Perdida de refrigerante por tapa porta termostato,he puesto una nueva
Ford Ka 2017 SEL 4 puertas 1.5 7000 kms
Cambié a los 6000 aproximadamente tapa porta termostato junto con oring y el refrigerante. Ahora 7000 otra vez gotea por ahí el refrigerante cuando se enfría. El costo fue de 2600$ existe tapa metal aluminio.
2 casos
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AN
No es necesaria la tapa de metal, hay que apretar a torque correcto para que no se dañe la tapa o la junta, puede ser que el motor caliente demasiado y deforme la tapa. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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AV
Hoy 15 lo lleve al mecánico ,lo va a revisar y respetar los 4 tornillos ,vamos a ver si se soluciona. Sino hay que reemplazar las dos piezas pero en aluminio. Lluego les comento. Gracias!!
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Esta es la bendita tapa porta termostato del La 2017 motor Sigma 1.5
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Hola opinautas,en el taller desarmaron otra vez, y reemplazaron el oring pero esta vez por original Ford cuyo costo fue de ,escuchen bien,. 550$ y fue encontrada en Hurlingham yo soy de Ituzaingó. ,más el refrigerante Motorcraf. El pobre mecánico no sabía cómo decírmelo con factura de compra en mano que esa gomita de paquete fuera el problema. Que garrón para ambos puesto que estaba en garantía. Hasta ahora va bien,esperemos que no se repita.De deformarse otra vez,(2) años porta termostato en aluminio. Casualmente tengo un vecino Pablo que tiene un Ford Focus 2017 remis gas y consume el refrigerante y tiene el mismo motor Sigma pero 1.6 ,que casual no? El mecánico comenta que tubo el mismo problema seguido con reclamos con Volkswagen Fox Suran , Ford escort,y solucionó cambiando todo en aluminio y junta oring original,(doble trabajo) este La kynetic es el primero en su lista y mi vecino con 120.000 km va a hacer el segundo motor Sigma. Aquí les mando foto del el repuesto. Gracias que estén bien.
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AV
Este es el repuesto junta base termostato del motor Sigma 1.5_ 1.6. Ka,Fiesta, Focus con motores Sigma block de aluminio. Espero que les sirvan de referencia. El refrigerante lo pierde de a poco cuando el motor se enfría y aumenta el goteo 2 a 4 meses del primer indicio así fue mi experiencia con un cartón debajo del motor lado acompañante Suerte!
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