Se queda sin chispas la salida del distribuidor ,le cambie llave de arranque,las seis bujias ,el juego de cables ,el modulo del distribuidor ,bobina ,repare el burro,el combustible llega bien, si la dejo que se enfrie arranca perfectamente y estando en marcha no falla. La empujo y arranca enseguida.
Se queda sin chispas la salida del distribuidor,le cambie llave de arranque,las seis bujias,el juego de cables,el modulo del distribuidor,bobina,repare el burro,el combustible llega bien,si la dejo que se enfrie arranca perfectamente y estando en marvha no falla.La empujo y arranca enseguida
Ola mi comentario es lo siguiente tego una for F 100 un dia arranco normalmente y luego se a apago y no arranca mas, e notado una burbuja en la manguera de gasoil antes de llegar al filtro, esta camioneta tiene los cuatro inyectes y ya fueron reparados
Hola gente. Es la primera ves q pregunto ala por aca. Les voy agradeser si alguien me puede ayudar...tengo una f 100 modelo 92 con motor 221. Cuando esta en frio arranca al toque...pero cuando calienta en 75 grados la paro y no me arranca mas. La tengo q empujar o dejarla q emfrie...le mande arreglar el burro. Cambie bobina...a me olvidava tiene encendido eletronico. Bueno espero una respuesta de ustedes. Gracias
Hola. Tengo una Ford f 100 con motor 221. Tiene captor, modulo, rotor, tapa de distribuidor y bobina. Todo nuevo y no arranca, viene corriente hasta la bobina y del distribuidor a las bujias no pasa corriente. Que puede ser, alguien sabe?
Hola amigo tengo un maverikc lo pare por que me estabo quemando los modulo le mande a colocar los buje al distribuidor el carro prende pero cuando lo aplico se apaga