En esas circunstancias el motor queda limitado a una 1200/1300 RPM que te permite circular a unos 60 km/h como para llegar al taller de la concesionaria. Cuatro veces llevé la camioneta y en cada oportunidad me aseguraban que la habían reparado pero la falla se repite luego de circular más de 30 kilómetros. Adicionalmente se enciende la luz de fallas en el control de estabilidad. La Kuga está actualmente en el taller de la agencia (quinta vez). Alguien puede aportarme algún dato?
Hola te invito a que te registres en http://clubkuga.foroargentina.net/ y podamos compartir distintas experiencias con nuestra kuga. No soy experto en esto, pero lo hago porque busco información sobre la camioneta y en argentina no encuentro foros específicos. Desde ya muchas gracias y perdona por la molestias.