Problemas de P0113
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Problemas destacados
Falla como si le faltara oxigeno
Ford Five Hundred 2005 3.0 lts versión sle 160000 kms
Se le cambio bomba de gasolina lavado de inyectores bujías bobinas están bien pero sigue igual en baja se mantiene estable pero cuando le mete velocidad empieza a fallar y mas cuando empieza a tomar temperatura el motor se ahoga mas es imposible k se mantenga estable lo escanearon y arrojo códigos p0113 mar...p174 sistema banco 2...p0102 circuito de maf entrada baja y p02106 ya se checo todo mantenimiento al maf sensor bien y nada...huele a gasolina cruda pero no echa humo es el olor espero me ayuden gracias...
17 casos
4
DA
El carro falla cuando le aceleró fuerte, hace la falla como si no funcionará la transmisión se prende el foco de la llave y el antiderrapante en el tablero, lo apago y lo prendo y se soluciona el problema, espero y alguien me pueda aconsejar, le echo lo mismo que el come tardó anterior también le cambie el cuerpo de aceleración y siguió fallando
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JI
La falla estaba en los catalizadores no se quitaron lo k se les iso fue nada más abrirles un orificio y retirar el relleno y quedo. Bien sigue regiregistra del check pero es x la dalta de catalizador esa era la falla
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JA
Mi carro va corriendo y de repente deja de acelerar me dijeron que es el cuerpo de aceleración que pueda estar desprogramado lo lleve a programar y me arroja códigos me lo recetearon y me dijeron que ya estaba pero me volvió a ser lo mismo lo tengo que estacionar y apagarlo lo vuelvo a prender y listo pero cuando lo acelero como que se me pone pachorron o sea no acelera normal y luego ya cuando entra el cambio ya se hoye normal pero al correrlo más de 70 a 80 o 100 km se mata y ya no acelera
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DA
Me hacia lo mismo y el ele trico me dijo que era el sensor oxigeno. Espero y te sirva
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JA
Déjame ver se lo voy a llevar al eléctrico y le voy a comentar parque lo revise
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@DanielTendrá que ver el sensor de oxígeno, con que el carro marque falla en el cuerpo de aceleración y se prenda el código de llave en el tablero? Ya que no aceleraba hasta que lo apague y volví a prender y ya funcionó normal, le metieron el scanner y salió falla en un sensor de oxígeno, gracias por su apoyo.
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Es problema es ocasionado x el interruptor del swuich BA en lado izquierdo dónde ba el conector del encendido
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AR
A mi auto le paso algo similar, la primera vez fue la bomba de la gasolina, y esta vez solo le cambie el filtro de la gasolina y con un aditivo quedo listo, y algo muy importante si el nivel de aceite de motor o transmision estan bajos el carro tambien tiembla y se apaga se autoprotege. Saludos y espero que les sirva de algo esta aportacion.
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OS
Hola amigo, se solucionó tu problema?? Yo tengo algo muy similar... ya le cambié la bomba el Switch y varias cosas mas, el carro después de caminar unos 5 min se jalonea y se apaga y me sale leyenda de motor modo protegido y presión de aceite bajo , ahora me dijeron que es el cuerpo de aceleración pero ya no se qué hacer de tanto que le han hecho y no queda
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Tu problema esta en la EGR hay que cambiarla y el cuerpo de aceleracion tambien ya el mio qedo solucionado
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VA
Yo tengo esta falla no acelera en parking lo apago y tarda para prender
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Alguien me puede decir donde se ubica el sensor de oxigeno del sensor 1 banco 1 five hundred 2006
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Buenas tardes disculpen sabrán porque mi auto corre pero no acelera como debe y más en subida pierde fuerza se forza mucho sube con trabajo
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ComentarP0113 en otros modelos
Luz de check encendida y scanner arroja P0113 
Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 165000 kms
Buenas tardes, al escanear mi optra limited automatico 2006 este arroja codigo P0113 segun el manual de codigos significa Intake Air Temperatura Circuit High Input, sabe alguien que significa esto? Que debe hacerse para corregir el problema. Esta encendida la luz de check y el carro tiembla mucho, ademas hace cambios un poco descoordinados cuando voy a baja velocidad (20-30kmph). Agradezco sus comentarios si conocen sobre esta falla.
8 casos
Buenas amigo cuando se escanea un carro se le dice al cliente exactamente el sensor que tiene malo cobran pero o saben descifra lo que dice el escaner si estas en CARACAS puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
Mejor respuesta (según Jose Velasquez)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
El sensor IAT (Intake Air Temp) está desconectado. Se encuentra en la manguera que va, de filtro de aire al cuerpo de aceleración.
