Ya llevo dos cambio s de embrague y con este ultimo quedo con problemas ya que al cambiar de 2 a 3 empieza la piñoneria a sonar muy duro (acomodándose) e inmediatamente pierde potencia en ascenso y con una aceleración constante pierde potencia comienza a agotarse al punto que debo aceleran a fondo para que pueda hacer cambios lo cual lo lleva al primer cambio y por consiguiente el carro se ve forzado y luego vuelve a tomar potencia. Lo he llevado al concesionario y lo que han hecho es guiarse por el computador que le ponen y decir que el vehículo no tiene problemas que mal negocio haber comprado un ford, lastima ya que esta marca es un icono a nivel mundial y no tenemos apoyo para la solución de estos problemas de los ingenieros de la ford (no de mecánicos colombianos)