Hola todos, expongo el caso que tengo con mi Ford explorer 2008 v6 4.0 4x2, comenzó con un golpeteo en el motor por lo que la lleve inmediatamente al taller, se me indico que era alguno de los templadores de la distribución, por lo que cambiamos todo el kit, aprovechamos para cambiar las bombas de agua y aceite nada mas por precaución. A los pocos kilometros de andarla la luz de presión de aceite comienza a encender, al subir unas pocas revoluciones se apaga o al dejarla enfriar unos pocos minutos, hemos cambiado nuevamente la bomba siempre con repuestos originales, hemos cambiado la viscosidad del aceite,también el sensor de presión nuevo y original, pero igual el problema persiste, han vuelto los mecánicos a desarmar el motor en búsqueda de alguna válvula que este molestando, pero no encuentran dano alguno, han limpiado el motor internamente, se cambio las chaquetas del ciguenal y nada... alguien que le haya pasado y encontrado el dano agradezco infinitamente su ayuda.