Hola tengo una f100 2007 y anda muy bien pero ya hace un tiempo esta emputecida. Arranca y a los pocos segundo se para le doy arranque de nuevo le cuesta un poco y arranca de nuevo. Si la para después de un roto por hay arranca o si no hace como si no tuviera batería y tengo que tirarla o ponerle los cable un rato. Nunca a prendido la luz de la batería ni tampoco a dejado de cargar el alternador y si prendo las luces y luego los reflectores después de un rato se prende en el tablero la llave de advertencia en el tablero y no deja levantar vueltas al motor si la paro un rato y luego le doy marcha arranca como si nada. Gacias

No hay chispa en bujías no enciende cambie modulo de distribuidor y sigue igual que debo hacer no hay chispa

Al pasar un reductor de velocidad u obstáculo el motor se apaga y el mismo problema lo tiene un ford sefir

Hola que tal miren tengo este problema cuando salgo rápido a los 20 metros se para y cuando la purgas le sale aire aveces no arranca y hay que pirarla, y lo que me llamo la atención es que cuando le das al bombin y este se pone duro tira gasoil por el frente de la bomba, no se quisiera saber si es si eso es algo normal o sino hay esta la entrada de aire

Cuando le da arranque no anda. Pero cuando la
Tiras si y tiene baterias nuevas y el gas oil le llega bien.

Arranca en frio despues un rato se para y no enciende lo dejas una hora maso meno y arranca. Es una ford v8 face2

No le llega corriente al distribuidor ya cambie el modulo el rotor las bujias los cables la tapa de distribucion y la bobina la unica forma de que arranque es mandandole un cable directo a la bobina y lo mismo corta la corriente por hay en alta velocidad tengo encendido electronico tambien le cambie el contactor que va en la columna de direccion cambie el tambor de la llave de arranque. Si alguien me puede ayudar les agradecería mucho.

En frio con la bateria nueva giraba como sin fuerza y tardaba mucho en arrancar y en caliente aveces arrancaba de una, otras veces arrancaba y se cortaba, tenia el burro mal hasta ahora lo cambie y chau problema

Estaba en la calle andando y se apago como si le sacara la llave y ya no quiere arrancar el motor gira pero parece como que no le llega combustible

Quiero saber porque la camioneta anda y se para es como si fuera que el gasoil se descarga

Hola mi problema es que arranca y después de andar un rato se para y no quiere arrancar hasta después de un rato la nafta llega bien y también le llega corriente a las bujías cuando arranca regula bien pero salgo y unos minutos despues c apaga

Estaba regulando, empezó a fallar saco humo blanco por el escape y no arrancó mas

Para encender la chata tengo que estar pisando el acelerador y de sacar el pie, automaticamente se para. La bomba es nva. El carburador lo hice limpiar porque se habia ensuciado ya que tenia el tanque de combustible sucio. Ya no tiene ese tanque. Cambie filtros y mangueras... Puede ser que tenga que cambiar el carburador? A gas andaba bien, ahora no se porque se me acabo y donde vivo no hay donde cargar.

Para que la camioneta vuelva a funcionar levanto el capot y tengo que purgar para que vuelv a a funcionar y otra ves se apaga... por favor necesito saber porque pasa eso nadie me sabe decir

Larga humo blanco y no arranca mas

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

No sé apaga la luz de la cúpula... cuando cierro la puerta se prendía la luz de la cúpula y tardaba 20 segundos y se apagaba... ahora no se apaga más... Que debo hacer?

Es modelo 80, nafta/GNC. Se le hizo la tapa. Ahora está en ablande, a nafta. Cuando está en movimiento, se para el motor en segunda o tercera cuando se reduce la velocidad. Que puede ser?

Tengo f100 duty con motor cummins 3.9 arranca muy bien pero a 1 km. se apaga el motor es como se quedaría sin gasoil pero esta lleno el tanque de gasoil todo los días llega al mismo lugar se apaga purgo todo arranca anda perfecto todo el día dejo parado 2 días pasa lo mismo siempre se apaga casi en el mismo lugar a 1 km. Ya le cambie el filtro las mangueras nuevas entra burbujas de aire de lado del tanque le saque las mangueras le puse transparente para ver la entrada de aire ya no se que hacer esto empezó hace 1 mes ayuda x favor gracias

Alternador bien batería bien el testigo de la batería no se apaga aunque el auto esté apagado

Se prenden y se apagan solas las luces

Al ir circulando se apaga el filtro de lagasolina se ve lleno, la ciento como si se ahogara la apago por unos minutos y vuelve a encender.

