Problemas de Checar nivel de aceite

Problemas destacados

Problema transmision y caja de cambios reversa y adelante...se patina. SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1994 motor 4.0 - 4x4 275000 kms
Buen dia. Tengo una Ford explorer .4.0 - 6 cilindros 4x4 del 1994. Hace 1 mes tuve un percance en la carretera y me pegaron el la parte de atras de la camioneta. Desde ese entonces me esta fallando la Transmision , ya que ahora tarda en agarrar los cambios (primero cuando la prendo y voy a salir la pongo de reversa y no agarra hasta despues de unos minutos y luego ya para acomodarla cambio hacia delante y tampoco agarra se patina hasta despues de unos minutos agarra.
Ya le he checado el nivel de aceite y le hice cambio pero aun el problema continua. Ahora lo que he notado es que el nivel del aceite de motor esta incrementando, no se si se este pasando aceite de alguna manera de la transmision al motor...

Necesito de su soporte ,
De antemano Gracias.
Javier Flores de México hace 8 años  
JA
60 casos 
roman de México hace 8 años
Hay una valvula que esta en la transmision que cuando falla pasa el aceite de la transmision al motor, yo tuve el mismo problema, es la misma valvula que le dice a la transmisión cuando hacer los cambios, la cambie y se soluciono el problema almenos el del aceite , probablemente solucione lo demas ya que no pierde aceite
Fe.llamas de Argentina hace 7 años
HOla roman a mi me pasa lo mismo, es dificil reemplazarlo? Lo quiero hacer yo. Ya ubique donde esta ese diafragma pero no se como sacarlo, hay que sacar el carter de la caja?
Chris de México hace 6 años
Amigo tengo unas explorer 95 mi caja andando despacio como que se patina ya rápido jala bien xk falla
Vale de Chile hace 5 años
Hola, solucionaste el problema? Me pasa algo similar
Sandro de Bolivia hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema en explore 98 anda despacio como patinara no se si ya lo solucionaste o alguien me puede ayudar
andres de Venezuela hace un año
@SandroHola, lograste solucionarlo ?
jeanten de Venezuela hace 8 años
Hola Javier tengo el mismo problema desde que me chocaron por detrás dime solucionaste ese problema ya que a mi me tiene preocupado.
Navarro de México hace 5 años
Hola tengo una explorer 98 y el over drive tarda en entrar
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Flores)
Javier Flores de México hace 8 años
En efecto, ya le realice el cambio de la valvula y lo lleve al mecanico para que verificara y ese era el problema... espero ya haber solucionado.
De antemano gracias. Saludos.
bax399 de México hace 7 años
Hola disculpa en donde comprate la valvula?
Victor de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un problema con una explorer 2001 motor 4.0 caja automática 4x2 la falla es cuando necesito acelerar la camioneta falla como si no tuviera fuerza...
Después q desplaza funciona bien hasta q hay q acelerar duro vuelve la falla
Jorge Olivares de Bolivia hace 3 años
Pasaba lo mismo en mi Explorer automática 2000, cambié bomba de gasolina y mejoró un poco, hasta que se paró por completo, pasaba que la manguera que salía de la bomba de gasolina estaba partida y no era fácil encontrar el problema porque la partidura no era visible, la cambié y se solucionó
Espejel de México hace 10 meses
Masomenos por donde la lleba amigo
jeanten de Venezuela hace 8 años
Javier como se llama la bendita válvula por favor
Javier Flores de México hace 8 años
Se llama "Modulo actuador de vacio" para transmision...
Raulvasan de México hace 4 años
Tendras alguna foto de la pieza, me pasa lo mismo y no encuentro donde esta esa pieza
1
jeanten de Venezuela hace 8 años
Mi transmisión es 97y no se si use ese modulo... Parece un vacum?verdad?
Javier Flores de México hace 8 años
Si parece un vacum...
Isaac de México hace 7 años
Hola!! Tarda en hacer los cambios y la reversa no la ase y hay k apagar y prender para la reversa ya compucieron la caja y se le compr nuevo el "TR de ocho pines Gyplorer Mod 95" nuevo y sigue con lo mismo ya tambien la lleve con un electrico especialista en fallas y esta vien todo hasta la computaorada. Entonces cres k nececita una vacuna. Gracias
felix de Venezuela hace 8 años
Buenas, yo tengo el mismo problema con una ford explorer 97, pero no consigo esa valvula q ustedes indican, podrian subir una foto de la valvula para poderla ubicar y cambiarla por favor. Gracias.
Ponce de México hace 5 años
Hola buen día disculpe también tengo una explorer 97 pero la mía al encenderla y le hago el cambio para avanzar no lo hace ni de reversa tengo k esperar casi unos 5minutos encendida para k entren los cambios kues k pueda ser también la válvula k mencionan
Juan de Venezuela hace 3 años
@PonceHermano me pasa el mismo problema. Le encontro solucion si la encontro digame xq me carga loco gracias
Gaby de México hace 2 años
Esta es la válvula modulador de vacío transmisión automática Explorer 93
1
pato de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo una Ford explorer sport 95 4.0 4x4 y me gustaría cambiar la caja automática por una mecánica se puede?. . . Sino encuentro una original se puede adaptar una caja
roman de México hace 2 años
Si se puede claro que tiene que ser una transmision que utilice el mismo motor. Solo tendrias que hacer el oyo para que pase la palanca y cambiar la base de los pedales para agregar el pedal de clutch
orlando rocha de Colombia hace 7 años
Hola tengo una ford explorer mod 2000 tengo un problema cuando acelero y despues de 40 o 50kms el carro empieza a bivrar alguirn me puede ayudar
Kike de Venezuela hace 7 años
Manda a balancear el cardan q une la caja con la transmisión y si es 4x4 igual con el transfer
kuarenta de México hace 7 años
K tal amigos alguien puede ayudarme compre una explorer año 94 4x4 y solo entra la reversa cuando esta fría pero ya jalando no entra la reversa me marca en ell tablero enguienerin sistema algo asi alguien sabe como puedo nsolucionar este problema xfa vor gracias
chacha de Venezuela hace 7 años
Hola bueennas tardes, tengo una explorer 2005 modelo eddi vaguer (me disculpan si no se escribe asi) de un tiempo para aca
Cada vez meto el retroceso golpea, me gustaria me indicaran que sera ? y donde puedo acudir para su revision, que sea gente seria y responsable y no chapuseros. Gracias
G. Bolìvar de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes. Inicial mente revise los soportes. Bloquee y coloque el freno de emergencia; luego que alguien le colabore y la encienda, frenada y bloqueada se le coloca cambio hacia adelante y hacia atras y usted observa el maqueo del moto. Si es cuestiòn de soportes se ve y se oye claramente. Suerte.
Henry zheng de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde mi camioneta es un 4.0 4x4 2010. Y de 2da a 3ra me deslizaban y dijeron que era el rache de avance. Pero ya le cambie el filtro y el rache y aún sigue dando golpe en esa velocidad. Quien me pueda ayudar. Y los disco están bueno
Javier Flores de México hace 7 años
Revisa el modulador de cambios de la transmision. Este llega a fallar provocando estos problemas...
Rodrigo de Chile hace 6 años
Cual es el modulador de cambios??
juan dagher de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano Revisa con el Scanner que puede ser el Master Kit, por el desgaste
anita de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde...necesito ayuda urgente... mi explorer automatica 2001 ya le repare 2 veces la caja...la primera vez me entregaron no agarro el retroceso ,,,la segunda vez no agarra D ,,y a veces tampoco el retroceso...le he cambiodo todo los discos, banda ,ect, le lleve a escanear. Y no precisar nada...me dijeron que esa camioneta es complicada , que a lo mejor son los( sensores)...si le quito los sensores no afeitas sus funcionameientos ? alguien me pueden aconcejal ? gracias
Javier Flores de México hace 7 años
Revisa el modulador de cambios de la transmision,
Este llega a fallar provocando estos problemas...
GrupoA de Venezuela hace 6 años
Donde está ubicado el modulador de cambios de la transmisión
Wimper Romero de Ecuador hace 7 años
Buen día si me ayudan x favor, tengo una Explorer 98 4x4,cilindraje 4.00 deseo cambiar la caja automática y me están ofreciendo una caja del 97... Mi pregunta es le da? Dice Q también es 4.00,pero en lo electrónico influye en algo? Agradezco sus comentarios gracias.
