Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Mancha blanca en tapón de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Lobo 2005 4 puertas, 4.6 160000 kms
Se presenta mancha en aceite creo que es humedad, no he detectado que baje el nivel de refrigerante, qué podrá ser el problema?
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Alberto de México hace 5 años  
AL
6 respuestas 
Edgar perez de México hace 4 años
Hola Alberto buen día fíjate que presenta el mismo problema mi lobo encontraste el problema??
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 4 años
Después de mucho leer en internet llegué a la conclusión de que el problema es el mal sellado que hace el tapón, lo reemplacé y se arregló el problema. Lo que sucede es que cuando el tapón no hace un buen sello, entra humedad del exterior y pronto se condensa. Es importante verificar que el nivel del refrigerante no baja su nivel, también probar que al aflojar el tapón del cárter no existe presencia de refrigerante, estas verificaciones ayudan a descartar que no sea una fuga en algún empaque).
Espero te ayuden mis comentarios
Edgar perez de México hace 4 años
Muchas gracias probaré con eso, yo ya destape motor y cambie empaques sin encontrar ningún daño y el problema ha seguido en la misma cantidad sin encontrar perdida de refrigerante
Alberto de México hace 4 años
Se me pasó comentarte que también coloque suprejuntas loctite (silicón) en la base o cuello donde se monta el tapón (donde se une a la tapa)
Edgar perez de México hace 4 años
Muchas gracias por tus comentarios estoy esperamdo que me llegue el tapón puesto que no lo había disponible en la agencia
alvaro de México hace 2 años
Disculpen alguien sabra como se llama y donde puedo conseguir , la extencion donde va el tapon de aceite de la tapa de punterias de una ford lobo f250 2002
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Ruido en las mañanas SolucionadoSolucionado

Ford Lobo 2002  300000 kms
Tengo una lobo 2002 le cambié todo el kit de distribución, bomba del agua, la banda y todos los baleros. Pero en las mañanas que está fría sigue haciendo ruido dura como 10 minutos y el resto del día ya no hace ruido y funciona muy bien. Algún consejo? Le cambiaron las cadenas por que hacían ruido, ahora me dijeron que puede ser un botador.
Alfonso Castro de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonso Castro)
Alfonso Castro de México hace 5 años
Leí respuestas a preguntas como la mía y al principio no creía que fuera la banda por que se escuchaba ruido metálico. Pero hice una sencilla prueba con un atomizador le rocíe agua a la banda y de inmediato desapareció el ruido, una grata sorpresa saber que era solo falta de lubricación de la banda o poner una nueva y asunto arreglado. Ya pensaba que algo había quedado mal con el cambio de cadenas. Les aconsejo poner el aceite que está especificado para su motor en mi caso 5w 20 para que pueda pasar por las delgadas venas de lubricación hasta las cadenas del tiempo, nunca cambien a aceites más gruesos aunque su motor tenga mucho kilometraje, es preferible rellenar aceite que se gasta a obstruir la correcta lubricación del motor.
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Ayuda!!! Baja presión

Ford Lobo 2003  200000 kms
Ayuda no siempre lo hace ya le limpie el colector de aceite y cárter y está limpio no hace ningún ruido extraño le acelero y sube llego a un semáforo y lo hace y después ya no.
No sube la temperatura del motor siempre se mantiene en temperatura normal
Ya limpiaron radiador y pusieron anticongelante
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Enrique farfan de México hace 5 años  
EN
1 respuesta 
Cabanillas de México hace 5 años
Sensor de temperatura o arnes
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Prendió una leyenda en el tablero

Ford Lobo 2005 4 puertas lariat  122000 kms
La leyenda decía reducit in the power y empezó a sacar vapor y tiró todo el anticongelante, reyene líquido de refrigerante y funcionó normal
Jesus peña de México hace 13 días  
JE

Está muy acelerada al meter D o R

Ford Lobo 2006 SuperCab 4.6 triton 178,000km 178000 kms
Hola buenas noches, a mi camióneta le cambien el aceite y el anticongelante, (5w20 semisint) y de paso aproveche para limpiarle el maf, con limpiador de sensor de flujo de aire (autozone) y el cuerpo de aceleración con su respectivo producto, (limpiador de cuerpo de aceleración) y solo fue con un paño no aplique directo, cambien fluidos y arme todo. Ahora cuando la arrancó en frío se acelera hasta el 1700rpm en frío, (antes a 1300 rpm), y cuando agarra su temperatura, cambio a D, y se acelera demasiado (1000rpm) y la siente muy muy acelerada demasiado y no era así, al igual al meter R se acele… Leer completa
Alarolmac de México hace 5 años  
AL
1 caso 
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