Pierde fuerza y echo. Muho humo

Se cambio egr y sensor maf. La falla sigue igual aunque un poco menoscya que si corre y acelera bien pero el humo en ocasiones sale a relucir y el olor a gas. Mi scanner manda codigo p0452. Saludos desde Veracruz.

Se tironea al llegar a 80 kms hasta 110 kms , ya le cambie bujias, bobinas, limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleracion, y se le checó el sensor del cigueñal y sigue igual. Que podra ser ?? gracias de antemano por sus comentarios.

La camioneta en parking esta tranquila y de repente hace un poco de temblorina pero muy poquito, cuando le doy en drive entrando a 80 km/hr empieza a temblar mucho hasta que rebasa 110 kms por hora. Ya le cambien el sensor maf, se limpio cuerpo de aceleracion, se le hizo afinacion, se checo la transmision, se le cambiaron las bobinas ( originales ) se le checo el sensor del cigueñal y esta bien. El scanner dice que la bomba de gasolina si esta ejerciendo presion normal. Y Sigue igual. Que podra ser ??

Buenas tardes, alguien pudiera orientarme, mi papa adquirio apenas una FORD LOBO 2009, y prende bien y trabaja bien solo que despues de 15 min, el odometro su aguja y el marcador de la gasolina asi como la luz que indica en que zona esta la palanca de velocidades deja de funcionar, cuando esta fria funciona y cuando se calienta yo supongo deja funcionar, alguien podria ayudarme? urge!!

Porque mi lobo pierde fuerza y huele mucho a gasolina cruda ??

Pierde fuerza y echa mucho humo

Disculpen me podrian decir que color es el cable de la bomba de gasolina el que va al tanque de una ford limited 2008

Alguien sabe cuántos km por litro da una lobo 5.4 Tritón ,siento que está gastando demasiada gasolina en tres días le metí $1400 de gasolina y no fue un uso exagerado de la camioneta

Al ir a dejar a mi hijo a la escuela no me percate de un bache considerable, lo pase y de regreso de repente se apago en marcha, pense que era por que traia poca gasolina, le puse 13 litros de gasolina y no quiso prender, mas sin embargo si da marcha y prenden sus luces, pienso que hay un sistema que corta el abastecimiento de gasolina pero no se como desactivarlo

Cambie toda la distribucion y bomba de aceite de una lobo 5.4 y no quiere encender , tengo chispa, gasolina y pulso, no prende el foco de los pads ( el que va enfrente del tablero ) en ningun momento y no marca codigos

Mie Ford lobo la enciendo y en segundos se apaga no se mantiene nada prendida ya chaque sensor maf y cambie el modulador de la bomba de gasolina y sigue igual

El fallo consiste en que no trabajan los 4 cilindros del lado izquierdo ya le cheque compresion tiene 130 cheque pulso en los inyectores en las bobinas hay chispa tambien gasolina tambien pero no trabajan los cilindros

El fallo consiste en que no trabajan los 4 cilindros del lado izquierdo ya le cheque compresion tiene 130 cheque pulso en los inyectores en las bobinas hay chispa tambien gasolina tambien pero no trabajan los cilindros

Cuando está en ralentí vibra osea que oscilan las revoluciónes entre 550 y 700. Cada vez que le hecho gasolina tarda mucho en encender y aveces no arranca si no que hasta la segunda vez , no sé si tenga algo que ver eso. También de vez en cuando que no es muy seguido se enciende el check y se quita solo en un rato más y ya la escane y marca P2196 que corresponde al sensor de oxígeno

Hola buenas tardes tengo una Ford 97 y la camioneta pierde fuerza sin razón alguna empieza a hacer como si se le acabara la gasolina pero eso es puede pasar en cualquier momento puede estar trabajando bien y al otro momento pierde fuerza y potencia y se ve como el indicador pasa de 2500rpm a 1000 o menos de 1000 rmp en un momento se tironea un poco que podré ser el problema, tu a se llevó a revisar y no le han encontrado el problema

Hola buenas noches, a mi camióneta le cambien el aceite y el anticongelante, (5w20 semisint) y de paso aproveche para limpiarle el maf, con limpiador de sensor de flujo de aire (autozone) y el cuerpo de aceleración con su respectivo producto, (limpiador de cuerpo de aceleración) y solo fue con un paño no aplique directo, cambien fluidos y arme todo. Ahora cuando la arrancó en frío se acelera hasta el 1700rpm en frío, (antes a 1300 rpm), y cuando agarra su temperatura, cambio a D, y se acelera demasiado (1000rpm) y la siente muy muy acelerada demasiado y no era así, al igual al meter R se acele… Leer completa

Tengo un problema con mi pick up,se daño la bomba de gasolina y fue remplazada asi como el filtro al dia de encenderlo trabajo muy bien por unos dias pero despues, cuando ya iba con una velocidad aprox. 80km/h al acelerar empezaba un sonido en el motor (cascabeleo)y consume bastante gasolina... ya remplaze bujias, lave cuerpo de aceleración,y siguió igual. Y aveces cuando lo enciendo tira un poco de humo y despues se quita... seria de gran ayuda que me orientaran a ver el problema

Mi lobo comenzo a gastar demasiada gasolina le hicieron la afinacion general y se lavaron inyectores, el problema siguio se escaneo y marcaba el sensor IAT este se lavo y funciono bien pero apesar de esto siguio consumiendo mas gasolina de lo normal pero no diario dias lo normal y otros dias se dispara ya no marca codigos de falla, ademas de esto aveces se siente muy pesada como sin fuerza y no hace los cambios como deberia, se me ocurre lavar los sensores de oxigeno y hacer la afinacion a la transmision, creen que sea la solucion? un amigo me comento que tal vez esta fuera de tiempo el motor creen que sea posible? ya que aveces sufre para arrancar, gracias por su tiempo.

Al echar gasolina comenzo a prender el foco del motor lo cheque y le tocaba cambio de aceite y se lo hice pero le puse 20 w40 y sono la cadena de transmisión paso un dia y le puse el que lleva 5 w 20 y se quito pero segui prendiendo el foco y una de esas ledi un acelerador a fondo y se escucho como si tronara algo de adentro del motor o cadena de distribicion y comenzo a parpadear el foco del motor que puedo hacer