Problemas más específicos:
Motor falla en frío en otros modelos
Motor falla en frio 
Solucionado
Hyundai Verna 2004 4 ptas versión GV 147809 kms
Al encender por la mañana el motor está frío y al poner drive empieza lo inestable sacando explosiones y caminando se siente como un vaivén y motor falla no se apaga
Mecánico metio escáner y salió falla en sensor de arbol de levas se cambio y ya hizo servicio al motor, cambio cables de bujias, bujias, se lavaron inyectores y la falla sigue igual
Mecánico metio escáner y salió falla en sensor de arbol de levas se cambio y ya hizo servicio al motor, cambio cables de bujias, bujias, se lavaron inyectores y la falla sigue igual
ComentarFalla el motor en frio
Citroën C4 2008 SX 2.0
Lamentablemente poseo este c4 que cuando arranca en frio(por la mañana) , a los 20 segundos es como que empieza a toser o sea no regula en forma pareja. Cuando salgo en primera de no acelerarlo a regimenes altos , tiende a pararse , como si estuviera ahogado , se escuchan unas pequeñas contraexplosiones y al cabo de unos minutos , cuando ya el motor tomo temperatura , funciona normalmente. Desde ya que lo lleve al concesionario y le enchufaron la computadora para corregir la falla. Esto lo hicieron tres o cuatro veces y el auto sigue igual. Cabe destacar que el auto funciono bien durante 16 me… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
7 casos
Quisiera saber que paso con tu problema...Sucede que tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomma de gasolina, el Coolant sensor, el Map sensor y el carro sigue con el mismo problema: no empareja ni a mentadas durante l o 2 inutos iniciales
Los map bosch verdes no sirven, hay unos hellux chinos que andan bien.
Me gustaría saber si se resolvió el problema y como se resolvio. Actualmente sigo con mi problema y pienso que pudiera ser el O sensor (Lambda sensor) que esta situado en el catalizador, pues la computadora reporta "Pollution" aunque no se queda prendido el Check Enggine.
Poseo el mismo problema. Alguien conoce alguna solución. En frio a bajo régimen se siente como ahogado y no acelera a veces tironea un poco. Después de pasar las 2000 rpm aprox funciona perfecto, o sinó cuando levanta temperatura, pero al estar frio y tratar de no pisarlo para que caliente, es muy molesto manejar el auto
Mr pasa lo mismo muchachos encontraron la solución por que yo no la encuentro y es muy molesto manejar el aito así tironea en primera segunda y en frio hace contraexpkosiones y tiende a apagarce
Bueno, yo soy el que escribio hace 5 meses, y lo llevé a un mecánico que le encontró la vuelta. En primera instancia cambio de bujias, dice que dura aprox 30000-35000 Km, y estas tenían 43000km, después tenía el cuerpo de la mariposa sucio por lo que hace que esté sucio también el sensor de temperatura de entrada al motor, y luego le borró los errores de la computadora, que según me comentó estos motores suelen acumular errores y cuando tienen muchos se pone medio lento de reaccion. Luego de una tarde, el auto cambió del día a la noche... la verdad volvio a ser una belleza
Como va Santiago? Yo estoy con el mismo problema que tenías, y es un C4 2.0i SX 2010, con 43k. Lo llevaste a mecánico común o al service oficial? Porque voy pensando q no me queda otra y me falta bastante para llevarlo al chequeo x kilometraje, así q estoy en la disyuntiva de buscarme un mecanico por fuera de Citroen o ir al oficial, aunq me duela un poco mas. Muchas gracias!
