Se tironea cuando entra le entra el ultimo cambio o la reversa o cuando alcanza la temperatura normal antes trabaja bien

Buenas tardes tengo un jetta clasico 2012 tiptronic y mi caja de sufrió un golpe lo que ocasionó que tirara todo el aceite y ya no entrará ninguna velocidad lo mandé a arreglar a un taller según especialista en transmiciones me lo entregaron le cambiaron todo el sistema nuevo y cuando vas en una subida y acelerará el carro como que no responde le dejas de acelerar y se alinea ya cuando vas en 120 la caja brinca lo regrese al taller y le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue el. Mismo problema ya cuando vas a una velocidad de 120 o más y deja se acelerar brinca la caja lo volví a regresar y ahora me dicen que es el arnés por favor alguien que me diga que es o algún taller que si pueda solucionar este problema Y que sea especialista en transmiciones tiptronic

Al meter quinta velocidad empieza a tironear y tengo que bajar a cuarta últimamente tirones estando encendida y parada en neutral ya le limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula iac y el sensor Map y todo sigue igual algún comentario se los agradezco de antemano.

Cuando padas la quinta velocidad de repente se salta me dicen que es el sincronizador.

Buenas tengo un problema con mi chevrolet Cruze automatico año 2011!

Al acelerar de manera suave el segundo cambio jalonea... luego de ir normal cuando dejo de acelerar que el carro baja de 5ta a 4to cambio se siente que se frena en vez de seguir la marcha el carro se busca frenar

Buenas tardes tengo un jetta clasico 2012 tiptronic y mi caja de sufrió un golpe lo que ocasionó que tirara todo el aceite y ya no entrará ninguna velocidad lo mandé a arreglar a un taller según especialista en transmiciones me lo entregaron le cambiaron todo el sistema nuevo y cuando vas en una subida y acelerará el carro como que no responde le dejas de acelerar y se alinea ya cuando vas en 120 la caja brinca lo regrese al taller y le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue el. Mismo problema ya cuando vas a una velocidad de 120 o más y deja se acelerar brinca la caja lo volví a regresar y ahora me dicen que es el arnés por favor alguien que me diga que es o algún taller que si pueda solucionar este problema Y que sea especialista en transmiciones tiptronic

Al pasar a quinta velocidad comienza los tirones y queda como en vacío y no acelera

Les cuento hace poco cambie el kit del varillaje del corsa cuando ingreso la quinta velocidad jalonea lo que antes no hacia y agarro como mas fuerza el motor pero se siente como forzado será esto normal

Porque mi captiva 2010 sport patea al meter la 5 velocidad en 80 o 90 km

Cada vez que pongo la quinta velocidad Salta que podrá ser las demás velocidades andan bien es caja manual

Hola amigos necesito ayuda con mi Santa Fe automático diésel 2.2, tiene 190.000 km aprox. Desde un tiempo ha empezado con un tiriton o jalon cuando hace el paso de cambio entre 4 y 5 marcha, esto solo sucede con el motor en caliente por que en frió no sucede, lo lleve donde unos supuestos especialistas en cajas automáticas en Santiago de Chile y me dicen que la caja esta empezando a patinar por el desgaste propio del uso parte mecánica, y que el arreglo sale aproximadamente $1.500.000. Pesos chilenos unos US$ 2500 dolares. He leído que las cajas de cambio duran hasta 600.000 km. alguien tal vez ha tenido este problema y me pueda ayudar.