Juan David Betancur de Colombia hace 2 años
Buenos dias , yo hice todo el cambio de caja automatica a mecanica , para el modelo 97 le encaja perfectamente , yo le monte una caja 4X2 , me toco quitarle la auxiliar , mandar a organizar el cardan , por la dimension , debes comprar la caja con la pedalera , y el bombin completo y va a quedar con un error en la computadora porque ya no le llega la señal de la caja automatica , tambien debes tener en cuenta que debes organizar el switch de seguridad para que prenda , poner embrague y cambiar el arranque
ALBERT CASTILLO de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos saludos... tengo una FORD sport trac 2007 mi problema es q cuando le aplico drai (drive) o retroceso me da un golpe en la caja, salgo ah la carretera y se pone pesada y no me hace el cambio ???? su aceite de caja esta ah la medida y no tiene vote, SUS AYUDAS SERIAN DE GRAN INTERES SALUDOS
Javier Flores de México hace 7 años
Revisa el modulador de cambios de la transmision. Este llega a fallar por uso y llega a producir estos problemas.
Saludos.
amauris de Venezuela hace 6 años
Disculpen alguien me puede informar donde esta ubicado el modulador de cambios de la transmision gracias de antemano espero su ayuda
Edgar Chaurio de Venezuela hace 6 años
Hola, algunas veces ese modelo de explorer presenta esa falla cuando la batería está dañada o no manda suficiente amperaje, has la prueba con una batería en buen estado y con mas de 800 amp. Saludos desde Venezuela.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Edgar me puedes explicar mas sobre el problema que involucra a la bateria
Vasco goncalves de Venezuela hace 2 años
@Edgar ChaurioBuenas noches hermano también soy de Venezuela y tengo una explore 2007 desde hace dos días la camioneta empezó a deslizarme y hace un ruido raro cuando la prendo y el sonido sale de la caja constantemente que podrá ser
celina pacheco de México hace 7 años
Hola, tengo una ford explorer 1998 6V, desde hace algun tiempo cada vez que frenaba se eschucaba un pequeño golpe en la parte de abajo, hace dos meses le cambiaron el aceite, y desde ese dia se escucha un ruido como de roce cuando el vehiuclo estaba en marcha, el dia de hoy arranco bien, pero cuado llegue un alto teblo y se apago, la prendi,pero en cuanto meti la velocidad se apago,y asi paso cada vez que hacia alto o bajaba la velociadad, es problema de la transmision ???
Javier Flores de México hace 7 años
Hola ,
Se puede revisar el relay de la bomba de la gasolina que esta en la caja para lo del apagado del motor, ya que a mi me paso algo parecido, en altos o en marcha se apagaba la camioneta.
Y otro de la transmision se puede revisar el modulador de cambios.
Son dos puntos que puedes empezar revisando.
Espero te haya servido. Saludos.
Pamela de Chile hace 6 años
Buenas tardes amigo estoy desesperada , él aceite no circula a través de transmisión solo levanta nivel pero no levanta temperatura, que podrá ser? Agradecería su pronta ayuda explore 1994 4.0
Harold de Venezuela hace 6 años
Buenos días yo tengo una Explorer 98 4x4 al estar la camioneta fría aplica todos sus cambios pero después de calentar o rodar al rededor de 15 minutos empieza a deslizar y bota aceite por el desahogo luego de enfriarse después de 1 o 2 horas vuelve otra vez a funcionar me comentaron que pueden ser los discos o el cuerpo de válvulas??? Que me recomienda Javier gracias
Giovanny mundarain de Venezuela hace 6 años
Mi pana tengo el mismo problema con caja pudo solucionar...este es mi numero 04129645287 recomiendeme el sitio donde lo reparo se lo agradeceria
Llallo crux de México hace 6 años
Q tal tengo una explorer 99 y cuando pongo reversa y ay alguna subida o acelero fuerte se patina ayuda por favor
Martin de México hace 6 años
Que tal , lograste resolver tu problema? Por q yo tengo el mismo problema con mi camioneta ,
Fernando Reyes de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema la ford es mecanica modelo 97 y patina la reversa
Gladimir de Venezuela hace 6 años
Buenos días compañeros, tengo una Ford Explorer Sport Trac 4x4 Automatica año 2004, le mande a reparar la caja, no funciono muy bien y la mande a reparar nuevamente, le cambiaron los discos y la turbina, pero quedo funcionando mal, si la acelero de repente no agarra la sobremarcha, tengo que desacelerar y darle poco a poco para que en la marcha haga los cambios, como se las limitaciones que tiene, ando poco a poco, pero me gustaría solventar este problema, alguna sugerencia se agradece.
José de República Dominicana hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema la mía es 2005 mande a cambiar los disco y no me aplicara la reversa todavía
German de México hace 6 años
Para preguntar mande reparar la transmision y al avanzar se barre la segunda tengo que acelerar despacio para que pueda entrar la segunda y seo es a veces que me recomiendan hacer. Gracias.
Juan el paisa de Colombia hace 6 años
Tengo elismo problema, repare la caja de mi Explorer 2007 en frío me entra la 2da normal pero luego de andar un rato le da lidia. Tengo que ascelerar de a poco para que entre. Cómo solucionaste tu el problema?
Beba de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo una ford explore del 92 ella empezó con fallos en drive pero coje la riversa excelente ahora no me aplica ningún cambio solo riversa y neutro pero ni D D1D2 q puede ser
Jeamh de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problema
Enmanuel26 de Chile hace 2 años
Soluciono? Tengo el mismo problema
Victor Cruz de México hace 6 años
Hola que tal tengo una Ford Explorer 1991 de repente ya no quizo ni para atras ni para adelante, entra el cambio pero no avanza, esta en su nivel de aceite y esta limpio,le acelero y apenas se mueve, me pueden dar un diagnostico, se los agradeceria. Saludos
Maryury de Venezuela hace 6 años
Hola Amigo la semana pasada le paso lo mismo a mi Ford Explorer... pudistes resolver algo??? he consultado con varios mecanicos que puede ser la Valvula de Presion de Linea de Aceite que va dentro de la caja , que tiene la forma de un perno que regularmente se traba y no deja pasar el aceite y por eso no entran los cambio o tambien puede ser que los cambios apliquen dando golpes porque no pasa el aceite de forma regular. Entonces tu pudistes resolver amigo????
Maryury de Venezuela hace 6 años
El Problema es que la gente se pone a reparar caja, cambiar discos, sellos, planetario , fajas etc, y resulta que no es eso sino una valvula que regula la presion de aceite...yo estoy que la compro esta semana pero queria saber si alguien que haya presentado la misma falla ya soluciono??? SOS
Jose95 de México hace 5 años
Lo solucionaste? Me pasa exactamente lo mismo
TAXI ANGEL de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer 2009 4x4 6 cil le arreglaron la transmision y quedo mal
Arranco y todo sale bien, despues de unos 25 minutos comienza a deslizaer y a veces suena algo como si 2 pinones no engranaran bien
Ya tengo casi 2 anos con el problema
Espero su ayuda
Gracais
Juan el paisa de Colombia hace 6 años
Lograste resolver el problema. ? Tengo una Explorer 2007 le repararon la caja y fría entran todos los cambios pero cuando se caliente (depsues de 20 minutos) le da lidia entrar las 2da
yael batres de México hace 5 años
Ya solucionaron el problema?
Juan el paisa de Colombia hace 5 años
Para mi concepto el problema es eléctrico. Tengo una Explorer 2007 versión sport trac xlt. Conozco varios casos donde las fallas de estos carros han sido problemas en sulfato y aislamiento de la parte eléctrica. Comenzá buscando por el ramal del motor y la caja, luego en solenoides y partes eléctricas que estén dentro del rango tanto en frío como en caliente.
Jose de México hace 6 años
La reversa se patina que podría ser
Torres09 de México hace 6 años
Tengo una explorer 2002 4x4 motor 4.0 me marcaba el O/D pero andando en marcha se detuvo y ya no quiso andar ni en reversa solo manual en primera y tersera agarra
felix de Venezuela hace 6 años
Buenasamigotorres09,ya revisastes el rachet de cuarta? cuando este rachet se daña solo agarra las velocidades manuales, 1 y 2, xq D y R lo gobierna este rache? espero poder ayudarte.
Brian de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo alguien me puede ayudar.