Gracias Santiago e lecambie las bujias hice la limpieza al cuerpo mariposa pero ahora el motor me tira
FALLA EN SISTEMA DEL MOTOR y hago una cuadra y tironea prcticamente no se puede usar la cagada q me mande es que yo mismo saque el cuerpo mariposa y lo limpie con nafta pensando q se iba a solucionar pero no la empeore por que ahora me tira ese error del motor y me pone service sera que lo tengo que mandar a resetear como decis vos Santiago? por que ley mas arriva que reprograman el cuerpo mariposa solamente como carajo sera... la cosaes que me quiero matar que me recomendas que haga siendo que ya te paso esto desde ya muchas gracias por responder y saludos
Hola exe, mirá yo también tuve un problema con la luz de service cuando limpié la mariposa, y poco a poco fue normalizandose, y a los 15 días no jodió más. Cuando prendía la luz, Andaba, pero cada tanto me prendía la luz de service, y no me aceleraba el auto a mas de 1500 RPM una re cagada, apagaba, prendía el auto y andaba de nuevo bien, era muy raro. Cuando lo llevé al mecánico me dijo que era porque había movido la palometa de la mariposa con el auto en contacto, y se desconfigura. Automaticamente el auto va ajustando esos valores, asique se va autocorrigiendo, al ir pasando el tiempo. Lamento que te haya hecho eso, yo solo quise compartir lo que me pasó a mi y como lo solucione. Ahora la verdad el auto anda de 10. Lo llevé a un mecánico particular que se dedica a citroen y peugeot, porque la verdad que tengo muy malas referencias del service oficial de La Plata, de dodne soy (también va eso para la respuesta de Sebas). No reprograman nada, solo borran los errores de la computadora, ya que va registrando todo lo que va pasando en el auto y cuando hay errores los guarda. Esos errores los quise borrar con un OBD II que tengo pero me borraba la lista, pero no todos, internamente tiene más que solo se ven con otros scanners mas pro. En fin, no se que mas puedo decir...
Tengo un C4, por las mañanas en frío, no arranca, lo empujó en primera y arranca, cambie batería, pero sigue igual, le hice un diagnóstico , y no tiene fallos, alguien sabe que puede ser?
Fua gracias Santiago por tu dedicación en escribir hoy lo lleve a un mecánico que le emchufo la computadora me saco 500 pesos y sigue igual me dijo que le sacó todos los errores osea los receteo hice 4 cuadras y empezó de nuevo la pesadilla estoy más que triste por q lo compre con tanto entuciasmo exforzandome al máximo para tenerlo y me pasa esto qie por loq veo es normal q tenga estr problema pero para los mecánicos difícil de solucionar mañana lo llevó a otro Naite se dedica soko a Citroen ojala tenga suerte cueste lo que me cueste saludos y gracoas mucjachos...
Yo hice de todo, Map sensor, cool sensor pollution sensor, bomba de gasolina, etc, etc,
Finalmente resolví el problema, se trata de que tuve que cambiar la computadora, tenia quemado un chip,
Me queje a la fabbrica y dijeron que estos carros tienen un "Recall" por ese problema, creo que a mas de alguien le servirá esta información.
Finalmente resolví el problema, se trata de que tuve que cambiar la computadora, tenia quemado un chip,
Me queje a la fabbrica y dijeron que estos carros tienen un "Recall" por ese problema, creo que a mas de alguien le servirá esta información.
jony guzman23 de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con un C4 falla en frio por las mañana , una vez que esta el motor con temperatura anda normal. Que se le puede hacer ?? a ese auto se le cambio el cuerpo mariposa nuevo , bujias , filtros de aire pero sigue igual alguien pudo solucionar el problema ? les agradeceria mucho
Rubén-quilmes de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, en frio falla , contraexplosiones, y cuando calienta es otro auto, funciona bien. Le hice limpieza del cuerpo mariposa, cambié el filtro de nafta del tanque, borré errores de la computadora, en el tablero no aparece ningún error. Pero el auto falla en frio. Ahora lo tengo en el mecánico de nuevo, le van a cambiar el sensor del volante de motor. Espero se solucione. Tiene 53.000 km.
Rubén: Tengo exactamente el mismo problema en una Peugeot Partner 1.6 16v 110Hp B9 Grupo PSA. Alguno a podido soluciona la falladera en la primer puesta en marcha del día. Aún no le he hecho nada y antes de comenzar a gastar como desquiciado me gustaría tener una noción. Desde ya muchas gracias. Marcello
Como va? Mira, yo por consejo de un amigo anduve hasta dejar el tanque lo más vacío posible, le mandé un tarro de limpiainyectores Liqui Moly, llené el tanque y lo consumí completo (justo tenía un viaje programado, con lo cual fue sencillo). Nunca más tuve esos problemas.
Impecable voy a comenzar probando con eso que es lo menos invasivo para el motor. Gracias Sebas
Limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Yamaha compré el aditivo Liqui Moly pero no lo he puesto aún.
