Problemas de No se apaga la calefacción
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La calefaccion no apaga
Ford Ka 2011 1.0 viral 75000 kms
Hola soy liza y viajando me di cuenta de ese problema , arroja continuamente aire caliente a la cabina x mas que este apagada. Alguien puede ayudarme o orientarme
3 casos
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PA
Hola!!! ese error en el Ka es comun, me dijeron que es la placa de control de calefaccion y Aire Acondicionado, que se jodio, tenes que ver de enviarla a reparar o cambiarla. Saludos!
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RO
Hola sabes como es el nombre de esa placa ? quiero conseguir respuesto y no encuentro por ningún lado
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DJ
Es la toma de anticongelante que lleva dos narises entrada y salida lleva como un vulgo que es el encargado de cerrar el paso del anticongelante se quedo pegada en modo abierto por eso sale aire caliente sin prenderlo y la otra falla tembien es en tu perillande calefacción lleva un tablero por dentro digital se quema un transistor se cambia y queda bien
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Disculpa q moleste. Hoy se me cortaron las dos mangueras q entran a la calefaccion y al cortarse se recalento my ford ka es 2013 y tiene 122.000km. Le cambie termo estato x uno de aluminio el recipiente del agua. Y hoy se me cortaron estas mangueras.1153269833. Dejo my numero x si me pueden explikar un pokito xfa. Millon de gracias
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Qué es lo que necesitas saber por qué no entendí tu pregunta. Lo
Votar útilAL
Que tal a todos, yo tengo otro problema similar, es qué el aire solo sale frio, calientan las mangueras, pasa corriente a la plaqueta pero aire caliente noy saley hacia el auto
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SA
Hola una pregunta tengo un Ford Ka modelo 2000 y aunque las perillas esté en cero y también el relojito en azul ( frío) sigue echando calor quisiera saber porque? Muchas gracias!
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ComentarNo puedo apagar la Calefacción
Ford Ka 2005 2 puertas,full,motor 1.0 150000 kms
Me queda prendida la calefacción. Y no se como puedo apagarla.
3 casos
Prendi mi calefacción y ya no se puede apagar lo desconecte ,y sigue saliendo el aire ardiendo en mis pies 😫😌😌😓😭😭😭😭
ComentarCalefacción no corta el aire caliente.
Ford Ka 2004 3 Puertas 1.6 Aire Acondicionado y Dirección Hidraulica 172000 kms
Teniendo la calefacción apagada sigue saliendo aire continuamente como si no se hubiera apagado.
4 casos
Problemas:con la calefaccion, para poner la marcha atras
Ford Ka 2001 1.0 base 170000 kms
La calefacción no corta si es verano o invierno funciona al máximo, con respecto a los cambios no entran con facilidad me dijeron que deben cambiar el embrague, no tengo idea de mecánica por eso les consulto. Muchas gracias.
2 casos
Que te revisen las varillas de la caja de velocidad, a lo mejor les falta lubricación
ComentarEl aire no anda bien
Ford Ka 2007 Viral 66700 kms
Consulta tengo un Ford ka 2007, de repente dejó de andar, le cambié la consola, el grifo, hasta el filtro de aire, y el aire anda cuando quiere, si está el frío al máximo anda bárbaro ahora moviste mínimamente la perilla de la temperatura y ya comienza a largar aire caliente y no corta más, aunque vuelva a girar la perilla al máximo en frío sigue largando aire caliente, si alguien puede ayudarme les agradezco
2 casos
No se apaga la calefacción en otros modelos
No se apaga la calefaccion. Prende y apaga junto con el motor. 
Solucionado
Citroën Berlingo 2008 multi space 135264 kms
Con el frio que hace ayer puse la calefaccion iba todo barbaro hasta que quise aapagarla. Parece que algo se quedo trabado,las perillas se mueven no causan efecto alguno. Consulte con el manual,pense en desconectar algun fusible para salir del problema haasta solucioar el mismo,pero las indicaciones del manual no son iguales a lo que se ve en los tableros. Se escucha el motorcito que hecha aire. Ese me gustaria saber como lo desconecto. Tengo conocimiento de elctricidad y de mecanica(no ejerzo)y no quiero desarmar sin tener una guia. Apelo a uds.con respeto y espero buenas respuestas muchas gracias. -
21 casos
Desarma abajo de aguantera entra al motor un 4 cables con un conector y se apaga.