hector de México hace 6 años
En explorer 94 motor4.0 transmision automatica ¿ donde va el "Modulo actuador de vacio "? , x mas que lo busco no lo encuentro
hector de México hace 6 años
Yo se que en la transmision, ¿pero donde, arriba, abajo?
Carlos campos de México hace 6 años
Mira. Te metes x el lado del coopiloto x la parte de arriba de la caja yeva una manguera de vacio
hector de México hace 6 años
Ya hice el cambio de la valvula ( modulo actuador), es muy sencillo , retire el catalizador y una cubierta del lado derecho de la transmision.
Miguel de México hace 6 años
Buenos días tengo una Ford explorer 1998, la camioneta al ponerla en marcha avanza de una forma lenta y ya agarrando vuelo corre muy bien, más sin embargo no se siente te que realice ningún cambio solo a la hora de ponerla en marcha se siente te y ya de ahí en más nada la reversa entra muy bien e igual para delante, a qué se puede deber esto?
Ojala me puedan orientar sobre este problema de antemano gracias y buen día!!!
Narraf00r de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema ya lo solucionaste mi x amigo eta es 97 4x4 v6 y también al poner drive funciona bien pero solo da un cambio y después ya no. La reversa funciona perfecto. Alguien k me ayude...
felix de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, te aconsejo q si tienes un poco de conocimiento! tranca bien o acuña bien el carro para q no se ruede y levantas la rueda trasera de la parte izquierda, colocas la transmision en D y la dejas correr a ver cuantos cambios escuchas, deberias de escuchar los 3 primeros cambios cada uno a sus 2500 rp o 3000 cuanto mucho, sino lo escuchas, puedes escanear el carro para ver si es el sensor TR! si en el escaner te sale todo bien, entonces es el cuerpo de valvula q es el q te esta causasndo esa falla.
Manuel hernana de Chile hace 6 años
Hola buenas tarde tengo una ford explorer 1994 y me boto el. Aceite de la caja pero.no perdio fuerza por que me di cuenta y la detuve altiro la mia es 4.0 motor v6 cualquer dato se agradece
Sergio de México hace 5 años
Buenas tardes yo tengo una esplorer 92 la reversa entra pero no arranca se patina alguien que me diga k puede ser gracias
felix de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, pero no arranca en R o no da para adelante? esa camioneta es 4x4 o 4x2?
Sergio de México hace 5 años
Buenas amigo... entra la reversa y camina tantito para adelante y se de tiene pero en reversa padelante anda bien es 4*4
Jesus Francisco de México hace 5 años
Hola, disculpen tengo una Ford explorer del 98 la camioneta ase los cambios muy bien los primero 15 o 20 minutos después al calentarse los cambios se patinan ya la eh llevado al taller 3 veces y me sigue asiendo la misma falla, que creen que pueda ser el problema??
Frank H Martínez de México hace 3 años
Buenas tardes Pudo solucionar su falla me pasa exactamente lo mismo
Bbrizuela de Honduras hace 4 años
Buenas amigos, tengo un problema con mi carro. Tengo una ford explorer 2002 con caja de transmision manual, pero está dañada. Que otra transmision podría adaptarle? Ya que no la encuentro por ningún lado
Laura español de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una Ford Explorer 95 y me tarda agarrar los cambios que puedo hacer o recomienden algo x favor que debo hacer gracias
David Méndez de Colombia hace 4 años
Tengo una Ford Sport traje modelo 2007 y en el plan la marcha hacia adelante funciona muy bien pero salgo a carretera y en subida se patina los cambios y me vota el aceite de la caja quedando sin engranaje ya le cambié el aceite a la caja y sigue igual,cuál será la solución,gracias
felix de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, al parecer tu problema es la turbina que esta trabajando bien, reemplazala que lo mas seguro es eso.
Tito felix de México hace 4 años
Hola soy tito felix, el problema de mi explorer Eddie Bauer 96 es que ya le puso el mecánico todo nuevo a la transmisión, y hoy que la montaron no quiere arrancar pa delante, para atrás todo bien, por favor si me pueden ayudar ya que tiene 3 semanas en el taller, y lo que estuve viendo en los comentarios que un experto dijo algo sobre una válvula moduladora de vacio, díganme donde se encuentra ubicada por favor.
Hector Barraza de México hace 4 años
Hola mi camioneta tiene el mismo problema, consegui el modulador pero al parecer dentro lleva un vastaguito es cual es el que calibra el flujo del aceite, el problema que no encuentro ese vastago y tengo entendido que es medida especial a segun el carro, ando en busca de, si alguno tuviera esa pieza que me pueda mandar medidas se lo agradeceria. Mi carro es Explorer 96 automatica
Hector perez martinez de México hace 4 años
Javier soy de tabasco tengo una expolore 20001 cuatro x cuatro motor 4.0 problema no jala ni para atras ni para adelantey hace ruido cuando meto velocidad tiene desconectado el cuatro x cuatro esta sencilla por favor un comentario ke puedo hacer
felix de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, me imagino que cuando dices que esta desconectado la 4x4 es que no tiene el cardan doble conectado, el que va del tgranfer a la transmision delantera, tienes que tumbar el tranfer y mandarlo a revisar, ya que estos cuando se queda sin aceite se rompe una pieza que es cm un plato, esa pieza es la que permite internamente acoplarse la caja con el tranfer. Si no vas a usar la 4x4 mas puedes mandar a soldar esa pieza alli dentro del tranfer y te queda bien, ojo si condenas esa pieza ya no te va a servir mas la 4x4, ya que al momento de hacer ese trabajo se elimana todas las piezas que trae x dentro.
Luis octavio de México hace 3 años
Buenas tardes mi comentario es de que mi camioneta cuando esta parada y la enciendo y quiero hacer cambio a drake(directa) se avienta la camioneta no se cual sea el problema
Tito de México hace 3 años
Yo tengo un problema con mi Explorer 2002 el problema es que tengo que esperar que caliente para que le entren las velocidades una ves calentando ase muy bien sus cambios alguien me podrá orientar gracias
Jorge Gonzales de México hace 3 años
Alguien q tenga la computadora de explorer 2002 -4x4 -4.0 americana con su llave dela misma computadora
Poxtan de México hace 3 años
Cuántos cambios debe hacer la transmisión automática de una explorer 1995 v6 4.0. Es 4x4?
Giosof de México hace 3 años
Buenas noches disculpen ase una semana le cambié el aceite de la transmisión a mi camioneta pero a los 3 días empezó como a trabarse le aseleras entra bien el cambio pero después como q se trabaja y asta q le dejo de acelerar entra la velocidad me dicen q se fregó la caja de la transmisión será cierto?
José de México hace 3 años
Tengo una explorer 96 y no entra reversa los demás cambios si entran pero la reversa no que se hace se puede andar así mientras
roman de México hace 2 años
Si se puede andar asi sin la reversa
Pero debes llevarla a revisar en la primera oportunidad que tengas
Javier de México hace 2 años
Me chocaron en la llanta trasera del lado del chófer y ya no entran las velocidades
roman de México hace 2 años
Solamente con una revision puedes determinar que paso
Miguel de Venezuela hace 2 años
Chequea el color del aceite de la caja para ver si no está contaminado le puede estar entrando agua por el cerpentin a la caja
Fabianjose193 de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, yo tengo un problema con mi caja 5r55w de una ecplorer 2002 xlt, la aplico y aveces no aplica, le hice la caja, todo nuevo, hasta el cuerpo de valvula y el pack de selenoides, la escaneo y aparece codigo p´1746 dice que es el regulador de presion, pero ese ya lo cambie, revise el ramal de cable y esta todo bien, que podrá ser ???
Keny de México hace 2 años
Hola mi Explorer trono al hecharla de reversa, ahora ya no le sirve la reversa solo el drive , primera y segunda, que es lo que le trono'
gamaliel de México hace un año
Me mi caja está trabajando bien solo de repente ya no quiso jalar algo trono a hora no entra ni reversa primera segunda y tercera solo jala con la d y pones neutral y como si estuviera amarrada
cristobal de Chile hace un año
El motor no enciende, aun cuando la selectora se ubica en de las posicionesp o r transmisión automática — 5r55w
cristobal de Chile hace un año
Si alguien me puede ayudar
Comentar

