Levanta temperatura arriba de las 4.000 vueltas.
Ford Focus 2001 1.8 Zetec CLX 180000 kms
Buenas. Como estan?
Tengo un Focus CLX 1.8 Zetec del 2001 con 180000 kms.
El coche esta en excelente estado. Funciona todo 10 puntos, sin ningun tipo de falla. El indicador de temperatura JAMAS se mueve del normal. PERO note en los viajes en ruta que al llegar a las 4.000 vueltas, unos 140 km/h la aguja de temperatura se dispara. Y vuelve a la normalidad apenas bajo un poco la velocidad. Es decir, puedo recorrer 1200 kilometros seguidos a 135 km/h, pero no superarlos 5 minutos. Lo hace automaticamente, vuelvo a las 4.000 rpm y vuelve a subir. La verdad no se hasta donde subiria, porque logicamente me preocupa y bajo las rpm.
¿Alguien sabe que puede ser? Por que hace ese problema?
Como dije antes, lo uso todos los dias y no tiene falla alguna. No enciende ninguna luz ni nada.
No se si aporta el dato. Uso aceite elaion semi. Que usaba el dueño anterior.
Muchas Gracias...
Tengo un Focus CLX 1.8 Zetec del 2001 con 180000 kms.
El coche esta en excelente estado. Funciona todo 10 puntos, sin ningun tipo de falla. El indicador de temperatura JAMAS se mueve del normal. PERO note en los viajes en ruta que al llegar a las 4.000 vueltas, unos 140 km/h la aguja de temperatura se dispara. Y vuelve a la normalidad apenas bajo un poco la velocidad. Es decir, puedo recorrer 1200 kilometros seguidos a 135 km/h, pero no superarlos 5 minutos. Lo hace automaticamente, vuelvo a las 4.000 rpm y vuelve a subir. La verdad no se hasta donde subiria, porque logicamente me preocupa y bajo las rpm.
¿Alguien sabe que puede ser? Por que hace ese problema?
Como dije antes, lo uso todos los dias y no tiene falla alguna. No enciende ninguna luz ni nada.
No se si aporta el dato. Uso aceite elaion semi. Que usaba el dueño anterior.
Muchas Gracias...
10 respuestas
2
FE
Hola Pablo mi nombre es Fernando de Mar del Plata, Argentina. Ayer regrese de viaje a mi ciudad y mi Ford focus modelo 2000, 1.8 me hizo exactamente lo mismo. Cuando llegaba a 140 150 se disparaba la aguja hacia arriba y cuando disminuia la velocidad bajaba a la mitad del marcador de forma abrupta, por tal motivo ingrese ahora en esta pagina para ver si alguien habia sufrido el mismo problema y si le habian encontrado la solucion, dado que el auto lo viajo habitualmente y nunca habia tenido ese inconveniente. Yo me voy a tirar a cambiarle el termostato y si se soluciona te aviso. Mi celular es 223-5504620 Mucha suerte
Votar útil
TH
Me pasó exactamente lo mismo al hacer un viaje largo , pasando los 150 kilómetros por hora me sube la aguja de la temperatura. Fernando como te fue con el termostato?
Votar útil3
FA
Verifica si acelerando el auto a mas de 3500 vueltas el liquido refrigerante del deposito baja por debajo del minimo, si es asi cambia el deposito de refrigerante...algun problema tiene el deposito...a mi me paso con un deposito nuevo y con falla en su fabricacion
Votar útilTH
Fabián y se te arreglo el problema cambiando el depósito?
Votar útil1
FA
Si...yo ando mucho en ruta...hace 2 meses cambie el deposito y en ciudad no calentaba nada...pero cuando salia a la ruta y pasaba las 3200 vueltas empezaba a calentar...entonces detecto un amigo mecanico que el liquido refrigerante del deposito bajaba por debajo del minimo y eso no era normal...le dije que habia cambiado el deposito...pero me comento que ya le habia pasado con varios autos que el deposito tenia alguna falla de fabricacion...entonces lo cambie y verifique acelerarlo y vi que trabajaba bien...esto fue hace una semana...ahora voy a abrir el deposito viejo y ver que defecto tenia...despues te lo comento...saludos
Votar útilTH
Gracias Fabián por la respuesta , veré si ese también es mi solución. Cuenta nos como te va al abrir el depósito.
Votar útilFA
Hola thor, abri el deposito y efectivamente entre la celda donde va la manguera de salida y la celda anterior, el agujero tenia una rebarba que seguramente impedia el flujo correcto para alimentarla y producia la falla mencionada. Si pudiera subir una foto lo mostraria. Saludos
Votar útil1
TH
Gracias Fabián por contarnos cómo te fue al abrir el depósito , cambiaré el mio por prevención ya que me pasa lo mismo que a ti con tu auto.
Votar útil1
NE
Buenas tardezs se cambio el deposito de agua ya no tiene fuga pero de repente el foco de temperatura prende y se apaga, el ventilador prende y no se ve que se caliente o tire agua bien me pueden ayudar por favor???
Votar útilTO
Cuando salgo de casa a trabajar lo caliento 5 minutos y al momento de avanzar me aparece en 3 cuartos de temperatura me le cambiaron el bulbo y nada pero así lo he traído y solo marca mal que será alguien le ha pasado compañeros es focus 2012
Votar útilProblemas relacionados
Luz de temperatura y motor
Focus 2004 Focus 1.6 gasolina Hace 6 meses al rellenar aceite a mi coche tuvo la mala idea de no poner el tapon,haca un viaje de 90 km y a los 50 km,se me encendio la luz de temperatura y de motor el coche perdio fuerza y pare, me…
Temperatura
Focus 2002 4 puertas 2.0La temperatura en el tablero a la marcha marca a la mitad pero luego de un recorrido de unos 8-10km se escucha el sonido del agua del depósito hervir, es normal? Que tipo de falla es?
1 respuestaRegula a muy bajas vueltas en frio
Focus 2004 Nafta 2.0 zetacTengo un ford focus 2004 zetac 2.0 en frío regula a muy bajas vueltas fallando asta q el mayor calienta a temperatura normal
1 respuestaTemperatura arriba de la mitad
Ertiga 2017 Tengo un ertiga 2017 hace unos dias la temperatura a subido a 3/4 quisiera saber si alguien le a pasado y cual fue la solucion, gracias
Solucionado1 respuestaEnciende bien,pero queda en 2000 vuelta
Terios 1998 Sx 1.3Al encender se dispara a 2000 vueltas mucho tiempo,si lo apago y vuelvo a encenderlo se va el problema creo que debe ser un sensor pero no se cual
Anda por arriba de los 100º de temperatura
206 2006 4 puertas full motor 1.9 diselHace tiempo q anda la temperatura a 100º y sube un poco más y baja a 100 Y me preocupa. Le cambie el termostato y sigue igual la verdad q no se q es. Alguien me puede ayudar
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!