Si es cierto,hice eso y listo. Ahora tengo que ver cual es realmente el problema. Justo hoy hace un frio barbaro y yo sin calefaccion. Bueno,muchas gracias Guille un abrazo. -
Carlos Gustavo belando Marín de España hace 4 años
Hola me llamo Gustavo tengo una Citroen berlingo hdy sxplus y no me funciona la calefacción
Mejor respuesta (según respeto)
Ara llegar a la solucion de este problema hay que cambiar los transistores de la placa del ventilador o soplador que esta debajo de la guantera
Hola que tal, tengo ese problema pero llegue hasta desconectar el ventilador, luego llegue hasta una plaquetita. Que cambio?
Bueno Carlos,justamente hoy temprano un mecanico de la linea citroen me dijo exactamente lo que vos me decis. Ahora cuando tenga un tiempito lo hago. Por ahora te agardezco mucho. Despues te cuento como sale. Un abrazo tocayo y a guille tambien. -
Yo tengo el mismo problema en un picasso de repente subio la velocidad el motor de calefaccion y no lo pide bajar y tampoco apagar es digital y solo se logra controlar la pantalla , pero no puedo bajar ni apagar la calefa
Hola soy juan de rosario santa fe...tengo una berlingo 2012 multispace... y no anda la bocina cuando esta en marcha. Ý al apagarla suena si saco la llave... me dijeron que puede ser una falla del chip... si alguien sabe que hacer.se lo agradezco...
Hola. A mi me paso lo mismo. Es el cable de masa de la bocina que esta sulfatado. Se encuentra atras del airbag del conductor. Hay que sacar la tapa del airbag y limpiar el tornillo que apreta el cable.
Hola amigos tengo un problema con mi citroeen berlingo 2010 hdi con las perrillas dl aire y calefaccion se pusieron duras no giraban compre todo nuevo la cajita k vienen las perillas los engranajes m lo cambiaron pero igual siguen duras 2 d las 3 k trae y m dicen k son unos cables kmo acerado k maneja cada perilla pero pra solucionar ahi k sacar el torpedo alguien m puede ayudar si le paso algo igual xf gracias
ComentarNo se apaga la calefaccion
Peugeot Partner 2009 patagonica 1.9 diesel 154200 kms
En las perillas de aire no cortan y queda siempre prendid la calefaccion ya sea en frio o caliente los ventiladores internos siguen funcionando constantemente. No son los fusibles, lo unico que me queda por deducir es que es un problema de la perilla inferior de calefaccion donde tiene el dibujo del ventilador la que esta del lado del conductor de las tres perillas grandes inferiores que se encuentran en la parte central del tablero.
22 casos
El problema es la placa que comanda el motor del ventilador, donde esta el filtro del aire acondicionado a su derecha esta el motor lo sacas y tiene una placa, la cambias y listo. (por que nadie las repara)
Me paso desarme las perillas y ahi no tenes nada, todo va a esa placa
Me paso desarme las perillas y ahi no tenes nada, todo va a esa placa
Si es ahí, en el lado acompañante delantero debajo del torpedo, esta ubicado el filtro del aire acondicionado
La calefaccion no se detiene. Y marcha mas fuerte de lo normal. El fusible se recalienta. Que puese ser. Ya mire el relay. Las perillas y la placa. Y sigue marchando que puede ser???
Cambiaste la placa y sigue igual? A simple vista la placa siempre se ve bien, pero algun componente puede fallae
Tengo una Partner 2006 nafta y cada ves que la pongo en marcha se enciende la turbina de ventilación en máxima potencia, no estoy seguro si es la placa de los transistores o los comandos, alguien me puede dar alguna sugerencia para no gastar en repuestos en vano.
Mi partner es 2008 y no apaga el el forsador de la calefacción si lo hace cuando saco el contacto !! Donde se encuentra el relay ? Como primera medida y si no ! Iré a la placa bajo el filtro del aire
ComentarCalefaccion no se apaga
Volkswagen Fox 2005 lupo 120000 kms
No se quiere apagar el motor interno d la calefacción la perilla an of sigue prendido
1 caso
En el centro de la perilla tiene una especie de boton, apretalo y gira la perilla como queriendo subir la velocidad, luego solta el boton y gira como queriendo bajar la velecidad del aire. A mi me pasa lo mismo y lo soluciono asi.