Carlos Bellorin de Venezuela hace un año
Exactamente eso me pasó gracias a tu comentario me acordé que no conecte el sensor después de que baje el cuerpo de aceleración para hacerle mantenimiento
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Gracias Sr. Manuel, precisamente ese fue el problema, despues de cambiar la correa de tiempo olvidaron conectar ese sensor.
ComentarAparece el código p0113 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 pt crusier 119466 kms
Pierde fuerzaAceleradorJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasNo hay chispa en las bujías...
Mi pt crusier se empezó a jalonear de la nada solo caminava con acelerador a fondo pero sin fuerza y al otro día de plano ya no arrana la auto escanie y aparece el código p0113 que podrá ser no hay chispa en bobina ya se cambio sensor de cigüeñal sensor de árbol de levas y bobina nueva y sigue sin aver chispa en las bujías
11 casos
Mejor respuesta (según samuel)
P 0113. Sensor de temperatura ambiente IAT puede estar defectuoso o arnés de conexión malo. Está en la entrada del filtro de aire.
Me pasa algo similar cuándo le pongo el drive y tocó el acelerador avanza de pronto la aceleración se corta pongo el auto en neutral 3,4 segundos vuelvo a poner el drive vuelve a acelerar normal o en ocasiones cuando deja de acelerar piso el acelerador hasta el fondo y acelera a qué se deberá esa falla si pudieran ayudarme
Lo solucionastes tengo el mismo problema
Manolo gonzalez de México hace 4 años
Yo tengo un problema similar en mi pt Cruiser se jalonea y se apaga solo alguien me puede orientar ?
Buenas tardes comunidad. Le apareció el código p0113 a mi. Pt. Le cambien el IAT. Y sigue igual con el escanee me aparece seeo. Lectura
ComentarCódigo u3111 /p02bf p103b p0703 p1779 p0113 18t p0218 Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas automático 1.8 261000 kms
Que significan esos códigos
5 respuestas
Por los codigos que indicas puede ser que tengas problemas con el map, switch de freno y problemas de temperatura de aceite de la caja, verifica la informacion en la red para saber si la interpretamos igual ya que una falla (codigo) ocasiona otra
Mi carro no prende hace a encender pero no arranca
Mejor respuesta (según Ronal)
Tubería safada derramó el aceite de la caja ya corregido todo
Una tubería de aceite originó todos esos errores ? Cuál tubería es amigo
Me aparecen estos codigos en una saturn Vue U3111, U2483,P0420, P0496 saben en que consisten?
ComentarError P0113 Neon sxt 2006 Solucionado
Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 177000 kms
Buenas. El scanner me arroja el error P0113 (Entrada alta en el circuito de temperatura del aire admisión). Como puedo solucionar este caso. Gracias de antemano por la orientación
5 respuestas
Mejor respuesta (según Frank)
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor defectuoso de temperatura del aire de admisión (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
Read more: https://www.autocodes.com/p0113_dodge.…
El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire. Revisa el arnes de conexión por un falso o el sensor esta defectuoso
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El sensor esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire. Revisa el arnes de conexión por un falso o el sensor esta defectuoso
Les cometo que limpié el sensor, y aproveche para cambiar el filtro de aire, y también sustituí el acordión (manguera corrugada) que se une al cuerpo de aceleración por una manguera gruesa, reforzada internamente con una tubería. El problema se solucionó y obtuve grades mejorías.
Hola buenas mi donge neo tiene un problema cuando voy en marcha se queda atorado y cabesea
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarCodigo de error P0108 y P0113 Solucionado
Volkswagen Golf 2003 Confortline 1.6 120000 kms
Hola gente mi golf tiene el mismo motor q la fox o el gol trend...la falla es cuando lo enciendo tengo q acelerarlo a 3mil vueltas( xq sino se para)...lo mantengo a 3mil vueltas y se cae de revoluciones hasta casi pararce y vuelve a las 3mil sin mover el acelerador...asi todo el tiempo...enchufandole la computadora aparece falla P0108 y P0113...cambie el sensor MAP y la falla sigue igual...si a alguien le paso le agradecería su ayuda
1
1 caso
Bien. Falta cambies sensor tº aire entrada, fallo p113(electrico). Y borra los fallos. ATTE.
Mejor respuesta (según Jony)
Muchas gracias xeneize...ya habia cambiado el sensor...el problema era un cable cortado antes d la ficha...
Buenas, tengo un gol ab9 gti 2.0 8v. Con el sensor map conectado se acelera a 1500 RPM y luego se apaga. Estoy usando con el sensor map desconectado porque aún no descubro el problema.
