Hola amigos tengo mas de 6 mese de tener mi carro parado, lo lleve al taller porque me fallaba la marcha minima, me lo repararon el mismo dia q salio del taller mi padre lo saco y lo recalento me cambiaron empaque de culata rectificaron bloque y culata y ahora no arranca da start y todo pero no arranca, el monudo del mecanico lo tuvo desarmado 4 meses, lo saque de ese taller y lo llevo a otro y no lo pueden arrancar alguien sabe q puede ser, dijeron q estaba fuera de tiempo ya lo pusieron a tiempo y nada
Pueden ser varias cosas, mal montada la distribucion, algun cable o sensor desconectado, inyentad arrancarlo con eter y me cuentas, y mira los codigos que da la ecu
Gracias x tu resp,Ya lo reviso un electrico no encontro ni en los sensores la ecu no tira nada, entonces dijo q quizas eran unos modulos pero q el no sabia de eso y q tenia q buscar a un especialista de ford
El problema lo puedes tener en motor si enciende con eter lo descartaria y te explicaria, que prueba tendras que hacer para llegar a el problema, yo reparo electronica y mecanica e inyeccion. Tu problema no es complejo para mi ,solo necesito que hagas carias pruebas y encontraremos la solucion
Me sabe mal que hos traten asi los talleres. No tienes ningun amigo que sepa algo de mecanica, le podria giar aunque no entienda tu vehículo. Porque me imagino que tu no sepas nada de mecanica o electricidad. Yo enseño y guio a talleres
Dime que codigo se motros tiene y que cv. Te enviare el plano de la distribucion y te explicare como se pone a punto. Es lo orimero que hay que comprobar
Al final vendí esa porquería de carro jamas volvería a comprar un ford en mi vida, la peor experiencia con coches, tuve que venderlo por dos pesos a precio de chatarra, quiza ford fue bueno tiempos atras pero estos nuevos modelos son un asco mas con esa basura de transmision power shift lo peor, si alguien tiene la idea de comprarse uno enserio se los digo van a malgastar su dinero
Eso es porque alguno de los inyectores tiene mucha fuga por el l retorno ,puedes medir el índice de fuga. Es más o menos una gota por segundo ,
También podría ser por desgaste de la bomba de inyección ,lo sabes porque cuando no te encienda la enfrias con agua y vuelve a funcionar
También podría ser por desgaste de la bomba de inyección ,lo sabes porque cuando no te encienda la enfrias con agua y vuelve a funcionar