantero falle primero.
Carlos de España hace 4 años
Hola después de un mes el coche en el taller siguen sin saber la avería. Kitaron la polea del alternador para ver si venía de los rodamientos o tensor y sigue aciendo ruido,comprueban la EGR con un ordenador y a esas revoluciones dicen que se abría y metía más presión a los cilindros y de hay las explosiones.la anulan y sigue el ruido.me dicen que será un problema de inyector que gotea. Hoy los han recibido y el bombero les ha dicho que están bien. Que es algo mecánico lo que da fallo. Lo más fácil lo han echo según ellos y lo siguiente seria desmontar el motor. Todo empecé a notarlo a raíz de que se encendiera el fallo de motor por tener el FAP obstruido,salí a autovía 10 o 15 minutos dándole alegría y fue cuando al rato empecé a escuchar el ruido,por si sirve de algo. Al final como el ruido es algo puntual va a montarlo todo,meterle un limpiador al motor y cambiarle otra vez el aceite. El aceite recomendado es 5w30 y en la targeta de mantenimiento pone que le echaron 5w40 y el nivel de aceite estaba al máximo cuando lo mire. Gracias x las respuestas
Carlos de España hace 2 años
Hola,vuelvo otra vez con el dichoso Mondeo a pedir ayuda. El ruido sigue haciéndolo,parece ser como k pica biela,en frío le cuesta arrancar y el consumo instantáneo se dispara unos minutos a 1 litro hora o algo más y después casi se estabiliza en 0.5l/h.me vibra el coche al acelerar en frío,en caliente ya no tanto.me salta avería de motor y da falló en cilindro 3.no pierde potencia ni nada a mi parecer. Podria estar relacionado con el sensor del cigüeñal?el mecánico sin hacerle pruebas ya me a dixo k eso es un inyector k se keda abierto y no funciona bien. Que opináis?
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Se para el coche

Ford Mondeo 1996 4puertas2.0 16v 136cv 77000 kms
Buenos días íbamos conduciendo de vuelta a casa y el coche de pronto se paro y empezó a echar humo se calentó y no salto la aguja de la temperatura. Le quite el tapon cuando se enfrio un poco y le bolvy a añadir el agua y se la volvió a comer ,le mire la correa de distribución y la tiene bien ,me han dicho que si se hubiera ido la junta de la culata en la varilla del aceite el aceite saldría echo una pasta y lo tiene normal. Cuando se paro no se encendio la luz del motor si no la de la batería y le estuve mirando por el tubo de escape haber si echaba agua del liquido anticongelante y estaba se… Leer completa
fernando peñero de España hace 9 años  
FE
1 caso 
lito de España hace 9 años
Lo del anticongelante es raro, ni estarias corto de agua? en el bloque motor circulan dos liquidos, el aceite motor y el agua, si no hay agua en el aceite ni aceite en el agua (vaso expansor) y no hecha humo blanco, descartamos de momento la junta de culata. Ahora debes de poner pinzas a tu coche e intentar arrancarlo con la ayuda de otro coche, si el coche arranca te esperas unos segundos y le quitas las pinzas, si tu alternador esta bien no habra problemas (eso si debes comprobar despues si la carga de bateria es la correcta) si tu alternador esta mal veras que al desconentar las pinzas el motos empieza a ir mal y se calara. Otra forma de comprobar el funcionamiento es con el polimetro,compruba que tu bateria este bien, o pon otra bateria(que te preste alguien) y arrancas el coche pones el polimetro en las bornas de la batería y te debe marcar entre 13.8 y 14.5 voltios eso quiere decir que funciona el alternador. Si marca la tension de bateria y esta empieza a desender lo tienes chungo, alternador averiado.
lito de España hace 9 años
Si la bomba tiene olgura puede que salga el agua por ahy, si la bomba no funcionara se te calentaria el coh¡che ya que no circularia el agua por el bloque ni radiador ni vaso de expansión en su retorno. Hecha agua al vaso de expansion, cuando llegue a su temperatura deberia de abrir el termostato y pasar el agua al radiadory retornar el agua al vaso expansor y tu te darias cuentas al observar como se mueve el agua en el vaso.
fernando peñero de España hace 9 años
Lo primero gracias por responder. Y con respecto a lo de ponerle las pinzas, lo probamos pero no arrancaba y como no tenemos el polímetro no hemos podido comprobar lo de la batería pero lo conseguiremos y con respecto a la bomba cuando se enfrió del todo , le volvimos a echar agua, bueno el refrigerante y ya no se la traga.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Tenes que conseguir un compresómetro para medir presion de cilindros, quita las bujias, coloca el compresometro y otro que de arranque y acelere hasta que la aguja se estabilice. Medir toddos los cilindros. A mi me dio 150-60-90-150 o sea en mi caso le cambié la junta de tapa de cilindros marca taranto y le cambie los bulones taranto. Y para ajustar le di 2,5 kgm 5 kgm y 60 grados que te da 10 kgm al ajustar... son diez bulones
En caso que te de los cuatro iguales y todos mas de 140 por ejemplo 155-155-155-155 no es la junta y debería arrancar... a mi me quedó bien
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En baja revolucion se apaga (solo en frio)