Le coloque limpia inyectores Liqui Molly pero sigue igual... El próximo paso es cambiar la bobina que viene integrada en los cables de bujías. Por lo que he leído es otra posible falla.
Q lastima Marcelo. Cuando le pusiste Liqui Molly consumiste todo el tanque de tirón? Porque yo lo hice así (aproveche q estaba en un viaje y consumí todo el combustible y el aditivo de una vez)
Slds
Slds
No pude hacerlo de un tirón pero espero un par de kms y pruebo de nuevo. De todas formas compré la bobina y me llegaría esta semana... A ver qué tal...
@MarcelloHola Marcello ,pudiste solucionarlo? Gracias!
Hola yo tengo un C4 2.0 Sx 2009 y me pasaba lo mismo cuando encendia el auto tenia que esperar como 1 minuto a que regule y despues ya funcionaba bien, pero cada vez que prendia el auto tenia que esperar. Les aclaro que hace mas de un año tenia este problema, ya le habia cambiado el cuerpo mariposa, le saque el catalizador y cambiado las buujias y seguia igual. Desde hace 2 cargas de nafta le comence a poner la Premium Exon y el auto esta mejorando mucho. Aproveche que tenia el tanque con la reserva. Ahora lo prendo y si apreto el acelerador sale con fuerza, capas cuando suelto el acelerador todavia tironea un poquito pero 5 segundos y listo. Voy a cargar Premium todo el mes a ver si se acomoda del todo. Pero les digo que es mucho el cambio. Saludos
Por casualidad le has limpiado los inyectores? Porque Sebas (el comentario anterior) y otro amigo mecanico me han dicho que puede ser los inyectores. Yo llevo 4 meses así y no le he hecho nada invasivo aún.
Hola mi nombre es damian tengo un c4 2.0 2009 yo lo compre y al poco tiempo el auto no empezó a reaccionar y prendía la señal de service, lo lleve a mi mecánico de confianza al cual lo escaneo le registro el cuerpo de mariposa y lo que me dijo que estos vehículos son muy delicados con los combustibles acá de donde soy tenemos 4 estaciones de combustible de marcas distintas yo cargaba en ypf en mis otros vehículos por que la tengo a una cuadra y nunca tuve problema pero el me recomendó que cargue en axion que es un combustible que le parece bueno y una vez o cada 2 meses por cada tanque lleno le agregue un tarrito de (chem10) que lo ayuda a limpiar impurezas y nunca más tuve un problema espero les sirva este dato saludos.
1
Lo mío finalmente era la sonda lambda se cambió y resuelto el problema.
Victor Hudson de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Tengo un C4 2.0 2009. Le cambié la correa de distribución y el mecánico limpió el cuerpo de mariposa de onda. A partir de ahí, tuve el mismo problema que ustedes. Si el auto regula después de calentar, la mecánica funciona bien. Es un problema de la computadora. Es cierto que regula los errores, por ejemplo, la suciedad acumulada no permite una buen paso de aire y la máquina corrige ese error, porque detecta mala combustión en la salida y de allí viene la falla de polución. Hay que buscar gente que pueda reprogramar el sistema o que al menos entienda de electrónica. Sino, van a cambiar piezas mecánicas que funcionan y van a mantener el problema.
cibersiruja de Argentina hace 2 años
Hola a todos. A mi me volvió loco esa falla. (era evidentemente una falla de aire) cambié sensores, o' rings combustible y tu hermana,,, RESULTÓ SER EL MALDITO FILTRO DE AIRE TAPADO, y lo descubrí por accidente, cuando saqué el cuerpo mariposa para limpiarlo. Al armarlo lo probé sin filtro y anduvo como una seda, y comenzó con la falla al colocárselo. En mi zona hubo una sequía muy importante, y como circulo mucho por calles de tierra, el filtro caducó antes de los 10.000 kmts.
