Mi carro ford fiesta 2002 motor 1.6 zetec empezó a botar mucho humo negro lo acelero duro y empareja ahora se apago y no ha querido prender q puede ser amigos ?
Circulaba a baja velocidad cuando de repente se me comenzo ah acelerar la camioneta, me tire a la banquina saque contacto y no se apagaba a todo esto tiraba gran cantidad de humo y sy no se apagaba, hasta que se pudo apagar
A mi me sucedia lo mismo ,me explico el mecanico q era la solenoide de combustible ,la reemplazaron y desaparecio ,proba con eso ,sino no la uses xq podes romper un piston si llegara a ser aceite del carter ,eso no se comprime como el combustible
Alguien me puede ayudar , mi Peugeot bóxer con motor puma , en ralentí anda muy bien y al acelerar se dispara rpms y tira mucho humo de diésel
Atte
Marco
Se ajusto el motor de mi peugeot boxer 1.9 del año 95 modelo 270 c-d gasoil " DONDE TIENE LA VALVULA DE ALIVIO " ??????? tiene mucha presion,y no tengo forma de bajarlo moderando tiene como 80 y en un momento se me acelero y se apago sola . tiro aceite por todo el motor puede ser que la valvula de alivio de la bomba de aceite este trancada o otra valvula en otro lugar. o otra cosa Se agradece ayuda
Le cambie la bomba de aceite ,si se me acelero,fueron segundos y humo blanco la apague con el cambio y ahora ando con una manguera tipo respirador y no e tenido problema pero la idea es andar con su manguera donde va ,,,,,gracias
Tengo el mismo problema, ralenti estable y luego al acelerar se disparan las rpm y sale mucho humo blanco se para sola y de repente, alguien tiene la respuesta ? es una boxer 2.2 hdi año 2010
Hola por el momento estoy andando con el recibidor como respirador a un deposito y mi mecanico me menciono que tiene juego el balansin de la válvulas y el aceite sobrante lo lleva al recibidor y el motor lo toma como autoalimentacion. Luego que ajuste el balancin de válvula les mencionare si sigo con el mismo problema. Solo pongo mi ejemplo no quiere decir que sea la solucion para ustedes...saludos FABIAN DE URUGUAY
Gracias fabian por tu respuesta pero mi motor las valvulas se ajustan por presion de aceite, tiene una especie de parilla donde se reparte a todos los balancines y mantiene la holgura de la valvula, de todas maneras lo chequeare
Hola que tal soy juanjo de Argentina. Les cuento que me trajeron una camioneta Toyota Hilux modelo 2.000/04 que tiene algunos cables cerca de la bomba inyectora electrónica marca DENSO desconectados( no los de la bomba) y no encuentro el único que me falta de la bomba que la alimenta para que pase el combustible, entonces, le hago un puente con positivo y negativo a la bomba y arranca. Pero se acelera mucho y tira muchísimo humo blanco como que tiene mucho paso de gasoil y no responde al acelerador. Según el dueño y mi mecánico, la parte mecánica esta bien. Alguien tiene alguna idea para orientarme por donde le puedo buscar la falla, por favor, de antemano muchísimas gracias
Gracias Ricardo, la bomba ya la reviso un bombista. Estoy intentando cambiar dos sensores que lleva la bomba, que los compare con otra bomba y no me dan los valores. Uno se que es temperatura de combustible pero me está costando conseguirlo. Cuando la prueba te cuento cómo me fue
Me pasa lo mismo y desconfío que puede ser el solenoide que controla el derrame de combustible, quizás falla y al momento de dar arranque no manda o recibe señal a la ecu de los valores que está tiene. Yo probé empujando el auto y arranca nomás que si se deja en marcha se para al momento de empujar y al arrancar se puede regular la marcha con el el acelerador pero cuando se hace el puenteo al solenoide no funciona el acelerador por eso creo que el selenoide falla por más que ande el mecanismo ya que no esta enviando los valores precisos que necesita la ecu.
Le cambie la empaquetadura de culata y cuando la saque del taller funcionaba bien, lego comenzó a prender la luz del aceite cuando estaba en baja, al acelerarla se le pasaba luego de andar unos diez km. comenzó a acelerarse sola y a tirar mucho humo por el escape pensé que se iba a partir el motor, le saque la llave de contacto y siguió acelerándose, luego de unos segundos se paro, posterior mente la eche a andar y partió con dificultad, luego me la repararon con un escaner por problemas de unos sensores pero hoy me hizo lo mismo, que puede ser ah ademas lanza mucho olor a gas de combustible por el escape cosa que antes no hacia. -
Si tu camioneta es Euro5 de seguro tienes el nivel del aceite contaminado con diesel demasiado alto y los puños del cigueñal estan chapoteando en el aceite lo que moja los pistones y se pasa el liquido a la camara generando esas combustiones descontroladas.
Buen día, hace siete días me terminaron de armar el motor y desde que lo empecé a usar bota mucho humo "azul" al acelerarlo y también cuando hago los cambios, me dijeron que eso ocurría al principio. Pero ya le tuve que poner un litro de aceite, y ahora cuando estoy parada en un semáforo empieza a botar muchísimo humo y el carro esta completamente acelerado. Hoy en vista de que estaba botando tanto humo mientras estaba parada, decidí apagarlo y luego no quería prender. Lo prendí después de varios intentos. Gracias
Esther, busque un especialista en motores FIAT, su mecánico cometió errores que demuestran su ignorancia y no dejará bien reparado su motor, pídale que le garantice su trabajo.
Atte.
Muchas gracias por su ayuda. El mecanico reviso la falla, y dice saber lo que es, pero como yo no estaba presente, no se cual es el diagnostico, espero que sea el correcto y el el carro no siga con problemas.
La salida de humo azul es algo que JAMÁS se debe presentar cuando un motor fue bien reparado, es FALSO lo dicho por su mecánico que tiene que funcionar o recorrer el vehículo para ASENTARSE nada y dejar de quemar aceite, su auto NO debe arrojar humo azul por el escape o será AVISO de rotura o mala instalación de SELLOS o retenedores de aceite que van puestos sobre las GUÍAS de VÁLVULAS, o la rotura o mala instalación de los ANILLOS de pistón. Atte.
Estaba manejando a 130km/h y empeze oler humo y veo quebestaba humeando un poco y de repente se acelero totalmente y voto un monton de humo hasta que se apago al minuto alguien me puede ayudar
Me paso lo mismo se acelera a full y luego larga una nube de humo venia un camion detras y de repente no lo vi creo que se acordo hasta de mi tatara abuela jajaque podra ser porque cuando piso el embrague y meto cambio se acelera tambien como patinando queda hasta se normaliza.
Hola, por lo menos aca, se envia a la Bosch, lo desmontan y limpian ya que por esperar a ultima hora rellenar el estanque agarra suciedad y se comienzan a tapar.
Buenas tardes, escribo desde España. Tengo un Ford Mondeo Ghia, 5 puertas,del 2003, últimamente levanto el pie del acelerador y el coche se acelera cogiendo velocidad, tengo que frenar rápidamente para que quede en inercia. ¿ que puede ser ?. Gracias.
Se acelera sola y tira mucho huml negro/gris y Cuando se acelera sola y tira mucho humo hace golpe parecido a golpe de valvulas, los inyectores ya se mandaron a chequear. Y no eh podido escanearlo, ya se le cambio la valvula reguladora de combustible, que ba en la bomba.