Ruido en cola en subida SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Eddie Bauer 4x4 4.6L 104500 kms
Mi camioneta hace 2 semanas comenzó a presentar un sonido como si fuera motor diésel cuando esta en una cola en subida, el sonido se incrementa se mantiene un par de minutos y se va, luego rodando esta como si nada , mantiene su fuerza , no aparece ninguna luz y la temperatura esta bien. He medido el nivel de aceite de motor y esta Ok,Eso si esta mencionando que debo cambiar el aceite porque ya se cumplió el tiempo. Que podrá ser?
Roger de Venezuela hace 8 años  
RO
8 casos 
JoeChacin de Venezuela hace 8 años
Puede que la bomba de aceite este debil o el colador del aceite este tapado por mal aceite
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Como colador se refiere a la maraca????? [email protected]
Con 200.000 kms que aceite debo usar considerando que los ductos de ford son muy finitos? gracias
fabian28. de Venezuela hace 8 años
Tienes q cambiar los vtc y los raches,q no stan lubricando bien...somos taller especializado solo ford en anzoategui 04149848238
luis mora de Venezuela hace 7 años
Amigo de verdad super agradecido por su acesoria de seguro estare por alla resolviendo mi incombeniente con mi explorer 2010 4.6 8cil muy cordial y amable exito mi pana
Fabian de Venezuela hace 7 años
Trankilo hermano estamos para ayudarnos y me quede esperándolo
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Lo que debes hacer es colocar aceite más denso que el que usa de agencia. A mi Eddie Bauer comencé a ponerle semi sintético 15W 40 y se acabó el ruido. Esa es una recomendación que dio Ford en uno de sus boletines de falla.
Roger de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias, estimo que eso si debe ser, porque cuando le cambie el aceite, el ruido desaparecio, claro porque esta mas denso el aceite y el desagaste del motor , sin embargo hablare con los del concesionario. Muy amable por escrinir Mabriceno
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
En el concesionario posiblemente quieran que sigas echando aceite 5w20 o 5w30 que es el que ellos venden pero ese es muuuy fino y lo recomendable es usar aceite un poco más viscoso después de 50.000 km. Te garantizo que puedes usar sin problemas 15w40 semi sintético que es un poco más denso y reducirá mucho el ruido como de cadena en el motor. Si tienes el ruido solo a pocas revoluciones (entre 800 y 1.200 rpm) y cuando el motor está caliente (que el aceite se hace menos denso), entonces con toda seguridad el cambio reducirá mucho el ruido y no tienes que gastar una fortuna cambiando kit de cadena de tiempos y ratches. Por el contrario si el ruido es permanente y siempre suena aunque el motor esté frío y a cualquier revolución, en ese caso posiblemente sí debas cambiar el kit pero igualmente yo comenzaría a descartar con el cambio de aceite. Suerte y por favor comenta por aquí como te fue.
Roger de Venezuela hace 6 años
Coincido contigo, en mi ultimo cambio el mecanico que no es de concesionario Ford me recomendo usar 10W30 porque 5W30 no se conseguia y aseguró que evitaria el ruido y en efecto asi ha ocurrido, la camioneta esta rodando a la perfeccion ya tiene 118.900ms originales.
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Buenas. Saben cómo apagar la luz del tablero que aparece por códigos relacionados con catalizador y sensores de oxígeno? Obviamente que la solución no sea reemplazar TODO y listo. Gracias
Nehomar de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo una explorer v8 4.6 tiene un ruido en el motor un taca taca revise los taquetes y no suenan aparte de eso falla mucho
Daniel rincon de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos, mi Explorer 2008 xlt, hace mucho ruido cuando aceleró, y el ruido es muy fuerte, y depronto el ruido es el normal, y se repite!!! Agradezco su ayuda!!!
Roger de Venezuela hace 5 años
Revisa que aceite estas colocando, a mi me funciono colocando 10W30 porque es mas denso y todavia no he cambiado el kit de cadena de tiempos,es mas mi mecanico de confianza dice que lo que se daña realmente son los patines que son piezas de plastico y si aun cambiando el aceite persiste ese ruido deberias probar cambiando los patines
Solucionado
Mejor respuesta (según Roger)
Daniel rincon de Venezuela hace 5 años
Gracias manito, cambie el aceite a 15-40, y mejoro, pero el ruido es en ocasiones!!! Te agradeco me hayas ayudado!!!! Gracias
Roger de Venezuela hace 5 años
Ciertamente se debe al desgaste de los patines que van en el grupo de los tensores de la cadena de tiempos. Mi mecanico me dice que lo que se debe es nunca arrancar la camioneta en frio e ir buscando esas piezas para cuando desees cambiarlas
maryoli de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una exporer 2012 y presenta un ruido como si llevara algo suelto cambie el aceite y al siguiente dia estaba contaminado lo cambie de nuevo y el ruido sigue que me recomiendan
Mingo de México hace 2 años
Hola tengo una explorer 2004 por la subida presenta un ruido fuerte pero no pierde fuerza aque se debe eso por favor.
Comentar

