Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Hola tengo un problema tengo un Ford fiesta 1.4 turbo diésel con 138.000 kilómetros y cuando voy en ruta el vehículo no me levanta más de 110 kilómetros por hora y cuando tengo una bajada pronunciada y llega a casi los 120 km/h siento que el turbo o algo lo frena y eso se convierte en un problema a la hora de rebasar a un camión