Tengo u festiva 2000 ful inyeccion se me apago y probe bobina y manda cooriente pero alos cables de la bujia no llega cooriente y ya le cambie tapa de distribucion rotor cables y nada alguna solucion gracias Dios les bendiga
Revisen los cables fusibles de cables que trae son 3 ,y cambienlos por portafusibles con fusibles convencionales , esos estan por la parte del amortiguador delantero ,lado piloto o cerca del recipiente extra de agua se calientan mucho y con el tiempo empienzan a hacer corto y van derritiendo los cables que van para la computadora que pasan por debajo del guardafango por donde va la guaya del capot, hasta que no enciende el carro... avisenme si les funciona para saber si tengo poderes del mas alla jajajaj es broma avisen si les funciona espero poderlos ayudar att DanielR.
Tengo un festiva 1991 full inyeccion enciende y sueltas la llave y se apaga, cuando acciono la llave varias veces se queda encendido nomas se le acaba la gasolina y se apaga, cuando acciona la llave se escucha la bomba pero suelto de accionar y deja de funcionar la bomba de gasolina
Noni de Venezuela... de los cables que llegan al enchufe del distribuidor (4 cables) uno es de voltaje, otro de tierra uno de señal a la computadora (coaxial) y otro de señal (coaxial) a la bobina. Revisa que los cables coaxiales no esten en corto el filamento con la malla...revisa los fusible (a veces son cables puentes) que estan al lado de la bateria y verifica que estan haciendo buen contacto...y hay un fusible dentro de la fusilera que dice ECU (creo) si este fusible esta flojo va a apagar el carro...
Espero te halla podido ayudar...comenta si solucionaste el problema por favor...
Ok amigo revisare eso que me dices a ver si prende gracias si consigo la solucion le hago un regalo de vetdad e gastado mucha plata y nada que soluciono
Amigo mi carro tiene una falla muy similar. Se me apago rodando y no prendio mas. A la bobina llega la corriente, cambie de distribuidor y aun no prende. Si encuentras la falla comentanos. Entiendo el desespero porque yo estoy igual.
Buenos días, mi nombre es Alberto Belisario soy de Ciudad Bolívar ( Venezuela ) mi carro presenta el mismo problema por corriente, ustedes encontraron la solución? agradezco su ayuda. Gracias
Gracias por responderme, ese regulador que me dices afecta la parte eléctrica? porque la falla que presenta es que no sale corriente de la bobina para el distribuidor, si le entra por el positivo normal, pero por el cable que va al distribuidor no y por eso no prende.
En mi caso era los cables de la bujiaa que vineron los compre nuevos pero vinieron en mal estado. Y costaba para prender xq el regulador de presion de gasolina estaba malo
Comparto la opinión de compañero Alberto Belisario, la bobina antigua que eran como una botella metálica uno les echaba agua para enfriarlas y el carro encendía enseguida. Pero a esta nuevas ni se te ocurra, prueba con otra y veras
Buenas tardes, yo pienso según mi experiencia que se esta calentando la bobina y por eso al dejarlo un rato vuelve a prender, revisa los contactos de los cables y si puedes prueba con otra bobina. Espero te sea de utilidad la información. Saludos
Ok gracias alberto revisare los contactos y cables, porque ya que le puse otra bobina y se apaga igual al calentarse, una pregunta ese lleva bobina captadora?
Mi Ford festiva pierde totalmente la corriente no le prende tablero ni nada por el estilo es automático y carburado sin embargo en ocasiones cuando le movía la palanca en Par... llegaba la corriente y encendida pero ya esta pequeña solución No resulta, algunas personas me dicen que es una válvula de seguridad que hay en la caja qué evita que el carro encienda si se encuentra en alguna otra velocidad probablemente está se haya dañado no sé si alguien más le ha sucedido esto...