Golpe en el sistema de transmisión

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 386000 kms
La camioneta viene presentando una falla, todas las mañanas a pocos metros de arrancar presenta tres golpes consecutivos en el sistema de transmisión, luego se enciende una llave en el tablero que queda encendida permanentemente. La camioneta puede rodar todo el día y no vuelve a presentar el sonido. Solo se repite en las mañanas. Si arranco el carro lentamente no se percibe ningún ruido en el sistema de transmisión.
SE chequeo el nivel de aceite y estaba normal.
georben de Venezuela hace 10 años  
GE
13 casos 
enrique de México hace 10 años
El problema es que cuando quiero meter el cambio de velocidad tengo que pompear el pedal para poder meter cambio
johnny de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema con la mia eddie bauer 2007, empezo hace unos dias atras, que te has averiguado ?
LUIS TORRES de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema. Me golpea 3 y hasta 4 veces. Y se enciende la llave y el anticoleo. Y entre 80 y 100 siento q hay momentos q desliza y si la aplico el overdray si q no falla
villasmil de Venezuela hace 9 años
Debes llevarla al concesionario para que le programarme la transmisión ya que ese tipo de camioneta presenta ese problema
paka de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema. Quien lo ha resuelto ?
paka de Venezuela hace 9 años
Ok te llamo y hablamos son varios que tienen el mio problema
davidsrg de Colombia hace 7 años
Paka que te respondió Alfredo?
Fito de Venezuela hace 8 años
La mia tenia ese problema y era una rolinera de la rueda delantera izquierda que daño a su vez el sensor ABS que trae por dentro, le cambie esa pieza y listo. Temporalmente puedes desconectar el cable delsendor abs de la rueda que te este sonando y listo hasta que compres el repuesto. Se te mantendra ensendida la luz de ABS y el vehiculo frenara a lo antiguo ero se te quita ese ruido y deasajuste del sistema anticoleo.
Alfredo P de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Te soluciono tu problema en 300mil en tu ciudad yo soy de san cristobal tengo una amplia calidad tecnica en sistemas ford este es mi numero 04247582801
EduardoEscalanteMcbo de Venezuela hace 7 años
Buenas, le recomiendo llevarla al concesionario o a un taller con personas especializadas para que la diagnostiquen, preferible que tenga el escaner original. Yo trabajo con la ford en escalante, podria diagnosticar tu problema poseo el escaner original y trabajo con el especialista en transmisiones automaticas. Estoy en maracaibo por el diagnostico electronico son 15 si lo lleva al taller. Numero de contacto 0426.423.9076 estamos para servir llame sin ningun compromiso.
Comentar