ComentarSeñal demasiada alta P0113 Solucionado
Seat Ibiza 2010 Man Diesel 5 puertas 226755 kms
Transmisor 1 de señal de temperatura aire de admisión señal demasiada alta
1
3 respuestas
Enchufe + conexion buenas? ,de serlo; CAMBIALO.ATTE.
Ya solucioné gracias , tenía la parte eléctrica dañada
Mejor respuesta (según Manuel)
Ya solucioné gracias , tenía la parte eléctrica dañada
ComentarCodigo P0113
Chevrolet Sonic 2014 Ls 60000 kms
Me está gastando mucha gasolina me marca que es el código P0113 y que es el sensor IAT entonces lo he checado en la agencia y no me dan solución a cual es el sensor alguien podría darme información sobre ese sensor o ese código que presenta mi carro y donde está dicho sensor en el chevrolet sonic por favor se los agradecería mucho
5 casos
P0113 CHEVROLET - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión
Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT)
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT)
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
Miguel mendez de México hace 6 años
Cuál es la ubicación del sensor IAT en un Chevrolet Sonic?
ComentarMe marca dos codigos el u110c y el p0113
Dodge Neon 2004 4 puertas 11000 kms
Se me apago y ya no prendio solo da marcha y si trae gasolina
3 casos
RE: U110c mensaje-bus ningún mensaje de nivel de combustible
Síntoma:
U110c-no mensaje bus de nivel de combustible
Momento de verificación y condición de establecimiento:
U110c-no de mensaje de bus de nivel de combustible
Momento de verificación: Encendido en posición ON.
Condición de establecimiento:. No hay mensajes BUS nivel de combustible recibidas por el PCM durante 20 segundos
Posible causa
Reiniciar dtc
Se comunican con BCM
COMBUSTIBLE BUS nivel de mensaje PCI BUS dE cIRCUITO ABIERTO dE PCM a BCM BCM PRUEBA ACCION APLICABILIDAD 1 NOTA: Si un circuito de nivel de combustible o DTC de rendimiento se expone junto con P1681, diagnosticar el DTC de circuito / rendimiento antes de continuar. Active el encendido. Con la DRBIIIt, borrar los DTC. Arranque el motor encendido y apagado varias veces. Deje el motor en marcha durante al menos 20 por segundo cada vez. Con el DRBIIIt para leer los DTC. No restablece el DTC? Todos Sí! Diríjase a 2 No! Consulte el síntoma CONDICION INTERMITENTE en la categoría Capacidad de conducción. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc. 2 Encendido conectado, motor parado. Con el DRBIIIt, para intentar comunicar con el BCM ? ¿Se puede establecer comunicación con el BCM Todos Sí ! Diríjase a 3 No! Consulte la categoría Comunicación y llevar a cabo la adecuada síntoma relacionado con ninguna comunicación con BCM. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc. 3 Active el encendido Uso del DRBIIIt, leer el parámetro de nivel de combustible en el PCM. ¿Visualiza la DRBIIIt un valor de nivel de combustible? Todos Sí! Reemplace y programe el mecanismo de transmisión de control Módulo de acuerdo con la Información de servicio. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc no! diríjase a 4 287 capacidad de conduccion - ngc prueba accion aplicabilidad 4 apague el encendido. Desconecte los conectores de mazo del PCM. Desconectar el BCM arnés conector. Precaución: no sondee los conectores de mazo del pcm. Probing los conectores de mazo del pcm dañará los terminales del pcm resultando en una mala terminal de la espiga. Instalar la herramienta especial miller nº 8815 para realizar el diagnóstico. Medir la resistencia del bus PCI circuito desde el BCM arnés conector al terminal apropiado de la herramienta especial nº 8815. ¿Está la resistencia por debajo de 5,0 ohmios? Todos Sí! Reemplazar BCM, de acuerdo con la Información de servicio. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 - ngc. ¡No! Reparar el PCI Bus circuito entre el PCM y el BCM para una. Abierta Efectúe la PRUEBA DE
Síntoma:
U110c-no mensaje bus de nivel de combustible
Momento de verificación y condición de establecimiento:
U110c-no de mensaje de bus de nivel de combustible
Momento de verificación: Encendido en posición ON.