Gracias me paso lo mismo q no dejaba de andar el ventilador de la calefaccion y aire en la primera velocidad ya lo solucione gracias al comentario. Ya q lei el manual y no encontraba solucion.
Increíble un año andando así y lo solucione gracias a tu consejo muy bueno gracias!!!
Hola Amigos me pasa lo mismo tengo el crossfoxx 2006, lo enciendo y el aire funciona al maximo, no le puedo bajar como lo solucionaron, efectivamente tiene en la perilla un botón con dibujo de hélice pero no pasa nada... ayudaaaaa.
Tene apretado ese boton central y gira la perilla en sentido horario hasta el tope, luego solta el boton central y gira la perilla antihorario...fijate si baja la velocidad
Tenía el mismo problema con un croosfox 2008 ,presione la perilla al mismo tiempo la giré en el sentido de las manecillas del reloj , lo solté y regrese la perilla sin presionar en sentido antihorario y se apagó el sistema, problema solucionado.
Hola amigos le hago una pregunta... tengo un fox 2008 y solo me anda la ultima velocidad ustede puede saber cual es el prolemas
Estimados, la única solución es reemplazar el panel completo de este, ya que al mio le pasaba lo mismo y al desmontarlo había una pieza que estaba quebrada.
Hola donde se encuentra esa plaqueta, como llego a ella para reemplazarla?
@crsthhhEsta abajo del tablero del lado del acompañante es de color verde. Se quema la resistencia. La sacas y la remplaza o bien le pones una fusilera con un un fusible de 7A. Anda joya
Pedro Ctes de Argentina hace 6 años
Buen dia gente. Tengo un Fox 2008. No funciona la calefacción o no sé cómo manejarlo. Les agradecería me den alguna opinión al respecto. Gracias
Tengo un crossfox 2007 el boton del encendido del clima que pasa si lo presiono porque no sabia que tenia esa opcion...quisiera saber para que es...porque no tengo ninguna falla...pero tengo curiosidad que pasa si lo presiono...me refiero a la preilla de encendido
Buenos dias. Les quería preguntar sobre la temperatura del fox sdi 2009. No logro que caliente el motor y por ende no calefaccióna. A alguno le sucede? Gracias
Hola buenas tardes, tengo un for ka 2012
Me pasa lo mismo, no puedo apagar la calefacción del auto, trate de desconectar algún fusible pero es lo mismo, sigue tirando aire caliente, alguien puede ayudarme por favor.
Me pasa lo mismo, no puedo apagar la calefacción del auto, trate de desconectar algún fusible pero es lo mismo, sigue tirando aire caliente, alguien puede ayudarme por favor.
ComentarNo se apaga la calefaccion del carro echa aire caliente
Nissan Sentra 2006 170000 kms
Encendido el carro no se apaga la calefaccion
17 casos
Ing. reyes de México hace 7 años
Espero puedan dar respuesta a este caso pues me pasa lo mismo nunca uso la calefaccion ya que vivo en una zona literalmente calurosa, pero la semana pasada valla que hiso frio estubimos a 9° en fin resulta que puse el calefactor y al dia de hoy no se apaga aunque prenda el clima el aire sigue saliendo calientisimo
David funez de Honduras hace 6 años
Que tal amigo! Pudo resolver el problema de su Sentra...
Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema
Ing. reyes de México hace 6 años
Pues despues de tanto indagar y preguntar resulto ser que como casi no se usa la calefaccion al accionarla esta se quedo pegada y habia que desmontar todo el tablero para reemplazar la pieza cosa que a mi me resuñtaba tarsado y costoso asi que me fui por lo mas facil que fue clausurar el retorno de agua ( las mas gueritas de agua ) y las puentie con un pedasito de tubo de cobre y listo.