Tira Aceite

Ford Explorer 2004 xls, motor 4.0 290000 kms
Buen día, mi problema es el siguiente, la camioneta arranca bien, se desplaza bien, las velocidades entran bien, el detalle esta que me esta tirando aceite cuando tengo que estacionarme y tengo que hacer algunos movimientos con el volante para poder estacionarme lo mejor posible, cheque el nivel de aceite de motor y marca full y el de transmisión y el nivel si bajo al parecer un poco no mucho, pero quisiera saber que tan grave es el asunto, que puede estar dañado, puedo llevarla con un mecánico general o con los especialistas en transmisiones y cuanto creen que me salga la reparación.
Gracias por su apoyo.
luis de México hace 9 años  
LU
9 casos 
carlos rada de Colombia hace 9 años
Te esta votando el aceite de la transmisiosn automatica por el sello del convertidor. Es donde va unido el motor con la transmision y para cambiarlo hay que bajar la transmisión. Es mejor que lo cambie porque de un momento a otro le vota todo el aceite y daña la transmision
luis de México hace 9 años
Gracias por tu comentario amigo carlos
calicario de Venezuela hace 9 años
Revisa, las tuberias de transmision... otra puede ser la bocina de la bomba,la estopera de la bomba...
Tito de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema le cambie el cerpertin de la caja, queda en el radiador es el sistema de enfriamiento de la caja, y se le quitó,
Juan Ángel Ramírez de México hace 3 años
Buenas noches amigo te tiraba el aceite ya cuando ibas recio le cambiaste el cerpetin
luis de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios
Jose de República Dominicana hace 7 años
Buenas noches amigos
Soy José y tengo una 2004
Mi Ford explorel está mandando aceite del motor para el radiador y el depósito del agua
Aunque no mando agua al motor
Es muy grave mi problema
Cómo puedo. Resirverlo
Gracias
FERSITO de México hace 7 años
Te comento que yo tuve un problema similar al tuyo, y al revisarla mi mecánico me dijo que un serpentín (que lleva aceite del motor para enfriarlo) que trae dentro el radiador estaba roto, por lo que tuve que cambiar el radiador y se soluciono el problema, espero te sirva el comentario.
deivys figueroa de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo tengo un problema con mi camioneta cuando la prendo ella prende bien calienta bien pero de repente me vota humo por un lado de el multiple con olor aceite y queria saber de donde viene eso
Virgilio sanchez de Estados Unidos hace 6 años
Buenas noches tengo el ford explorer2002. Me esta botando aceite por la unión superior izquierda de las bujías supongo que la junta de ese lado ¿que podría estar pasando?
Comentar

Sonido como si fuera motor diesel

Ford Explorer 2010 explorer xlt 100000 kms
Mi camioneta hace 2 semanas comenzó a presentar un sonido como si fuera motor diésel cuando esta en una cola en subida, el sonido se presenta al encenderla como por un minuto, luego de aproximadamente 15 minutos rodando vuelve a sonar y se mantiene, mientras este rodando esta como si nada , mantiene su fuerza , no aparece ninguna luz y la temperatura esta bien. He medido el nivel de aceite de motor y esta Ok. Hace aproximadamente 3 años comenzó a sonar igual y por recomendación del concesionario cambie de aceite 5W20 full sintético a 15W40 semisintetico que es el uso actualmente y se le quito… Leer completa
JORGE de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
rafael de Venezuela hace 5 años
Estimado, tengo un amigo que tiene una explorer igual a la suya...6cil en v...si es su caso,... a el se le presento el mismo problema y la llevo aun mecánico que le realizo cambio de la bomba de aceite...ya que mi amigo cambio de aceite de sintetico a mineral de una y fue asi que se le presento el problema...

Ahora yo trabaje en una empresa de lubricante y analizando la situación revise esto a ver como le va...

Un aceite semisintetico tiene un 70% de base sintética y un 30% de base mineral
Ud puede cambiar de semi-sintetico a mineral tranquilamente, lo que no puede hacer es de sintetico a mineral directamente... habria que revisar que aceite tenia ud de sintetico y si era miscible con el semi sintetico...
Espero ayudarlo y solucione
Comentar

Checar nivel de aceite en otros modelos

Por favor como medir el nivel aceite hidráulico caja automatica?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 2.4 4 cilndros. nafta 70000 kms
Por favor alguien podria explicar como medir el nivel de aceite hidráulico de la caja automatica??
Wolf de Argentina hace 9 años  
WO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wolf)
milton de Ecuador hace 9 años
No trae bayoneta. Estando frente al carro,por debajo, del lado derecho ,junto a la caja de cambios hay un tornillo. Sacarlo con llave 11. Si no sale aceite hay que ponerle. Si sale es por que està completo... para ponerle buscar un tornillo grande en el lado izquierdo alzando el capò , ( como de una pulgada), se lo saca con la mano, ese es el lugar por donde se le pone aceite (dexrom vi ), miilton de guayaquil
Jonathan de Colombia hace 4 años
Amigo se mide apagada o encendida
Francisco Javier Bernal Bonilla de Colombia hace 3 años
Se mide con el motor encendido... Y a temperatura de funcionamiento
Bonetti castillo de Venezuela hace 8 años
Pero cuanyos litros lleva la caja 3.2
Edgar Rodríguez de Colombia hace 6 años
Aquiciera una imagen del tornillo de medir el nivel. Gracias
victoraguilar de Venezuela hace 5 años
Amigo todo el mundo opina sin conocer la materia por la parte de abajo del motor hay un peto plástico retiralo allí veras la base de la caja y detrás de la base de l caja hay una varilla sujeta con un tornillo 1/2" retira el tornillo y saca la varilla que es sumamente corta y de color verde fosforescente. Espero te ayude.
José alexander de Venezuela hace 5 años
Amigo exactamente es esa la varilla ahora le pregunto qué tipo de aceite usa tengo una captiva 2008 3.2litros será Dexron vi? O Dexron iii?
jaime de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigo tengo un chevrolet captiva 2010 ocupo saber cada cuanto tengo que cambiar aceite de caja automatica por favor para que me ayuden con la informacion gracias
JotaOrtiz de Venezuela hace 4 años
Buenas Se mide con el carro encendido o apagado? Y qué tipo de aceite lleva esa caja y cuántos litros ? Gracias
jaime de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigo, ocupó saber cada cuánto se cambia el aceite de caja automática
yumbert de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que aceite de caja le puedo colocar a mi captiva 2008
Carlos de Colombia hace 4 años
Saludo estoy en las mismas, cual sera el aceite original para ese carro, si llega a saber me dice x favor
frenzel hernandez de Venezuela hace 3 años
Saludos, aquí les dejo un vídeo que pudiera ayudar con este problema https://youtu.be/blfWgBTyWwg
ivan de Perú hace 3 años
Como mido el aceite de la caja automática de la Chevrolet Captiva 2020
carlos andrade s. de Chile hace 3 años
Que es este codigo error 00,00,08,05(P085 y cod 00,00,19,08(P190...es lo que rgistro el scanner
carlos andrade s. de Chile hace 3 años
Es una camioneta formidable , muy estable y economica
Maba de Chile hace 3 años
Exacto, es una varilla plástica de color verde y tiene 2 niveles. Creo que corresponden a nivel en motor detenido y el otro con motor andando. Mi consulta es si al cambiar aceite es necesario cambiar el filtro también?
Muchas gracias.
Dulcinea Vargas de México hace 3 años
Mi captiva es 2011 con 60,000 kilómetros y se me acaba de tronar la transmisión 😔 si la cambio la transmisión sería aún confiable mi camioneta?
mecamigo de México hace 2 años
Siempre es mejor reparar aunque apuesto que solo fue un problema de solenoides de control de presión una reparación de máximo $5 mil
Manuel de Venezuela hace 2 años
Buenos días alguien me puede explicar cuánto litro de aceite lleva la caja de un cavalier 97 y como hago para medir por favor
Jimmy ayala de Perú hace 2 años
Alguien me puede decir cuantos litros de hidrolina de caja de cambio automática lleva chevrolet captiva 2012 2.4
Pato de Chile hace 2 años
La transmisión automática de la chevrolet captiva 2012 2.4 lleva 8.4 litros Dexron 6.
Hernán de Venezuela hace 8 meses
Realice el cambio de aceite de la caja de velocidades de la camioneta Captiva 2008 y ahora está neutra no se mueve cual puede ser el problema ya que solo cambie el aceite
Comentar
17 casos 
Komino de México hace 2 años
Cómo checo el aceite de la transmisión automática de un Vento 2017 ?
Omar de Chile hace 2 años
La caja de mi chebrolet orlando vibra al acelerar
Comentar