Como se desconecta el corta corriente de un festiva, iba rodando cuando de pronto se apago y no quizo encender mas, pense que era la bobina o el modulo pero lo probe en otro vehiculo y funciono perfecto, en una ocasion se me activo la alarma sola pero yo no tengo control ni nada de eso ya que es un vehiculo viejo y solo lo caye quitandole un borne pero no quiere prender
Amigo buenas si te sirve de algo el tiene una pequeña cajita plastica en el lado del embase de agua del radiador que tiene dos guayitas con unos conectores chequea eso hay puede estar tu problema
Mi ford festiva, presenta fallas a bajas revoluciones, empieza a brincar, como a jalonar y a veces no empareja, también tiene fallas para encender, a veces enciende de una, otras veces hay que darle arranque varia veces y si se le da gasolina se ahoga. Ya sincronice, cambie bujias, bobina y tapa de distribuidor. Pero la falla persiste, si alguien me puede orientar, se lo agradezco
Se apagaba sin motivo quedando sin corriente el tablero luego le llegaba corriente al tablero y encendia nuevamente, ahora no le llega corriente al tablero arranca el motor de arranque pero no enciende el motor del carro y no se escucha el zumbido de la boba de gasolina quedo como si tuviera un corta corriente
A ver señor Douglas, tengo un problema parecido y después de varios días revisando me e dado cuenta que el cableado que va cerca de la base de la batería se moja cuando llenamos el recipiente del radiador y se sulfatan tanto el enchufe principal de corriente y los rele que activan la bomba de gasolina, (es uno cuadrado de 5 patas que generalmente esta forrado con un protector de goma. Saque su batería y revise bien todos esos enchufes, limpie con un limpiacontactos y lubrique con algún producto anti sulfatante, por otro lado tiene que revisar también la fusilera que esta debajo del volante hay encontrara el fusible que debe hacer buen contacto pues si se recalienta o se afloja no le llega la corriente al tablero, es cuestión de paciencia. Suerte.
Gracias por la ayuda señor javiermc, despues de revisar los rele y fusible que me sugeriste los cuales estan en buen estado procedi a desarme el plastico que cubre la caña del volante y observar como estaba el estado del cableado del encendido, note un rele conectado el la linea del encendido recuerdo que hace años fue colocado por un problema de encendido diferente al actual pues ese rele es el que esta causando la falla, pierde el contacto y corta la corriente le hice una trampa (magivada) y problema resuelto
Buenos dias mi ford festivi 2001 no da los cambio normal los da despues de 3000 revoluciones y anteriormentes antes de que bajaran el motor hacia los cambio en 2000 revoluciones que hacer al respecto
Buenas mi festiva del año 1992 se fue de tiempo el motor hay corriente y combistible pero no se en que posicion va el cableado desde la bobina hasta los pistone y no se cual es la posicion de el piston 1 al 4 se es desde la correa de tiempo hasta la tapa del distribuidor o invertidos
Amigo Gabriel no entiendo rompió la correa del tiempo y lo perdió o solo no sabes como colocar los cables de bujías? porque si es por esto último el orden es 1,3,4,2. El motor gira en el sentido de las agujas del reloj, el primer pistón es el que se encuentra cerca de las correas. Puedes sacar la bujía del primer cilindro, luego colocar un tapón de papel en el hueco haces girar el motor y cuando salte el tapón con cuidado metes un destornillador por el hueco y el pistón debe de encontrarse arriba (punto muerto superior). Entonces procedes a colocar los cables en el distribuidor en el orden antes indicado y en el sentido de como giran las agujas del reloj en la tapa del distribuidor. Es importante verificar que cuando el primer cilindro está en el punto muerto superior, el rotor en el distribuidor debe encontrase coincidiendo con el cable que va a la primera bujía. Si no coincide y no reventó la correa de tiempo, entonces hay que aflojar el distribuidor y hacerlo coincidir. Pero antes de esos es bueno estar seguro que cuando salto el tapón el 1er pistón este arriba. Ahora si corto la correa del tiempo hay que desarmar y la cosa es más complicada. Espero te ayude mi respuesta.
Buen dia tengo un festiva 92 de calbulador automatico el esiende bien pero cuado le meto los cambio no tiene fuerza para arrancar ni para atra ni adelante y ase esplosiones por el calbulador y se quiere como apagar le cambie la caja aver y sigue igual
Buenas noches mi festiva no le llega suficiente corriente a la bobina el prendia normal pero desde hace 2 dias presento esa falla y ya he descargado la bateria por 3 oportunidades y aun sigue sin prender pueden ayudarme
Amigo esa válvula si no me equivoco está en todo el frente del electro ventilador como un palito allí chequea ,bien seguro lo encontraras , se ve al levantar el capo
Disculpe mi festiva presenta la falla que al pasar el switch ya se prende el retroventilador aun cuando tiene dias sin prenderse, es decir que la temperatura esta en cero, aunado que la temperatura no marca en el tablero. Que falla es està y como se puede corregir, gracias
Buenas mi ford festiva pierde la corriente hay momentos que enciende despues que lo apago se le va la corriente cambie el modulo el rotor y la tapa de distribucion pero sigue igual
El vehículo falla de 1500 a 2000 rpm como si se quedará sin corriente o algo así. Y las bujías salen negras como si no estuviera quemando bien. Pero después después que yo lo paso de 2000 rpm se le quita la falla
Buenas noches, mi vehículo tiene compresión, corriente y al tratar de encenderlo, si se mantiene la corriente directa o por llave, se puede dañar el arranque pero enciende, al llevar la llave a donde debe estar se corta la corriente.
Espero te halla podido ayudar...comenta si solucionaste el problema por favor...