Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Prende el check engine 8 casosCheck engine parpadea 2 casosSe apaga el check engine 1 casoEnciende la luz check engine al echar combustible 1 casoSe me enciende la luz check muy seguido 1 casoSe prende check in cada vez que cargo gasolina 1 caso
Check engine parpadea 2 casosSe apaga el check engine 1 casoEnciende la luz check engine al echar combustible 1 casoSe me enciende la luz check muy seguido 1 casoSe prende check in cada vez que cargo gasolina 1 caso
Ver manual del propietario
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Problemas destacados
Vibra al estar en movimiento y tiene encendido la luz de motor
Ford Lobo 2007 4 puertas motor v8 140000 kms
Prendió el foco del motor y vibra al estar en movimiento y al frenar
1 caso
1 caso
Falla de perdida de potencia arriba de las 4,000 rpm lobo fx4 2005 
Solucionado
Ford Lobo 2005 fx4 5.4 triton 120000 kms
Mi camioneta Ford Lobo FX4 2005, prende bien a la primera, desarrolla bien a medio acelerador, no cascabelea y se mueve con facilidad.
El problema es que cuando se le exige al motor por arriba de las 4,000 rpm, a fondo el acelerador el motor como que se amarra y no desarrolla y empieza a parpadear el foco amarillo del check engine.
Se realizo afinación completa, cambio de bujías, cambio de juego de cadenas completo y sigue la falla.
Hay muchas teorías si es de parte de la transmisión o parte eléctrica o de presión de combustible, no se si a alguien le a pasado algo similar que haya encontrado la solucion
El problema es que cuando se le exige al motor por arriba de las 4,000 rpm, a fondo el acelerador el motor como que se amarra y no desarrolla y empieza a parpadear el foco amarillo del check engine.
Se realizo afinación completa, cambio de bujías, cambio de juego de cadenas completo y sigue la falla.
Hay muchas teorías si es de parte de la transmisión o parte eléctrica o de presión de combustible, no se si a alguien le a pasado algo similar que haya encontrado la solucion
12 casos
multimecanica de México hace 6 años
Checa el convertidor catalitico pueda estar medio tapado
Gracias, ya descartamos presión de gasolina, la bomba tiene presión, vamos a revisar el convertidor
Si eran los convertidores, la camioneta cambio por completo
Si eran los convertidores, la camioneta cambio por completo
Si eran los convertidores, la camioneta cambio por completo, gracias
Mejor respuesta (según jadem)
A mí camioneta le pasa lo mismo amigo es lobo lariat 2004 me ya le cambié los engranes de la transmisión y el árbol de levas pero aún sigue perdiendo potencia le pasa lo mismo que a su camioneta amigo me recomienda hacerle lo mismo a la mía ?
Son los convertidores cataliticos, que te corten y los dejas libres para probar
Buenos días, tengo un problema parecido, haber si me puede apoyar. Es una ford lobo 2003 automático, cuando esta en parking acelera bien, el problema es cuando mete las velocidades, no acelera, por más que empujó el acelerador no sube ninguna revolución. Buen día.
Alejandro garsia de México hace 8 meses
@LuisBueno noches amigo tengo el mismo problema solucionaste?
Amigo tengo una Ford 5.4 lariat cabina y media 4x4 año 2000 tengo un problema me tisna las bujías las pone negritas,mande a checar la presión y marca casi 80 psi que podrá ser puse nuevo el regulador de presión de gasolina y las tisna igual
Amigos tengo una Ford 5.7 lariat de 4 puertas es 4x4 año 2004 sube la temperatura a la mitad y empieza a ser un ruido como si estuviera roto el escape que podría ser
Buenos días amigos les agradezco de antemano tengo un problema con mi camioneta Ford lobo lariat 2004 4×4 todo comenzó marcando presión de aceite bajo y se amarro me dejo en la carretera lo tuve que mover con apoyo de una grúa para llevarlo con el mecánico el diagnóstico fue cambiar engranes y y el árbol de levas no le metió las originales armó el motor pero al momento de llavarla para la casa me di cuenta que seguía con el problema que tenía antes de dejarme en la carretera hasta 30 km por hora todo bien pero cuando le quiero acelerar peirde potencia de nuevo después de forzarla acelerando se recupera el motor arranca al primer llavaso pero el problema es la perdida de potencia alguien me podría ayudar?
