Como ya es conocido por una gran cantidad de usuarios la tecnología power shift ha sido mal concebida y no han podido corregirla desde su lanzamiento. En mi caso se reventaron don anillos de presión internos ubicados en el eje principal de la caja de transmisión, lo cual ocasionó daño en algunos piñones del eje Ford realizó el cambio del eje principal pero el vehiculo quedó con un ruido insoportable (como si tuviera freno de motor en las revoluciones bajas), intentaron solucionar el problema con el cambio del segundo eje (flecha) y el ruido continua. Ahora mencionan que el ruido de freno de motor de camión es normal y que el cadeneo ruido adicional también. Es triste ver que en Colombia no se exija a la Ford solucionar un problema de fabricación como le sucedió con las cajas de tecnología powe shift, y tengamos que ser los usuarios los que perdamos una gran cantidad de nuestro dinero. Por favor no compren estos vehículos tienen problemas de fabricación, la calidad es pésima y aunque Ford es consiente de esto no lo reconoce y lo peor las entidades protectoras del consumidor no hacen nada.