Suerte gente
Suerte gente
ComentarFallo con el motor frio
Toyota Corolla 2004 4 puerta motor 1.8 16 valbula 158527 kms
Tengo un corolla 2004 y el problema que tengo es que cuando lo prendo por las mañanas que el motor esta frío falla y cuando el motor calienta deje d fallar le agradezco cual quier ayuda que me puedan dar
10 casos
Como si fuera bobinas pero son nuevas y originales
A mi me pasa lo mismo con el Toyota corolla 2003 y no he podido resolverlo , si lo areglastes me escribes como lo hisites
Todavia no lo e podido arreglar mucho me dicen q puede ser la válvula iac y otro q puede ser agua en el piston
Hola jorge gracias por contestarme ,lla yo le cambie la válvula iak y no mejoro , pienso que es bobina o termostato , cualquier cosa te aviso
Coolant sensor!!!! trabaja cuando calienta el motor cambialo estan por donde entra el agua al motor
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Hola yo realice este cambió de sensor de temperatura y no mejoro la falla alguna otra idea? Gracias de antemano por sus comentarios!
Sale como en 25 dolares en advance auto parts y lo montas tu mismo con una llave copa 3/4
Bueno yo tengo ya varios dias en lo mismo cambie bujias limpie todo el cuerpo de aceleracion y sensor de oxigeno valvula de temperatura y nada
Edgar domiguez de México hace 5 años
Amigo tengo la misma falla en mi Toyota Corolla 2005 aún no lo encuentro sí diste con el problema comparte por favor te lo agradecería saludos
Virgilio Diaz de Panamá hace 5 años
Mismo problema pero al encender desempañador de vidrio trasero coje los cambios
Virgilio Diaz de Panamá hace 4 años
Fuy a un autorepuesto y me vendieron un aditivo para la transmision y listo el carro reparado
Tengo mi corolla 2002 no aguanta el mínimo al prenderlo tengo q esperar al calentarlo se le quita
Franklin piñero de Venezuela hace 4 años
Tengo uno y le pasa lo mismo pudiste resolver ?
Suarezdraco de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes saludos cordiales... Tengo el mismo problema de falla en frío y al calentar el motor funciona bien! Auxilio...
Alguien encontró cual es el problema? Gracias de antemano
ComentarMotor Falla en Frio Solucionado
Volkswagen Gol 2008 196000 kms
Como muchos han reportado en clima frio, por la mañana, arranca pero fallando y vibrando hay que acelerar para que no se detenga, cuando llega a los 90 grados se normaliza y funciona perfecto el resto del dia. Como todos cambie, bujias , cable de bujias, rotor, tapa del distribuidor, limpieza de inyectores etc. seguia el problema. Después de leer los cientos de mensajes en este blog que aun en el scanner no figura la falla del sensor de temperatura. Y qué cambiarlo puede no solucionar el problema, la mejor recomendación me pareció usar un secador de pelo. Para calentar el distribuidor...!! Com… Leer completa
3 respuestas
Buscando en youtube videos de como solucionar la falla en frio, encontré un dato. Dar contacto sin arranque y apagar cuando se apagan los testigos por tres veces y luego dar arranque...??
Nota es un Gol Power 1.6 modelo 2008 con 191,000 kmts.
Mejor respuesta (según Rich)
Problema solucionado con la manta sobre el motor en las noches frias
ComentarFalla el motor en frío
Peugeot 208 2014 1.5 touchscreen 6000 kms
Desde que lo compré, al encenderlo en frío falla. A veces es algo casi imperceptible y otras parece un tractor. Lo llevé ya 3 veces al service y me dicen que es normal en este motor (el 1.5) que todos lo hacen, pero no me parece una respuesta válida. Agradecería que si alguien tiene el mismo problema, lo comparta aquí.
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo y ya lo eh llevado a servicio en dos talleres certificados distintos y me dicen que es normal creo es bueno saber que mas de alguno tiene este problema quisa si es normal. Saludos
Lo que más me preocupa es el valor de reventa, ya que cuando vayamos a venderlo, salvo que lo entreguemos en una agencia (cosa que por suerte nunca hice), como le explicamos al comprador que es algo normal??? Hay otro post que se llama "Falla en el primer arranque en frío" que manifiesta el mismo problema. Si no veo que no me solucionan el problema, voy a iniciar un reclamo en defensa del consumidor (y si somos muchos... mejor)
A mí me pasa lo mismo! Y es el 1,5. Lo llevé al service, le cambiaron la bobina de encendido. La segunda vez los inyectores y ahora estoy esperando mi tercer turno. Han podido solucionarlo???