En mi caso si eran los convertidores, fui con alguien que de servicio de mofles y corto antes de los convertidores para probar, aunque se oye mucho ruido así puedes probar si son los convertidores sin la necesidad de cambiarlos
Hola buenas tardes tengo una Ford 97 y la camioneta pierde fuerza sin razón alguna empieza a hacer como si se le acabara la gasolina pero eso es puede pasar en cualquier momento puede estar trabajando bien y al otro momento pierde fuerza y potencia y se ve como el indicador pasa de 2500rpm a 1000 o menos de 1000 rmp en un momento se tironea un poco que podré ser el problema, tu a se llevó a revisar y no le han encontrado el problema
Amigo encontró que tenía mi camioneta está igual ayuda😭😭
Buenos dias cheque bien el filtro de gasolina tanto exterior como interior y tambien cheque que la bomba lleve las libraa exactas
Mi ford lobo 97 despues de que fue ajustado el motor no tiene fuerza
Buen día tengo una ford lobo lariat 2004, al apagar el switch se escucha como que sigue trabajando eléctricamente como si aún estuviera el switch activado. Tengo que desconectar la batería para que no la descargue y de igual manera las luces ya no tienen la misma intensidad. Aunque la camioneta está apagada las luces se mantienen encendidas
Disculpe los convertidores catalíticos son los catalizadores por qué la mía no los tiene ya y se siente bien echada en despegue cargada tengo que pisar a fondo el acelerador
Tengo una lobo 2004 4.6l y al acelerar no despega se asienta no ase bien los cambios como debe
Hola buenas tardes mi lobo triton 2004 le boy a cambiar motor sle quedara del 2008 2007 2006 o 2005 que opinan
ComentarCascabelea se calentó y no acelera
Ford Lobo 2009 2 puertas full motor 5.4 140000 kms
Tenía el carro parado y cuando me di cuenta estaba el check engine prendido la temperatura a tope y al momento de avanzar no aceleraba ybcascabelaba
10 respuestas
Ocuapmos saber que año es el Lobo, porque varian las funciones por el año y por el tipo de motor,
JOSE A. FONSECA FDZ. de México hace 5 años
Tengo un mes con mi troca es lobo 2018 y yo les escucho un tlac, tlac parece motor diesel podras darme tu punto de vista
BALTA MACIAS de México hace 5 años
Tengo un año con mi troca es lobo 2018 y yo les escucho un tlac, tlac parece motor diesel... tengo el mismo modelo y mismo problema. En la agencia quieren abrir el motor pero yo no se que gacer si apenas tiene 30mil kilómetros, quien va a querer una camioneta nueva que y le abrieron el motor por que presentó el tlac, tlac. Ya la abrieron y no le encuentran la falla, di en que a de ser la bomba de aceite. Alguien sabe si por garantia me la pueden cambiar. Yo ya no confio en esa camioneta.
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BALTA MACIAS de México hace 4 años
Te comento, me la arreglaron en la agencia abrieron el motor y le cambiaron algunas piezas y quedó... pero a los 45mil kms empezó a hacer lo mismo... no compren Ford sus autos y camionetas hablando mecánicamente son de mala calidad. En lo personal voy a ver que la arreglen por que aún tiene garantía, la voy a vender y no volveré a comprar ford.
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Manuel grajeda de México hace 4 años
Tengo el mismo problema que usted, me podria poner en contacto con usted para saber que piezas le cambiaron?
BALTA MACIAS de México hace 4 años
Si alguien va a comprar autos ford que vengan de EU como son las LOBO, revisen que no estén oxidadas o corroidas del chasis y del motor para quitarles la nieve usan sal y no se la quitan. Con la humedad se genera óxido de acero y de aluminio no acepten la unidad si viene así con óxido. No por ser nueva dejen de revisar.
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Buenas tardes senores mi pregunta es la siguiente tengo una camioneta marca ford escape modelo 2006 desde hace aproximadamente unos seis meses comenzó que cuado boy a 80 kilometros comienza a cascabeliar como si no pasara gasolina o no le entrara el cambio ya que es automatica cual se ra el problema muchas gracias.