Duda de como checar el nivel de aceite

Jeep Liberty 2008 liberty 78000 kms
Alguien de ustedes me puede informar como checar el nivel de ace
Ite de la transmision automatica de la liberty 2008

Gracias
PAKIRRI de México hace 8 años  
PA
5 casos 
pollo de México hace 8 años
Si tu liberty no tienes balloneta te puedo asesorar manda correo [email protected]
Alejo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema mi camioneta no tiene bayoneta, como le puedo revisar el nivel del aceite de la transmisión? que tipo de aceite lleva? ya que extravié el manual del usuario y como se lo puedo cambiar ya que al encenderla me aparece change oil y le acabo de cambiar el aceite por lo que me dicen que es el de la transmisión
Tony.com de México hace 5 años
Hola Alejo, respecto al mensage que te aparece en el tablero de Change Oil, no es el de la transmision es del motor, si ya realizaste el cambio para el motor este mensage es facil quitar, bueno, bueno esto si tu camioneta es del 2008 en adelante, para quitar el mensage solo sigue estos sencillos pasos: Abre el SW (ign) sin dar a encender, pisa el acelerador a fondo por 3 ocasiones seguidas en menos de 10 seg. Cierras el SW, vuelves a abrir el SW y enciendes, y Listos el mensage debe desaparecer, si no, vuelves a intentar.
Myrna de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, no puedo checar el aceite a la transmision, porque esta sellada la balloneta, como se la puedo checar. Gracias.
Victor manuel carrasco recino de México hace 6 años
En bayoneta de jeep liberty hasta donde debe marcar
pollo de México hace 6 años
Tiene que yegar ala Segunda marca
Luis de otro hace 5 años
Si uso la barrilla de aceite de motor para verificar la de transmisión asta donde tiene que marcar
LuisG de Venezuela hace 3 años
Marca 5 cm. Encendida y en neutro
Adan de México hace un año
Buenas noches disculp tengo una pregunta si es normal un vento 2017 q baje nivel de aceite
Comentar

Tira aceite por la varilla o el checador de el nivel de aceite

Ford Ranger 1996 una cabina motor 2.3 8 bujias  150000 kms
Buenas tarde espero me puedan ayudar
Tengo un ranger con el motor 2.3 8 bujias el problema es que me tira humo por la tapa de los valancines y por la varilla tiene fuerza no tira humo por el escape pero no se lo que sea me dicen que son los anillos la verdad no se alguien que me pueda ayudar la verdad no se mucho de mecanica

Se agradece cualquier opinion gracias
santiago beltran de México hace 9 años  
SA
6 casos 
santiago beltran de México hace 9 años
Alguien que me diga que tiene haha
javier de Argentina hace 9 años
Reparar motor cambiar aros de pistones. Pasa la compresion para el carter y de ahi al venteo o tapa de aceite
Seth de México hace 9 años
Revisale la válvula PCV esta se tapa y casi nadie la cambia ni la revisa, revisa también las dos mangueras que se conectan a la válvula estas se llenan de ollin por el vapor de aceite y se tapan es necesario que las limpies y pongas una pcv nueva.
pavel de México hace 6 años
Entonces se cambia la Pcv es la que esta encima de la cabeza del motor y la válvula solenoide de purga de vapor? Que más seria?
Seth de México hace 6 años
La pcv es una valvula que conecat una respiracion del carter con el cuerpo de aceleración,, debes revisar que ninguna manguera se encuentre tapada y la pcv nueva
pavel de México hace 6 años
Muchas gracias, ahora revisaré... la válvula de purga también la voy a cambiar que aparentemente de ahí es la fga de aceite... pero como se retiran las mangueras? le coloque unas abrazaderas sin fin para tratar de disminuir la fuga de aceite. Es bueno cambiar también las mangueras o solo se limpian y con que las puedo limpiar?
1
Rosi de México hace 3 años
Hola amigo si me podrias decir donde encontraste la valvula pcv en una ranger 2.3 motor argentino ?
Jilio de México hace 5 años
Buenas noches. Bueno acabo de comprar un coche y me pasó esto Es que mira primero el fallo era que no jalaba porque se ahogaba tenía de presión 90 ya le cambié el regulador ahora tiene 40 ya había arrancado chido de ay empezó a votar aceite por la valloneta bueno de ay vi que estaba cancelada una manguera de vacío
Bueno que le quitó el tornillo y vi que era el de compresión de ay dejo de votar aceite
Pero empezó a fallar
Tuve que desconectar el sensor MAF Y ya jalo bien alguien que me diga que pasa ay :(
Comentar

Cómo medir nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2013 Aut Gasolina 4 puertas Advance  300000 kms
Cómo checar aceite de transmisión sin balloneta
Uriel de México hace 2 años  
UR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Uriel)
Uriel de México hace 2 años
Tuve que quitar una tornillo que esta en la parte de abajo y checar si aventaba el aceite sola mente asi porque no encontre repuesto de balloneta
Josmmm de México hace 6 días
Como checo el aseo te de transmisión tengo un Nissan Altima 2017 pero no encuentro como medirlo
Comentar

Cheque de nivel de aceite

Nissan Rogue 2008 4 puertas 105000 kms
Buenas noches tengo un duda con el fluido de aceite de cvt de una rogue 2008 awd