Condición de establecimiento:. No hay mensajes BUS nivel de combustible recibidas por el PCM durante 20 segundos
Posible causa
Reiniciar dtc
Se comunican con BCM
COMBUSTIBLE BUS nivel de mensaje PCI BUS dE cIRCUITO ABIERTO dE PCM a BCM BCM PRUEBA ACCION APLICABILIDAD 1 NOTA: Si un circuito de nivel de combustible o DTC de rendimiento se expone junto con P1681, diagnosticar el DTC de circuito / rendimiento antes de continuar. Active el encendido. Con la DRBIIIt, borrar los DTC. Arranque el motor encendido y apagado varias veces. Deje el motor en marcha durante al menos 20 por segundo cada vez. Con el DRBIIIt para leer los DTC. No restablece el DTC? Todos Sí! Diríjase a 2 No! Consulte el síntoma CONDICION INTERMITENTE en la categoría Capacidad de conducción. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc. 2 Encendido conectado, motor parado. Con el DRBIIIt, para intentar comunicar con el BCM ? ¿Se puede establecer comunicación con el BCM Todos Sí ! Diríjase a 3 No! Consulte la categoría Comunicación y llevar a cabo la adecuada síntoma relacionado con ninguna comunicación con BCM. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc. 3 Active el encendido Uso del DRBIIIt, leer el parámetro de nivel de combustible en el PCM. ¿Visualiza la DRBIIIt un valor de nivel de combustible? Todos Sí! Reemplace y programe el mecanismo de transmisión de control Módulo de acuerdo con la Información de servicio. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 -. Ngc no! diríjase a 4 287 capacidad de conduccion - ngc prueba accion aplicabilidad 4 apague el encendido. Desconecte los conectores de mazo del PCM. Desconectar el BCM arnés conector. Precaución: no sondee los conectores de mazo del pcm. Probing los conectores de mazo del pcm dañará los terminales del pcm resultando en una mala terminal de la espiga. Instalar la herramienta especial miller nº 8815 para realizar el diagnóstico. Medir la resistencia del bus PCI circuito desde el BCM arnés conector al terminal apropiado de la herramienta especial nº 8815. ¿Está la resistencia por debajo de 5,0 ohmios? Todos Sí! Reemplazar BCM, de acuerdo con la Información de servicio. Efectúe la prueba de verificacion ver - 1 - ngc. ¡No! Reparar el PCI Bus circuito entre el PCM y el BCM para una. Abierta Efectúe la PRUEBA DE
P0113 - Circuito de admisión de aire de alta temperatura de entrada
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0113
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0113
Copyright OBD-Codes.com
Tengo un stratus 2006 y ya me borraron los codigo pero bolbio aparecer
El u110c que significa
El u110c que significa
Junior escalón de Venezuela hace 4 años
Buen día quien me podría ayudar tengo un neon 2006 automático caja a electrónica yo reemplace la caja por una de guaya pero ahora no quiere prender el carro no da nada que pasaría hay quien me podría ayudar por favor
ComentarCódigo P0113 y P0513
Dodge JOURNEY 2009 R/T motor 2.7 v6 149000 kms
Me falla en posición neutral y en directa anda un poco acelerada
Me pueden decir que puede ser
Me pueden decir que puede ser
6 respuestas
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0113_dodge.…
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P0513 DODGE - Llave Inmovilizadora incorrecta Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
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José argen de Argentina hace 6 años
Como puedo solucionar lo o ahí que adquirir una llave nueva
Veto caram de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una journey 2011 ' inmobilizada y no la puedo programar. Quien me. Puede ayudar. El código es p0513. Por favor
P0513 DODGE - Clave de inmovilizador incorrecta
P0513 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Llave del inmovilizador defectuosa
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito inmovilizador.
Unidad de control del inmovilizador defectuosa
Antena de llave del inmovilizador defectuosa
prueba con el duplicado de la llave o llevala a un cerrajero automotriz programador
P0513 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Llave del inmovilizador defectuosa
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito inmovilizador.
Unidad de control del inmovilizador defectuosa
Antena de llave del inmovilizador defectuosa
prueba con el duplicado de la llave o llevala a un cerrajero automotriz programador
ComentarProblemas con el sensor p0113
Chevrolet Spark 2016 1.2l Man Gasolina 4 puertas ltz 640000 kms
Seprendio el check in...
6 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, Limpiale ese sensor de temperarura, esta colocado en el multiple de admision, en el extremo, sacalo con cuidado
Gerardo T. de México hace 2 años
Hola buenos días mi spark es 2017, ya con 100000 kms, en un principio me aparecía el código p0113 que lo borraba y no volvía aparececer, actualmente aparecece a las 3 veces que lo enciendo después de recetar el código. Podrían decirme como lo limpio o lo cambio? Entiendo que el código hace referencia. Al sensor IAT, he desconectado el conector, pero no se como sacar el sensor de la manguera se me hace muy duro y no quiero romperlo. Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Para limpiarlo puedes sacar el filtro del aire y queda espacio para hacerle la limpieza y tambien limpia de una vez el filtro del aire. Y para sacar el Sensor alli tiene un clip o en algunos modelos trae 2 tornillos.
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