Al principio encendia la luz de la llave española en el tablero y me fallaba, pero cuando lo apagaba y lo volvia a encender volvia a la normalidad, ahora esta encendida todo el tiempo y lo que pasa es que el carro tarda en revolucionar, arranco y al cambiar a 2da el carro se asienta y tarda en volver a tomar potencia, así con todos los cambios y núnca llega a sentirse potente, aparte de que el sonido del motor es diferente, como de carcacha... mi mecánico lo escaneó y resultó ser el cuerpo de aceleración, me dice que lo lleve a garantía porque las piezas son caras, será la única manera de solucionarlo???