Cual es el nivel indicado ya que el la varilla de aceite tiene 2 marcas pero mucho mas arriba tiene unas letras "hot" no se si debe de ir en esas letras o en la segunda marca ??
1
oscar1989 de México hace 5 años  
OS
22 casos 
Jesus strada de México hace 5 años
Tengo una rogue nissan 2008 y el maistro segun le arreglo la transmision pero la dejo igual, al calarla la corri pero al llegar al semaforo en rojo pare y empezó como a tironearse pokito avance pero no desarrollaba hasta ke de repente avanzaba, luego le pizaba al acelerador a fondo y no daba nada ya ni para atras ni para adelante la tuve ke apagar y la prendi pero ya solo lecanta hasta 20 millas por hora ke podrá ser alguien me dara un tips ke hacer gracias
Rafa de México hace 4 años
Lopitos tengo una rogué 2008 podrías mandar información y fotos de la instalación del enfriador externo a mi correo xfa [email protected]
Franco de Puerto Rico hace 2 años
Me pasa lo mismo no se con exactitud a donde debe llegar el nivel del aceite de transmisión si en los dos dientes de abajo o después de la curva donde aparece hot
DANIEL REYES de México hace 2 años
Hasta donde debe ir el nivel de aceite hasta la marca o hasta donde dice hot
jose luis vallejo hernandez de México hace 2 meses
Amigo si lograste saber asta donde llega el aceite cuando está caliente el motor y transmisión , unos dicen que es a la 2 marca y otros asta hot pero caliente y metiendo los cambios ????
Comentar

Checkear el nivel del aceite del motor

Acura MDX 2009 Sub mdx 79000 kms
Me sale un mensaje indicando que checkee el nivel del aceite del motor que tal ves este bajo del nivel normal pero lo reviso y esta en su nivel normal
Felipe de Estados Unidos hace 5 años  
FE
8 casos 
Juan Sánchez de México hace 5 años
Lamia tiene el mismo problema ya lo solusionaste ?
AlanG de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , ya lo pudieron solucionar ?
Felipe de Estados Unidos hace 5 años
Si es el sensor de la presión de aceite
Lar0809 de México hace 4 años
Lleva dos sensores de presión de aceite, cuál de los 2 cambiaste?
Felipe de Estados Unidos hace 4 años
Yo le cambié los dos sensores
Enrique Martínez de México hace un año
Como solucionaste el problema que le cambiaste cuantos sensores de presión de aceite cambiaste y en donde están ubicados
Gabriel de Estados Unidos hace 4 años
Yo e cambiado el sensor de presión de aceite que está arlado del filtro de aceite dónde localizo el otro sensor
Gabriel de Estados Unidos hace 4 años
Le e cambiado el sensor que está arlado del filtro de aceite dónde ubico el otro sensor
Felipe de Estados Unidos hace 4 años
Con ese que cambiaste es suficiente ese es el que más común en dañarse me imagino que el problema desapareció
Jesus de México hace 4 años
Donde se encuentra el segundo sensor del aceite se que uno está del lado del filtro ya lo cambie pero me sigue apareciendo en el escáner quiero cambiar el otro pero no lo ubico
Alfredo Flores de México hace 2 años
Ami camioneta le pasa aceite del motor al radiador alguien puede decir porque y que Hacer para solucionar el problema
Antonio de Estados Unidos hace 9 meses
Que se aria en ese caso cuando cae la varia medidor de aceite de la trnsmicion se me quebro la varilla acura mdx 2013
Comentar

Prende el testigo de Checar nivel de aceite

Volkswagen Golf 2017 Gti 67000 kms
Tiene el servicio recién hecho aceite 5.40 y el filtro del aceite el nivel esta bien pero dice checar nivel de aceite se cambio el sensor del Carter y sigue la misma falla
1
Juan de México hace 2 años  
JU
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se cambio el sensor: BORRO EL FALLO,LUEGO ??. Mira enchufe...ATTE.
Golf tdi de Guatemala hace 2 años
A mi me pasa lo mismo un golf tdi mk7 2015 me indica reducir nivel de aceite se nivelo el aceite sigue igual se cambio el sensor y sigue la falla alguien ya corrigió ese problema
Fjlca de España hace 10 meses
Chicos esos problemas cuando lo llevas al mecánico por un fallo y lo arregla tiene que resetearlo y borrar el, si luego al apagar el coche encenderlo dice el mismo fallo, ya sería otro problema pero lo primero que hay que hacer es borrar los fallos en la centralita
Ed16_win de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,sabes que problema fue?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Que no haya aceite en enchufe,es causa de señal DEFECTUOSA.ATTE.
Ed16_win de México hace 2 años
En el enchufe del sensor que está en la carter?
Ed16_win de México hace 2 años
Como puedo saber si funciona el sensor?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Ed16_winCorrecto. Si la luz se enciende,esta funcionando...apaga al estar correcta la presion. atte.
Victor de México hace 5 meses
Como resolvieron su problema
Abraham de México hace 4 meses
Tenia el mismo problema, no se apagaba el testigo de checar nivel de aceite en el tablero y mi solucion. El testigo se apaga automáticamente al abrir el cofre del auto y me percate qué al abrir el cofre no marcaba abierto en el cluster. Cheque la chapa del auto y el sensor de apertura del cofre estaba fuera de su lugar en la chapa. Lo acomode y me marco cofre abierto y el testigo de checar nivel de aceite se apagó.
Gonzalo de Argentina hace 2 meses
Pregunta si este sensor no funciona, es posible que el auto pierda su potencial de acelerar? Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
No. SCANEA.ATTE.. .
Comentar

Gotea aceite del motor,, debajo lado derecho y le checo nivel de aceit SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007  125000 kms
No se me prende ningún , testigo que será ''' la junta del motor, reten o que ???
Ricardo Pimentel Mar de México hace 3 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Pimentel Mar)
Ricardo Pimentel Mar de México hace 3 años
Eran los retenrs fel motpr
Comentar

Como checar los niveles de aceite del motor

Toyota Tacoma 2006 2 puertas motor 3.6 120000 kms
Buen dia tengo una tacoma 2006, mi problema es cuando esta apagado el motor y checo nivel de asite me marca pasado el 2 punto y cuabdo esta prendido el motor marca demasiado bajo el nivel, me podrian atudar? O decir como checar el nivel de aceite del motor
Memo de México hace 8 años  
ME
3 casos 
Grosero de Honduras hace 8 años
El nivel de aceite del motor se Revisa cuando está apagado el motor si marca que está muy pasado sacale aceite del motor
Comentar
¿Problemas con un Explorer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!