Hola. Tengo una F100 Duty 2004 doble cabina, motor MWM sprint 6 cilindros. Hace como un mes empezó con problemas de chupada de aire y le pusieron una perita. La bomba inyectora no se abrió nunca. El tema es que ya me dejó tirado 2 veces esta semana y vivo en zona rural. Lo que está haciendo: arranca bien sin fallas aparentes, salgo a la ruta y se para andando, se ponen las luces de los faros mortecinas (casi color naranja) y después es un parto para que vuelva arrancar anda unos metros y se vuelve a parar. Antes de ayer le compré una batería nueva y sigue el problema. La llevé con una grua al electricista y me dice que puede ser la computadora o un problema de inyección. Alguien tiene idea o le pasó lo mismo. Creo que la bomba que tiene este modelo es mecanica. Gracias

Al empezar a subir mi camioneta del 79 motor Ford 300 se apaga si le quito pronto el pie vuelve a encender es solo subiendo, tiene bomba de gasolina electrica y es nueva

Buenas, tengo una ford f100 cummins 3.9 modelo 2007. No fallaba hasta que le volví a llenar el tanque con combustible y me da tirones en la salida y luego se apaga. Queda prendido el check y el testigo de agua en combustible pero baje el tanque y el combustible esta excelente. Alguien que tenga una posible solucion?

Hola muchachos, quisiera saber que puede tener mí motor ya que la deje regulando 5 minutos que baje a un negocio cuando salgo normalmente hago 100 metros y la camioneta se me paro y no quiso marchar más, le desconecte la batería y me hace lo mismo. En el tablero prende la luz de ABS Y LA DE CHECK. Y no quiso marchar más. A alguien le pasó sabe que puede llegar a ser por favor ya que necesito urgente porque es mí herramienta de trabajo

Hola buenas noches tengonuna ford duty 4x4 2007 venia en la ruta a 100 km x hora perfecto,npero cuando pase los 100 km que la acelero se me apaga... le doys arranque arranca y cuando vuelvo a repetir lamoperacion me hace lo mismo. Que puede ser.

Aaranca si lo bombeoo pero enseguida se para cabie juntas lo limpie y no anda se apaga

Venia andando y se paro de la nada y no quiere arrancar mas... Inyecta gasoil pero no arranca tiene un perkins 4...

Buen dia trabajo como fletero y tengo una f100 año 95 motor 4.9i ,ayer ,se detuvo el motor ,y no la puedo arrancar ,

Hola a todos.
Soy nuevo en esta pagina y les escribo porque en el concesionario, me dicen que la falla se debe al filtro de partículas. La lleve dos veces y el problema continua.
Me deja tirado cada vez que salgo a la ruta. Alguien me puede ayudar. Les agradezco. Saludos...

El problema comenzó cuando después 1 minuto de arrancar se apagaba, luego ya no quería arrancar y solo inyectaba gasoil por 1 o 2 inyectores y con poca fuerza.

Hola mi f 100 es a gnc a nafta no me anda no esta conectado nada mas el problema es que la pongo en marcha anda un rato y se apaga asi de la nada le das y no arranca hay veces q si ahora le tire un cable de la bobina ala batería y la arranco desde el burro y anda de 10 no falla no se para...le cambie el contactor y sigue asiendo lo mismo alguno q pueda decirme q quiza le paso trabajo de flete y me vuelve loco tener q estar asi con el cable necesito saber q puede ser porque graciss y espero la ayuda

Unicamente andando en la camioneta parpadean las luces y se apaga el equipo de musica. La camioneta parada funciona perfectamente el equipo y luces

Buena stardes. Tengo una Ford F100 modelo 2010 con 115 mil km y de lo más bien que vengo de para y no vuelve a arrancar más. Al principio las primeras veces le pegábamos un tirón con otra chata y arrancaba. Le cambiamos filtros base y bombín y sigue haciendo el problema. Por lo general lo hacía cuando salimos hacelerando larga la primera pero ahora lo hace en cualquier momento. Siempre lo hace cada tanto pero ahora la tenemos que tirar como 2 o 3 veces por lo menos y ahí arranca. Es como si se quedara trabada la bomba de combustible o algo así. Porque después de empujarla 3 veces arranca. Se que muchas tienen este problema pero nadie sabe que puede ser. Alguien me podrá ayudar?

La camioneta al prenderla y estar en P o N esta perfecta pero al aplicar R o D se apaga a que se debe ??

B dia se me corto la correa de un voyage motor 1,6...venia andando y hizo como un corte de corriente y se paro que puedo hacer

Hola como estas que puede ser que Se apaga cuando agarra un bache y se ahoga pero el carburador ya fue reparada

Enciende normal, al salir a carretera y pasar un pozo o tope se apaga y la pongo el N y vuelve a prender, siempre pasa lo mismo y no encuentro el problema

Hola a todo. Me pueden ayudar
Paso q saqe el carburado del motor 22q para colocar la capucha de la entrada del gas como se debe...bueno ala ora de arrancar SIN CONECTAR LA MANGUERA DEL CERBO anda bien. Pero cuando qiero conectar la manguera al cerbo se apaga i no arranca. Ase como si se ahogara.