Ford Mondeo 2002 2.0 211000 kms
Tengo unos meses con mi mondeo 2002. Lo que le pasa es que cuando el motor esta frio, marca en el tablero codigo de pila. Ya pregunte y la pila y el alternador estan bien, cuando se calienta el motor deja de fallar me pueden ayudar...
oscar r de México hace 9 años  
OS
1 caso 
erick de México hace 9 años
Checate la válvula gsr a mi me pasaba lo mismo y la tuve que cambiar(si es electronica posible mente temarque un check)
erick de México hace 9 años
O el iac que es el controla la mezcla de aire para la combustion
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Descontrol de las agujas del tablero

Ford Mondeo 2003  160000 kms
Hola soy Ana Delia estaba en marcha y de pronto las agujas subían todas cuando frenaba y al arrancar se bajaban, pero seguía encendido, otro día ya no encendió y al pasarle corriente por unos minutos, pero no la retiene, será el alternador, algo está haciendo tierra o las terminales de la batería? No tengo Facebook
Ana Delia de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Flaco de México hace 4 años
Consigue una batería y fijate si enciende si enciende desconecta la batería si el carro se apaga es que tu alternador no está funcionando o que algo está desconectado los carros devén permanecer prendidos incluso si no esta conectada la batería. Espero que te sirva esta info
Susana de México hace 4 años
Hola tengo un mondeo 2006 tengo un problema alguien me puede ayudar pierde potencia en las subidas cuando esta caliente en frio sube bien
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El auto no quiere arrancar

Ford Mondeo 1995 1.8 16v 200000 kms
Hola a todos tuve un problema con el modeo resulta q le cambio el tensor de la correa de distribución y lo armamos de nuevo. Cuando salía del taller al hacer 5km el auto se me para. Lo llevamos al taller y vemos q se salio el tensor de la correa del alternador etc.y aparte torsio los válvulas de admisión. Arreglamos todo y al volver a armarlo no quiso arrancar le dimos un empujón con un vehículo y arranca pero no regula a los metros se para el motor. Q podría ser? Ya cambie bujías y cables de bujías. El auto anda a gnc. El sensor q esta en la tapa en la parte de los inyectores esta roto podría ser eso?
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
3 casos 
alejandro de España hace 8 años
Creo que no la ha calado bien , a demas del tensor por supuesto no ponerlo correctamente , yo personalmente , cambiaria de mecanico
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Testigos del tablero

Ford Mondeo 2006 V6 150000 kms
Tengo un mondeo 2006 y cuando prendo las luces con el aire acondicionado empieza ah prender el testigo del anti derrapante y el abs comienzan ah parpadear junto con la luz interior y exterior, y aceleró y se compone pero suelto el acelerador y vuelve ah hacer lo mismo, cambie la placa porta diodos y el regulador del alternador y sigue igual espero me puedan orientar
Auto eléctrico valdez de México hace 8 años  
AU
10 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Se estan tocando unos cables. Verifica cuidadosamente la instalacion
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Cuando llega a los 70 grados se temperatura si lo apago no enciende

Ford Mondeo 2002 motor 1.8 diesel 218000 kms
Hola si me pudieran ayudará se los agradecería muxo ace unos meses me empezó a dar el fallo cuando el motor esta frio arranca bien y va bien cuando empieza a calentarse y llega más o menos a los 70 grados si apago el motor cuando lo quiero encender enciende pero a los pocos segundos se apaga y se keda encendida la luz de batería intento acelerar y no me deja tengo ke dejar ke la temperatura baje y ya va normal pero siempre le pasa cuando llega a esa temperatura lo lleva a un mecánico y le cambiamos el alternador el fallo siguió a los días le cambiamos el sensor y tambn a seguido el problema me dicen ke puede ser la centralita aber si podéis Ayudarme ya ke no doy con El Problema muxas gracias.
diego de España hace 9 años  
DI
4 casos 

