Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Laser ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
A mi me hacia lo mismo, y despues de cambiarle los dos sensores de la caja seguia igual. Al final era un transistor y un diodo en la computadora. Bajas la computadora y la mandas a reparar, santo remedio.
Limpie el conector de la caja y lo rode par escanearlo y comenzo a patear la segunda y el scanner arrojo que era el sensor b, me indicaron que lo apropiado es cambiar los dos , aun no los he cambiado tengo dudas por que ahora no lo hace en retroceso ? Y el tecnico me indico que puede ser sucio o sulfatado el conector y ni llega la señal al solenoide.
Tengo un leiser 2004 Automatico la luz del Hold prende intermitente y la 4 velocidad no la hace y no hace la sobre marcha... q solución o información me pueden dar para solucionar gracias
Amigo levanta la rueda del lado del chofer enciendes el carro lo aplicas y dejas q jire sola en el aire x 30 minutos si no apaga ya es un problema interno de la caja a mi me paso
Buenas Amigo no es golf es HOLF OK... Cuando enciende la luz HOLF en el tablero eso quiere decir que hay problemas en la transmisión puede ser perdida de presión. Por discos, por sellos, por sensor, o pistones... En esos casos hay que revisarla internamente, le digo de antemano esas transmisiones son muy delicadas si hay algo mal montado o que no funcione se queman muy rápido... Estamos para servirle...
Buenas tardes amigo tengo un problema con la de un Ford laser 98 Sele reparo la caja pero le quedó q cuando lo corro sale pesado me podrán decir q es por favor se lo agradezco
Saludos amigo el. Problema lo presenta la transmisión hay obstrucción o pase de fluido en esos casos hay que bajar la. Transmisión y revisarla toda y luego revisar el cuerpo de válvula que para mi hay es donde puede estar el problema... Espero que le sirva de algo... Saludos
Amigo el mío lo escanee y me el scanner me arroja que tiene malo el celenoide de tercera y el tps,yo sé dónde está ubicado el tps pero no sé cuál es el selenoide de tercera en el cuerpo de válvula
Buenas noches amigo es el que esta al lado de los dos sensores que son iguales creo que es de color beige el plastico del conector si es mazda o Laser si es Focus es de color verde...estamos para serviles
Buenos día jóvenes, tengo un problema con un láser automático 98 el cual cuando pasa para tercera la luz hola empieza a parpadear, me estaciono apagó el carro y vuelve a repetir la acción, ya limpie el cuerpo de válvula, espero que me puedan solucionar el problema. Muchas gracias.
Buenas tardes, prendo el carro y automáticamente prende la luz hold al arrancar hace su primer cambio bien el 2 y el 3 cuesta para hacerlo y de ahí no cambia más, al frenar y volver arrancar se queda en 3 pero cuando lo apaga y prendo nuevamente vuelve hacer sus cambios hasta llegar a 3.
El problema lo tiene en los sensores A y B trada de no forzar la transmisión para no quemar los disco si el aceite esta negro deberas de empacarla toda de nuevo y bajarla colocar aceite y filtro nuevo y chequear la tapa tresera de embrague siempre presenta desgaste en lo borde...espero te haya servido...Ayudame con un like y asi seguir ayudando a mas personas en este sitio...Saludos
Buenos días mi auto Ford laser 96 enciende la luz del hold y queda parpadeando cuando va realizar el último cambio y no lo hace, lo apago y enciendo y se le quita pero ya luego que va rodando y le toca hacer nuevamente el último cambio sucede lo mismo quien me puede ayudar con este problema
El carro presenta una falla, al pasar la llave prende la luz del hold parpadeando contastemente. Al prenderlo esta sereno sin presentar falla pero al aplicar la caja a cualquier velocidad pierde el minimo y se apaga. Cambie tps y valvula iac pero sigue presentando la falla, pienso escanearlo pero no se si alguien tenga la experiencia. Graacias!.
Después de instalar el sensore TPS fue que presento esta falla. Nos dimos cuenta que al mover el sensor dejaba de parpadear la luz del hold, después de investigar un poco supe que este sensor se calibra una vez instalado, hay mucho hilos en internet que explican como hacerlo. Así lo hice y así resolví mi problema
Buenos días amigo disculpa tengo una pequeño problema tengo un carro ford laser año 98 full inyección ya tengo una semana que me aparece en el tablero marcado la luz roja una la de freno de mano y la otra de la batería ,amigo por favor espero pronto respuesta y gracias hermano que DIOS te siga bendiciendo cada día más
El carro le saco los cables y bota chispa cuando conecto la bujia no trabaja afuera si lo unico que veo es que la chis es como amarilla cual quier info 04124518151 de venezuela. La luz de hold parpadea sin aplicar la caja 1 y 3 son la bujias que no trabajan.
Hola para los que tienen ese problema del hold. Limpien bien el conector que alimenta los solenoides de la caja y revisen los cables que entran en ese mismo conector ya me paso y lo resolví asi.
Buenas me podrían ayudar con un problema en mi ford laser año 2000, cuando lo enciendo parpadea la luz de hold,luego se quita, pero al mover la palanca de cambio se ponen en hold y parpadea, lo pogo en D y anda hace el segundo cambio, y el tercero no me imagino que porque la caja esta en hold, si me podrian ayudra
Buenas noches yo tenía ese problema el hold se me encendía y el carro no pasaba de segunda, bien lo mío era un problema en el sensor TPS se había roto un pin y no hacía bien contacto con el conecto espero no sea tarde la repuesta ya que estoy nuevo en este medio
Hay que tener muy presente los solenoides de la caja, suelen presentar la mayoria de los problemas, son dos y basta con cambiarlos. Otro consejo primero revisa el aceite de la caja esto puede afectar mucho el funcionamiento de nuestras cajas
Prende parpadeando la luz de hold y hace los dos primeros cambios pero no el tercero. Ahora el mecánico dice que es la computadora y el manual de reparación para este modelo indica que es de 100 y tantos pines y la que está montada es de 76 pines en 4 conectores. Quisiera el manual del modelo con esta computadora para ver como funciona, porque ni los colores de los cables coinciden.