Cuando saque el cambio se paro y no arranco mas, la pechamos con otra camioneta y arranco, luego siguio andando normalmente, es diesel

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

Por Favor me pueden ayudar gracias

Una vez que calienta la camioneta y prendo la calefaccion anda unos 5 minutos y se apaga como 10 segundos y vuelve a prender normal sola y se apaga de vuelta

Ola mi troca ford 1978 f100. Se apaga cuando boii manejando des pues de 30 minutos como si no pasara gas. Acelero i nada se mata

La llevé al mecánico. La escanean y sale un problema en el acelerador que no es de importancia, me dicen. Le hice limpieza de tanque de gasoil, cambio de filtro de gasoil, cargo combustible Euro o V. Power Diesel, pero la luz sigue prendiendo. Prende unos diez segundos (a veces más) y luego apaga. Al tiempo (puede ser al minuto, a los 20 minutos o luego de 1 hora) vuelve a encender y luego se apaga. Hice dos viajes al sur en este estado sin problemas, pero la luz sigue encendiendo. El mecánico no le encuentra el problema (presumo que porque no salta al escanearlo y porque ya se limipió el tanque). Si pueden ayudarme, lo agradeceré. Saludos.

Hola alguien puede ayudarme. Tengo una f100 87 cuando utilizo varias cosas luces , giros. La bocina no anda , prendo las balizas y aprieto el freno y las balizas se apagan así con todo. El voltimetro baja , pero la acelero y funciona todo bien... la instalación eléctrica es nueva de punta a punta lleve a medir la batería y el alternador y anda bien se reviso todo. No ahí solución
Ayuda en lo q puedan por favor gracias

Hola quisieran que me ayuden la lleve a varios mecanicos le pusieron la cumpu y nada no le detectan la falla un dia andaba por camionos rurales y me agarro una fuerte lluvia que inundo todos los caminos el cual igual pude salir del lugar pero me comenzo a encender y apagar la luz de bateria y despues cuando la apague y controle bateria se apago y no funcionaba el velocimetro y no pasa las 2000 vueltas me podrian ayudar que podria ser gracias 4x4

Al quererlo arrancar con nafta el motor se ahoga y no arranca, cuando lo paso a gas si se puede pero si quiero pasarlo a nafta cuando yo estoy andando se apaga nuevamente. Alguien sabe porque podria ser? Muchas Gracias.

Hace 4 días hice arrancar la camioneta y arranco normalmente pero a los 10 segundos mas o menos se paro y no la pude volver a hacer arrancar, gira el motor pero no arranca el mecánico me dice que no llega corriente al distribuidor pero no le encuentra la falla, le agradezco a alguien si puede darme una ayuda, gracias

Hola buenas tardes, iba andando lo mas bien y de repente se paro el motor. , como q si se quedara sin gasoil, le agregué pero en la manguera seguía aire , lo puse directo con un bidon pero hacía 2 cuadras y se paraba tenia que bombear y seguir. Tampoco regula. ????????? no se q será.

Tengo una ford f 100 1990 motor 6 cilindros max econo con un distribuidor electronico andaba bien hasta que se paro y no quiere arrancar ya le cambie el modulo y la bobina y no pasa nada

El motor pierde fuerza y cuando lo quiero acelerar el pedal no responde y queda el motor regulando ( no se apaga). Pongo primera y no tiene fuerza se enciende en el tablero las luces del dibujo de motor y las de la llave espero un poco sin apagar el motor y el pedal vuelve a responder. Pero me doy cuenta que el motor no tiene la misma potencia que tenía. Gracias

Arranca y se para ya cambie inyectores y bombin igual sigue la falla

Le pongo un poco de nafta al carburador la pongo en marcha y arranca re bien y de repente se paga , la hago arrancar de nuevo aprieto el acelerador para q pase el combustible y se para de una así q no se!!!

Tengo una Ford F100 duty 2008, mi falla hasta la semana pasada era que lo arrancaba y después de los 7 segundos se apagaba y después tenía que darle al pulgador para llenar el filtro de gasoil y ahí arrancaba bien, así por mucho tiempo lo lleve al bombista y le hicieron toda la bomba cambiando varios repuesto, ( toberas, válvulas orrins y otras cosas mas) después de eso a los 15 días me volvió a pasar de que se apagué, lo lleve de nuevo por la garantía y este último diagnostico supuestamente fue por una fuga en la válvula de presión Rial, hoy le retiré y espero me hayan solucionado el problema, de ser así se los comentaré. . .