No quiere arrancar

Ford Mondeo 2003 4puertas,motor 2.0 155000 kms
El alternador estaba defectuoso, se le cambio todo, el buje, rodamiento y también la tarjeta donde se conecta los cables, se probo y todo bien hasta que se instalo en el auto y no arranca lo único que hace son unos clik,clik y nada mas. Es automático.
javier de Chile hace 10 años  
JA

Averías multiples

Ford Mondeo 1995 5 puertas 130 cv 250000 kms
He tenido que cambiar: inyectores,alternador,motor de arranque,embrague,turbo, 3 manguitos del turbo. 1 manguito del agua, radiador, panel del aire acondicionado, interruptor portón trasero y cerradura del capó. Ahora ya lo tengo nuevo y anda como un tiro. A pesar de todo, tuve suerte, pues jamas me dejó tirado en carretera. Es un coche que disfrutas conduciéndolo porque anda como los mejores de su clase, pero a mi me han salido averías que con ninguno de los coches que tuve anteriormente me salieron y justamente cuando acabó la garantía.
JUAN HORTAL de España hace 10 años  
JU
1 caso 

Se descarga carro

Ford Mondeo 2006 Core std de 4 puertas 125000 kms
Hola tengo un mondeo 2006 y le estoy arreglando poco a poco los detalles...en estos días voy a una velocidad y en mi tablero se prende el abs y en segundos mi tablero se pone en ceros...me detengo y mi carro se apaga...lo enciendo nuevamente y se descargo la pila...pasan 30 minutos y prende nuevamente pero se apaga a los minutos...alguien le ha pasado esto y que me digan cómo lo soluciono????? Como nota mi alternador es nuevo!!!!!
Jlorencez de México hace 7 años  
JL
1 caso 
Jona00 de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo con un mondeo 2001
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No Tengo Compreccion En El Motor

Ford Mondeo 2014  162480 kms
Corto La Correa Poli V...
Le Puse Correa Nueva...
Pero No Tengo Compreccion En el Motor...
Necesito Ayuda
Eiih Nahuii Dtrc Face de Argentina hace 7 años  
EI
1 respuesta 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Si cambiaste la correa 6pk2130 poli v digamos o parecida nada afectaría a la compresión. Lo que pasa que si cortaste correa te quedaste sin bomba de agua y se pudo haber quemado la junta de tapa de cilindros
Avisame cualquier cosa carlos ariel tascon es mi facebook
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No arranca y aparece en el cuadro la luz de aceite.

Ford Mondeo 2004 5 puertas TCDI DIESEL 120000 kms
NO arranca y aparece en el cuadro la luz de aceite. Para arrancar tienes que dar a las luces y el cuadro de mandos las agujas van a la derecha y así se puede arrancar sin problemas. Mientras tanto se ha perdido la codificación de la radio, el cuentakilómetros parcial pasa a cero. Se ha cambiado el relé del alternador y además se ha cambiado completamente el cuadro por uno nuevo. El problema persiste. Además de vez en cuando circulando normalmente por la carretera se queda momentáneamente sin corriente y hace el coche como que se va a parar. Pero por la inercia no se para. A parte de este problema el coche circula y va perfectamente. Gracias
NACHO_MONDEO de España hace 8 años  
NA
6 casos 
tecnocheckniam de Argentina hace 6 años
Tenes que tener cortado el cable de positivo del alternador fijate que va a la fusilera
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Averías multiples

Ford Mondeo 1995 5 puertas 250000 kms
Inyectores,alternador,motor de arranque,embrague,turbo, 3 manguitos del turbo. 1 manguito del agua, radiador, panel del aire acondicionado
JUAN HORTAL de España hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Hugo Omar BONAVERI ARANGOA de España hace 6 años
Dejó de funcionar el climatizador, supongo que es un problema de Relei o diodo, alguien sabe como comprobarlo? es un MONDEO TREIN 2.0 del 2003. No llega corriente al fusible que está en el interior del habitáculo bajo el salpicadero. Gracias
Jessica de México hace 5 años
Hola. Tengo. Un mondeo2004 6 cilindros. Y. Se. Dañó. El. Switch de encendido y. No. Lo encuentro. Alguin. Sabe. Donde. Lo puedo. Conseguir
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