Hola, leyendo sus hechos sucedidos con este vehiculo, quisiera saber que antiguedad tiene y si cada vez que le paso eso ustedes tuvieron que hacerse cargo?. Mi duda me surge ya que he decidido comprarlo...y la idea de tener un 0km es NO HACERLE NADA. O no es asi´?
Hola, mi auto está por cumplir una año y los problemas comenzaron de inmediato. Tardé un poco en darme cuenta (casi un mes), pues lo uso poco (en este momento tiene menos de 7 mil kilometros). Pero en este año ya he pasado mucho más tiempo en los talleres y pensando en el auto, de lo que puede pretender alguien que compra un cero kilómetro. Sigo sin poder solucionar el problema, como último intento, voy a probar llevándolo a otra concesionaria y si no lo solucionan iniciaré acciones judiciales.
Hola, tengo un 208 touch screen desde octubre y no me ha fallado ni para arrancar ni para regular, será suerte la mia??
Yo tengo un 208 modelo 2013 1.5 Touchscreen. 17.000kms Lo compré en AVANT. Córdoba capital. Desde hace una semana que note que en frio arrancaba y se paraba, lo hizo dos veces y al tercer intento arrancó. Lo llevo a la agencia porque esta en garantía y me cambian los inyectores. Lo traigo y al otro día vuelve a hacer lo mismo, lo llevo nuevamente , me lo tienen tres días " testeandolo etc. etc" y me dicen que no lo volvio a hacer pero que pruebe en frio. Mañana veré que pasa. Entonces les pido una nueva garantia solo por los inyectores ya que me llega hasta octubre la garantia del vehiculo pero si les pasa algo en noviembre ??? (lo que puede ser factible). Me dicen que no me pueden dar una garantía extendida por este repuesto (Desde AVANT Y PEUGEOT). Yo les comento que con un vehiculo anterior de Ford me paso lo mismo (defecto de fabrica) y me dieron una garantia solo por ese repuesto pero me dicen que ellos solo contemplan los dos años de garantia. La verdad que estoy muy decepcionada, ya que se cansan de llamarme para hacerme encuestas de atención al público, service etc.etc. pero con estas cuestiones no pueden. :(
Buen día... Yo tengo un 208 allure 1.6 vti, y, pues en frio, todos los dias al encenderlo por la mañana es completamente inestable, y se tironea muchisimo... Empezó con una falla del aire acondicionado, a veces enfriaba, a veces no, lo lleve a la agencia donde lo compré y m dijeron q es "normal". Obvio yo reclamé por esto, lo revisaron y me dicen que es la caja del agua, ahora, en la agencia, el carro está peor, el motor nunca está estable, y pues tendrán que cambiarle la pieza... es un 2014, y ya no sirve!!!!! Peugeot tiene que poner más atención a esos detalles, ya que he leido que no soy el unico con ese problema. Saludos.
Yo tengo el problema de que cuando lo enciendo esta inestable por unos min, pero no se me apaga,, ya despues funciona correctamente,, tambien es 2014
Yo solucioné el tema vendiendo el auto me hartaron. Nunca más en la vida compro otro peugeot...
Buenas, tengo un 208 1.5 y falla al arrancar en frio, lo lleve 5 veces al taller oficial de peugeot, me cambiaron los inyectores y me actualizaron el software y nada, ahora en las últimas visitas me niegan la falla, me dicen que estando en el taller no la hace obviamente que salgo de ahi y al dia siguiente la vuelve hacer, tengo audiencia esta semana en consumo protejido, no se que puede salir de ahi. Les pido me respondan asi tomamos contacto y si es necesario hacemos algo en forma conjunta
Marioc escribime por favor a [email protected]
En este momento tengo el auto en la concesionario por el mismo motivo, es un 208 1.5. Sinceramente ya perdí la cuenta de cuantas veces tuve que llevarlo por la misma falla (ya me cambiaron: inyectores, mariposa de combustible, re programaron el software, etc). Y como a Marioc, me dicen que estando en el taller no les falla, raro no? y teniendo en cuenta que en un mes se termina mi garantía. Yo comencé la gestión en consumo protegido, pero no fueron a ninguna de las audiencia, la semana que viene tengo que ir a la cámara de comercio para ver como se sigue con el tema.