Esos motores traen el problema de las cadenas de Distribucion, y catarinas, así como tensores, válvulas solenoides y guías, tienen que quitar tapas de punterías y tapa del frente mi camioneta 2017 como a los 20 mil km le cambiaron todo el kit, y ahora a los 68 mil km volvió a sonar igual, todos los servicios en agencia y garantía extendida, afortunadamente me la volvieron a reparar sin costo, cambiaron las catarinas de nuevo, yo creo que le metieron en algún cambio aceite que no era el adecuado, les ponen mas grueso y allí es donde comienza la falla duró más de un mes en la agencia y yo tuve que conseguir el empaque de la tapa de punterías izquierda porque según esto Ford no la conseguía ni en planta, les pedí que pusieran un motor nuevo, ya que no tenían para cuando, a lo que se negaron directo en Ford, y yo simple hijo de vecino, la traje de USA ya que no tenían ni tiempo de entrega para esa pieza no lo puedo creer, les subo fotografías allí arriba se ven al frente las catarinas y cadenas, la garantía extendida vale la pena.
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ComentarBuenas noches tengo mi Ford lobo Fx4 cabina y media motor V8 5.4
Ford Lobo 2004 Fx4 cabina y media 4 puertas 17000 kms
El problema es que al arrancarla tiene encendido el check engine pero al darle drivers aceleró y se enciende el símbolo de llave española y no pasa de las 1'500 a 1800 de revoluciones y sale muy lento tengo que ir acelerando a fondo para que empiece avanzar pero muy despacio va haciendo los cambios apenas con el acelerador a fondo llega alas 2000 revoluciones
2 respuestas
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
La luz que se se enciende, es un indicador de que hay un desperfecto en el motor. Seria bueno hacerla revisar con un scanner. También, puede ayudar si me indicas si el motor acelera bien al estar en neutral o si lo hace sin importar si tiene carga o no.
¿cómo fue que comenzó el problema? ¿Le hiciste algo previamente?
¿cómo fue que comenzó el problema? ¿Le hiciste algo previamente?
ComentarSe cae presion de aceite y marca check gauges
Ford Lobo 2004 fx4 4x4 cabina sencilla 250000 kms
Tengo una ford lobo fx4 2004 5.4 24 v. Cuando desacelero se cae la presion de aceite y enciende testigo de check gauges y cuando vuelvo a acelerar se normaliza, hace poco limpie cedazo y bomba de aceite esta normal, que podría ser el problema?
4 casos
ComentarFalla en minimo , se apaga en caliente
Ford Lobo 2016 XLT 100000 kms
Buen dia.
Tengo un problema en una Ford Lobo 2016 motor 5.0, el cual consiste en que cuando funciona en minimo , el motor vibra y en ocasiones se apaga. , esto cuando esta en su temperatura normal ( Caliente).
Para esto el testigo Check Engine esta apagado, se conecto el scanner pero no arroja ningun codigo de falla.
Se realizo el mantenimiento correspondiente a el cuerpo de aceleracion , pero fallo. Se reemplazo el cuerpo de aceleracion y siguio con la misma falla.
Nota: No siempre se apaga , y cuando se apaga enciende al instante.
Alguien sabe que pueda estar pasando?
Tengo un problema en una Ford Lobo 2016 motor 5.0, el cual consiste en que cuando funciona en minimo , el motor vibra y en ocasiones se apaga. , esto cuando esta en su temperatura normal ( Caliente).
Para esto el testigo Check Engine esta apagado, se conecto el scanner pero no arroja ningun codigo de falla.
Se realizo el mantenimiento correspondiente a el cuerpo de aceleracion , pero fallo. Se reemplazo el cuerpo de aceleracion y siguio con la misma falla.
Nota: No siempre se apaga , y cuando se apaga enciende al instante.
Alguien sabe que pueda estar pasando?
3 casos
Fabian mendez de México hace 7 meses
Me pasa exactamente lo
Mismo con mi ford lobo 2015 xlt 4x4 que alguien me ayude
Mismo con mi ford lobo 2015 xlt 4x4 que alguien me ayude
ComentarComendo a prender el toco del motor
Ford Lobo 2013 G2D 23000 kms
Al echar gasolina comenzo a prender el foco del motor lo cheque y le tocaba cambio de aceite y se lo hice pero le puse 20 w40 y sono la cadena de transmisión paso un dia y le puse el que lleva 5 w 20 y se quito pero segui prendiendo el foco y una de esas ledi un acelerador a fondo y se escucho como si tronara algo de adentro del motor o cadena de distribicion y comenzo a parpadear el foco del motor que puedo hacer
1 caso
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