Hola, acabo de rearmar el motor de mi Ford ka 2005. Lo que pasa es que a la hora de poner el damper en el sobre la bomba del aceite y girar el ciegueñal se pone bastante duro. Pero al girar el cigueñal sin el damper gira con facilidad ¿lleva acaso alguna laina o buje sobre el tornillo del cigueñal o del damper?
Al final solucione mi problema con un seguro de plastico que estaba incluido en mi bomba de aceite. Este seguro evitaba que el damper se hiciera totalmente para atras y comensara a pegar con el reten de la bomba y asi teniendo un facil rodamiento
Hola! La bomba venía con un seguro que agarra el damper a la bomba y se queda atorada. Igual a la hora de instalar la bomba no metas el damper hasta adentro dejalo un poquito despegado y luego pon el tornillo y giralo constantemente viendo que gire sin ninguna resistencia a lo normal