Hola Carlean, mi situación es identica a la tuya, no fueron a mi audiencia de consumo protegido y me dijeron que vaya a la secretaría de comercio para continuar el reclamo, te dejo mi mail: [email protected] para que nos contemos las novedades, estoy en contacto tambien con vickylaz que tiene el mismo problema que nosotros. Te tengo al tanto si voy antes que vos a la secretaría. Saludos
Buenas noches, tengo un 208, 1,5 Touch 2013, hoy prendo el auto y me dice x la pantalla "Fallo motor: Lleve el vehículo a reparar" Me remito al manual y dice que existe riego de destrucción del catalizador. Consulta? Por favor, a los que les sucedió lo mismo, como lo solucionaron??
Saludos
Saludos
Tengo el mismo problema con un 208 allure 2014, 56000km, ya no se que hacer. Lo resetaeron, le cambiaron mariposa, bujias, sigue igual
ComentarMotor falla en frio
Honda Odyssey 1999 Motor 3.6 240000 kms
Al encenderla en la mañana falla mucho me marca falla en cilindro 1,4,5,6 y al minuto de prenderla acelerando tantito se empareja y funciona a la perfección la apagó y la prendó y jala bien la dejó una hora y funciona todavía bien pero la dejó enfriar bien dos o tres horas y falla un cilindro nada más mientras este caliente jala bien cheque bujías y están bien cambie de lugar bobinas y persiste en el mismo lugar la falla cheque el anticongelante y esta lleno el radiador le quite el termostato por las dudas me dijo un amigo mecánico que estaba pasando una gotita de agua y me dijo y lo e hecho e… Leer completa
3 casos
Me paso lo mismo y con mi jonda 2001 le hice lo mismo que tu resulto que eran las cabezas las mande reparar y quedo de maravilla pero ai que cambiarle la bomba de agua
Y la bomba de agua porque? Disculpa mi ignorancia
Tengo una honda Odyssey 2000 cuando la prendo se baja las revoluciones y se apaga tengo que encenderla otra ves y acelerarse alguien sabe que puedeser?
Deyvid torres de México hace 4 años
Tengo una Odyssey 3.5 hace lo mismo la prendo bajan las revoluciones y Aceves se apaga me indica el scanner que falla el cilindro 4 y 6. El detalle que le puse le puse unas cabezas con diferente árbol y el vitec se lo adapté. Crees que haya lío con eso carlitos cobas
carlitos cobas de México hace 2 años
@Deyvid torresSi por qué el paso de sincronización no es igual
ComentarFallo cuando esta frio el motor
Peugeot 206 2000 1.6 40 kms
Cuando lo voy a arrancar en la mañana, tarda y al arrancar tengo que acelerar el motor despues de unos segundos la maquina empieza a trabajar bien. Eso lo hace por las mañanas ya en el resto del día funciona bien, ultimamente le cambie la bomba de gasolina pensando que era el problema pero siempre tiene ese fallo.
1 caso
Fallo en el primer arranque, y despues funciona normal
Leonardoss de Argentina hace 8 años
Hola francisco el problema debe ser los inyectores a mi me paso y se soluciono con eso, al dejarlo toda la noche se lavan de nafta los pistones por q pierden gotean
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Ya solucionaste,que fue, ami me pasa que cuando lo enciendo enseguida bajan las revoluciones ys suben hasta que el carro calienta bien.
Buenos días, el problema ahora es un sensor que tiene el monoblock está debajo de la bomba de agua es de color azul, como se llama ese sensor.
ComentarMotor trabaja mal en frio
Chevrolet Corsa 2001 sedan 1.6 223000 kms
Se hizo ajuste completo, pistones y anillos nuevos, rectificado, todo nuevo en motor y culata. Se reviso levas, cambio de inyectores, bomba de agua y aceite nuevas, termostato nuevo. Sensor de temperatura de admisión nuevo, sensor de oxigeno nuevo, iac y tps funcionando. Radiador nuevo, bujías trabajando perfecto.
El motor funciona bien en caliente, sobre los 85 grados pero antes de eso el motor corcovea, salta bastante y suena disparejo, toma temperatura y se estabiliza. En un principio al encenderlo partía bien pero a las 5 segundos se ahogaba y no lo podíamos hacer partir a menos que lo ma… Leer completa
1 caso
Si elsensor iat (sensor de temperatura ambiente)es generico ,puede ser que no esta funcionando al rango del original ac delco. La funcion de sensor IAT es mandar la señal a la computadora de una temperatura ambiente correcta para el encendido y funcionamiento eficiente cuando hay frio
Que aceite se le puso al motor, si es mas grueso y hay clima frio ,puede ser la causa.