Hola, tengo una f100 xlt (origen brasil) con motor mwm 4,2 cm3, 6 cilindros, hace un tiempo empezó a generar una burbuja en la manguera de gas oil, antes de la entrada al filtro, cuando le doy arranque no enciende o enciende y se apaga; tengo que purgar filtro e inyectores y luego arranca. Generalmente cuando la uso no se apaga, pero alguna vez ha sucedido, el principal problema es cuando queda apagada unas horas, la querés arrancar y el motor gira sin lograr encendido. Se revisaron mangueras, filtro, abrazaderas y está todo bien. Batería nueva. Me han comentado que existen unas juntas u oring… Leer completa

Hola, f100 mod 72 carburador holley. La camio arrancaba de una, estuvo parada un tiempo y ahora solo arranca echandole un poco de nafta al carburador pero se consume eso y se apaga. No se mucho sobre motores, no se si sera x aire o xq. Si alguien me da una mano se agradece. Saludos!

Enciendo la chata ando un rato y se me rebosa el carburador y se me apaga

Hola. Les comento mi situacion. Tengo una ford f 100 mod 83. Era gasolera y se la paso a naftera. Tiene un motor falcon 188,caja de cuarta y tiene palier flotante. El problema es que le cuesta mucho salir en primera, pareciera como que sale en tercera, tengo que bombear el embrague para que salga por que de lo contrario se para. Una ves que sale la camioneta despues anda 10 puntos. ¿puede ser el diferencial?

Despues de una lluvia se encendieron las luces del tablero sin estar el contacto puesto, no quiso arrancar hasta que desconecte la bateria y luego arrancaba pero no se apagaba el motor ni las luces quitando el contacto.

Buen día , necesito saber porque de un día para el otro las luces bajas y altas se cortan, se apagan y al minuto se encienden y una luz alumbra más que otra. Le cambié la llave que va en el piso la que se posa para el cambio de luces y sigue con el mismo problema, entiendo poco de electricidad, revise toda la instalación y no detecto el problema, espero que me ayuden por tengo que llevar a realizar la verificación técnica, aguardo su respuesta, gracias.

A mi F100, le cuesta arrancar a gas el motor gira demasiado y tira unas explosiones por el carburador. Una vez que arranca el motor que es un Ford 221 que se hizo nuevo hace un año, regula muy desparejo se mueve para todos lados, ya probe regular valvulas, cambie las bujias, los cables, el distribuidor lo avance y lo atrase para buscar si en algún punto quedaba bien pero no, tambien se probo regular el gas pero nada cambia la falla en el arranque y en la regulación del motor sigue. A nafta arranca en media vuelta pero igual regula mal que podra ser ??

Cuando abro el su itch como que quiere dar marchaa pero no prende si le doy empujón y le pongo el pie en el acelerador si arranca pero si le suelto el acelerador por mucho tiempo se apaga de nuevo

Cuando freno se apaga el motor

Problema eléctrico se apaga cuando esta en marcha y a veces enciende y a veces no! si alguien le pasa lo mismo o saben algo de este modelo por favor ayudar. Gracias.

Hola es un f100 modelo 80 naftera con motor 221 de falcón,tiene el tanque de NAFTA del faltó abajo en la caja,si lo conecto anda unas cuadras y se para...ya le cambie los filtros las mangueras,probé sacarles los filtros,el tanque es nuevo,y de la única manera que anda sin detenerse es con un bidón! Ya no se que probar! Alguien me puede orientar? Gracias

Venia andando con la camioneta bien fui a cargar plásticos x 500 kg. Todo bien cuando salgo de la carga se me traba la caja de cambios en marcha atrás la quiero arrancar embragada y no arranca destrabo el cambio arranca fallando segui mi viaje para descargar hice 7 kilómetros con la camioneta fallando y casi sin fuerzas llegó a destino y comienzo a revisar las bujías y ninguna estaba empastada. Arme todo arranco nuevamente fallando. Y a los pocos kilómetros se paró y no arrancó más cambie módulo de encendido electrónico y nada sigue igual tiene chispa las bujías y no da explosión probé con nafta y un cable directo al positivo de bobina y tampoco arranca necesito ayuda gracias

Me arreglaron el alternador carga, pero no se apaga la luz de bateria en el tablero que podra ser?

El motor es cummins 3.9lts , anda bien cuando salgo y pongo los cambios al llegar a 2000rpm no puede ir mas arriba peor no se para solo que no tiene fuerza. Gracias si alguien sabe algo. Es doble cabina y le llamman duty es la mas grande que fabrico ford en argentina , no se si se arma en argentina o es de origen brasi, ya no sale mas