Ing. reyes de México hace 2 años
@AlexisBuen dia alexis la linea de calefacción la encuentras atras del motor alli veeras dos tomas una de entrada y otra de salida aunque el proceso es sencillo y muy rapido yo te sugiero vayas donde un especialista o si lo haras tu mismo pues procura que tu auto esté frio para evitar algun percance
Cinthya Bañuelos de México hace 2 años
Buenos dias,espero y alguien pueda resolver mi duda, mi carro nissan sentra 2015 dejo de aventar aire caliente y aire frio, al momento de prender la calefaccion no prende solo prenden las luces de controles de adentro dnd elejimos la direccion del aire
Ing. reyes de México hace 2 años
Buen dia, como ya lo dije antes no soy mecánico pero a como describes tu problema podría ser problema en el ventilador que no este funcionando pero para mas seguridad llevalo donde el mecanico electrico
ComentarCalefaccion no corta
Chevrolet Tracker 2018 10000 kms
Hola amigos, tengo una Tacker 2019 , desde que la saque de la agencia CARONE queda conectada la calefaccion, me dicen en agencia que el circuito de calefaccion queda siempre circulando agua , por lo que por mas que este en modo" ventilacion" , a los 30 minutos hay que poner el aire acondicionado, esto es de locos!!!!, ya reclame a Chevrolet y estoy esperando respuesta, alguno tiene este problema?. Como consecuencia en verano el aire acondicionado no riende, para los de CARONE dicen que es Normal, son de terror!!!!
2 casos
Mario Cannas de Argentina hace 5 años
Daniel, por lo hablado en los foros todos los Tracker son iguales, la versión anterior dicen que es más calurosa todavía, es así el auto, si la temperatura exterior es de + 19 °C si o si tenés que prender el aire acondicionado o abrir las ventanillas. Es un auto muy, muy, muy caluroso. De 15°C para abajo es viable andar sin el aire. Aparte no es solo la calefacción, después de un trayecto de ciudad tocá la temperatura de los guardabarros delanteros, verás que está cercana a la de la superficie del sol. Siempre que actives el ventilador para hacer entrar aire del exterior verás que entra aire muy caliente. En ruta mejora apenas un poco, muy poco.
Gabriel Brehm de Argentina hace 4 años
Tengo una 2014, me pasó lo mismo, queda suelta la perilla del selector de temperatura. Desarmé el panel y estaban sueltos los dos cables que hacen girar los engranajes. Son dos cables de acero, muy finos que se colocan alrededor de la rueda que está en la parte posterior del dial. Este cable tracciona los engranajes del cambio de temperatura.
Daniel Delcroix de Argentina hace 5 años
Mario, el problema es que siempre circula agua por el radiador de la calefaccion, no tiene valvula de corte de agua!!!!, la temperatura de trabajo del motor es la misma que todos los autos, 80°C a 90°C. Lo pero de todo es que en verano el aire acondicionado no rinde , claro , por que esta enfriando el aire que pasa por la serpentina de calefaccion. Alguien logro solucionar el problema???? , me gustaria saber si lo les pasa lo mismo.
A mi me pasa lo mismo se siente el agua circular en el interior debajo del tablero del copiloto, es normal? Y lo otro al sacar la tapa del llenado de aceite baja las revoluciones, eso le pasa?
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola soy mecánico de una agencia multimarcas y pude solucionar el problema de la calefacción se reforma un engranaje que está en la compuerta de la calefacción les dejo mi número para más info 3466634995
Daniel Delcroix de Argentina hace 5 años
Ok Andres , veo de comunicarme , gracias
Autoradio crc de Argentina hace 3 años
Hola como estas? Seguis teniendo el mismo numero? No me puedo comunicar. Tengo una tracker 2018 con problemas similares al de los usuarios, " calefaccion"
Hola a todos. Tema ventanillas que se abren solas. El concesionario me quería asaltar. Lo comenté con un amigo que hace electrónica. Me lo solucionó. Desconecto la batería por 5 minutos. Volvió a conectar. Acciono llave hasta segundo punto (no dar arranque ) 3 veces. Y así se reinició sistema. Ya hace 2meses no pasa. Cuidado , tengan a mano tarjeta con el código. Por las dudas que lo pida la computadora después. En mi caso no hizo falta. Si quieren riancen , o opinen lo que quiera. Yo ya estoy. Saludos.
Si, es un problema de diseño de la Tracker. Tengo una 2019 y pasa eso. Estoy pensando en agregar una válvula al circuito de agua; aunque sea manual: la abro a principios del invierno y la cierro al final. Es terrible.
En youtube hay un video explicando como desmontar el panel central para llegar a la parte de atrás de la selectora frio/calor. Ahí llegan dos alambres que son los que al girar abren/cierran el circuito deseado. Lo que pasa es que estos alambres se salen de lugar y por eso queda en una opción (o frío o calor). Hay que hacer todo ese procedimiento para acomodar los alambres, con un poco de paciencia se puede hacer (yo lo hice). Busquen el video que subieron desde el usuario Chernobylgarage Escobar y sigan esos pasos, no hay manera de errarle. En Chevrolet Beta querían cobrarme 60K por el cambio de la perilla (repuesto y mano de obra).