Si se rectifico el motor y cambio pistones y anillos sobre medida ,el aceite esta grueso , ya que se le dio un ajuste general , debe llevar 5w30 como nuevo, por eso mejora el funcionamiento cuando calienta a 85 grados y el aceite calienta.
El computador no ha configurado el nuevo sensor de temparatura ( no lo reconoce ) mediante un buen scanner tratar de configurarlo nuevamente...
Me pasa exactamente lo mismo con mi corsa II 2008. Pudiste resolverlo? Gracias. Saludos!
ComentarFalla del motor cuando esta frio.
Volkswagen Gol 2007 3 puertas, power, motor 1.6 nafta 80000 kms
Hola tengo un gol 2007 con 80.000km y hace un par de meses en pese a sentir una pequeña falla como si vendria del motor pero solo cuando esta frio apenas le das arranque y luego cuando comienza a calentar se va... que podria ser... ahora me parece que cada vez se va agravando la falla...tiene bujias cables de bujias todo nuevo... por favor si me pueden decir algo le agradezco
4 respuestas
Hola , yo recién deje mil gol 2009 naftero en el service. Tiene 65.000 km y la que se siente a la mañana cuando lo enciendo es un ruido como si alguien golpeara algo ( toc, toc toc ) cuando se va calentando se va yendo , pero como esta en garantía lo lleve , un amigo que entiende algo de motores me dijo que puede ser un botador que no este cargando , estos se cargan con el aceite del auto y es probable que cuando esta mucha tiempo parado se descargue y al encender el auto se sienta ese ruido hasta que vuelva a cargarse , no es grave pero como el mio esta en garantía , mejor me quedo tranquilo y lo deje ahí , ni bien me digan que es , te comento saludos y suerte , soy de la plata.
Hola gaston gracias. Pero creo que lo mio es otra cosa porque no se siente ningun ruido es como si no regularia bien pero cuando esta frio... cuando te digan lo tuyo escribime asi me contas mas gracias...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Corro, no explicas cómo es la falla, sólo mencionas que es una falla que crees que proviene del motor. Si se trata que cuando el motor está frío y tiene dificultad de encender, falla o se demora en ponerse en marcha, es posible que está dañado el sensor de temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura) sensor de temperatura del refrigerante del motor, cuando falla éste sensor el motor tiene dificultades de encender en los momentos fríos. Atentamente:
Hola corro , recién me llamaron del service y me dijeron que el ruido que yo siento , no son botadores ni nada del motor , lo que es según ellos son los engranajes del distribuidor , dicen que estos autos son de tener esos ruiditos , también me dijo que este auto tenia hecho todos los service ahí en la agencia zíngaro de av 44 y 146 que es auto nunca tubo ningún problema y que me quede tranquilo porque esta impecable , y de paso le pregunte si sabían si le habían cambiado la correa de distribución ( la dentada ) y me dijeron que no porque recién se cambia a los 90 mil km , asi que dentro de un rato lo voy a buscar , bueno suerte con lo tuyo , saludos , gaston de la plata
ComentarFalla en frio motor tiembla y poca reaccion al acelerar Solucionado
Citroën C4 2014 Thp 1.6 110000 kms
Buenas tardes en esta ocasión les comparto una falla de mi c4 lounge 2014 THP Solucionado: El motor cndo lo arrancaba en frio tanto en en las mañanas o las tardes, cuando lo encendia temblaba el motor andaba con irregularidades. El auto tenia la distribucion nueva, cuando lo escanne me tiro error P0087 (aclaracion, le hice la distribucion pq habia que hacerla a esos quilometros y ademas pense que con eso se arreglaria)Pero siguio igual, el error P0087 es falla en la Bomba de alta presion de nafta ubicada en el lado derecho del motor, pero reconozco que la manera correcta es hacer un buen diagn… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según scichelli)
Problema resuelto al cambiar la bomba de Alta presión de combustible
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Le cambié el cable de alimentación de corriente del sensor de posición de arbol de levas y se compuso el auto
Saludos
Donde puedo conseguir uno o que otra alternativa tengo