ComentarLa calefacción tecra de apagado y encendido no responde y no apaga
Peugeot 406 1999 4 puertas 230000 kms
La tecla de encendido y apagado de calefacción no responde y e tenido que apagarla quitando enchufe del lado de los pies de acompañante que es lo que está mal alguien que le allá pasado o tenga respuesta para que me allude gracias.es que es súper incómodo ya que está a tope velocidad y no apaga desde el cuadro ayudarme por favor
3 casos
Amo me paso lo mismo es eso una resistencia k lleva ahy
Por favor donde lleva la resistencia y en qué lugar está por favor espricame. Y poniéndola ya responde vien encendido y apagado la calefacción gracias
Dime por favor donde lleva la resistencia y si se la puedo poner que boy a comprarla en un desguace. Porque es que sino con el tiempo este de invierno pues se pasa fatal gracias si me puedes dar respuesta
No se donde lleva esa resistencia pa que apagar y encender cuando quiera calefacción
ComentarMi logan no apaga la calefaccion Solucionado
Dacia Logan 2016 65000 kms
Lo desarme llegue hasta la placa...sople la tierra y volvió a funcionar... 100% efectivo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Bbeto114ar)
Hola dónde está la placa
? Cómo llego? Tengo climatizador automático y no se apaga ni puedo regularlo
? Cómo llego? Tengo climatizador automático y no se apaga ni puedo regularlo
Bbeto114ar de Argentina hace 4 años
Tenes que desarmar con un destornillador estrella típico de renault antes necesitas una tarjeta de crédito vieja para poder desarmar los plásticos primero tenes que levantar el plastico gris luego el negro
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ComentarEl modo auto de la calefacción no apaga
Renault Logan 2016 Privilege 26000 kms
El modo auto de la calefacción siempre está prendido y no me deja apagar, qué debo hacer?
5 casos
Me pasa lo mismo con mi Logan privilege 2017 pero solo que no me funciona la perilla que da la intensidad del frío o calor. Que puede ser?
El aire automático de mi logan 2018 quedo encendido todo el tiempo la perilla de graduación para apagarlo no lo apaga...no se como desmontarlo
ComentarCalefaccion no corta
Ford Ecosport 2005 1.6 8v 124000 kms
Hola buen dia, me sucede que con la perilla en frio sigue saliendo un poquito de aire caliente por lo tanto cuando prwndo el aire se anula y sale aire natural, tiene grifo de calafaccion? O es una compuerta que cierra el calor?
1 caso
La valvula de la calefaccion ya no sella correctamente
Buen dia estuve averiguando y recorri varios mecanicos no tiene grifo de calefaccion tiene una compuerta que cierra el radiador de la calefaccion pero para revisarla me dijeron que hay que sacar todo el tablero es asi?
Hola me compré una Ford Ecosport 2006 y lla calefacción no funciona, revise y las dos mangueras q van del termostato hacia el radiador de calefacción no estaban conectados , habían puesto una manguera en forma de u en el termostato eso afecta al motor del vehículo
???
???
Hola, estoy con el mismo problema en una Ecosport 2011. En frio me sigue tirando calor. Desarme el mecanismo que es un cable que comanda un eje y llega perfecto al tope en frio. Entre con una camarita por la ventilacion y se ve perfecto como la compuerta abre y cierra por completo (no tiene grifo de calefacción). Asi y todo en modo ventilación y todo frio sigue tirando un poco de aire caliente como si la compuerta no sellara del todo. Alguien pudo solucionar sin desarmar todo el tablero? Hay alguna parte electrica que puede estar fallando? Espero alguna respuesta! Gracias!
ComentarNo puedo apagar la calefacción. Solo sale aire caliente
Volkswagen Amarok 2014 180000 kms
No funciona aire frio y no puedo apagar calefaccion
2 casos
Hola Guillermo. No especificas que tipo de climatizador lleva tu camioneta, lo que hace que las fallas sean algo distintas. No obstante los puntos a verificar serían la entrada/salida de señal del selector de temperatura, su circuito a la unidad de mando, el circuito de esta hasta el motor, y el motor mismo. La mayoría de las veces la falla esta en el bloqueo o desenganche de la bieleta que une el motor con la clapeta que direcciona el aire al sector frio/caliente dentro de la caja de ventilación. Saludos
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