Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Hola a todos. Me he ecomprado el Ford Escort LX 1.8 Turbo Diesel y tengo una duda sobre el consumo ya que creo esta gastando demasiado. Cual seria el consumo correcto de este auto con este motor?
Segun el ultimo control me gasto 17,5 litros de gasoil en 160 Km.
Es mucho? Esta bien? Que puede hacer que este gastando demas si es asi?
Y ya que estoy aqui aprovecho para cualquier tipo de opinion y consejo sobre este auto. Muchas gracias
Buenas tardes tuve un escort 1.8 16 v. Lo compré a los 111000km segunda mano, hermoso auto, muy buen andar y confort. Respecto al consumo en ciudad gastaba bastante nunca debajo de los 10 lts y con aire era 11 lts. Ya en ruta la cosa cambiaba gastaba un promedio de 7.5 Lts. Lamentablemente andaba mucho en el y no me queda otra que a los 134000 km ponerle GNC. Lo vendí con 170000 km y el motor impecable...un caño. Lo único no hay que dejarlo caer porque después es caro arreglarlo. Un saludo
Pongo la llave y prendo todas las luces el tablero todo. Pero no ase arrancar el auto ni ruido ase. El burro anda bien esta nuevo. Si me pueden ayudar le doy las gracias
Hola a mi me paso lo mismo... es un ramal de cables que va desde el encendido hasta el burro de arranque... osea es un problema electrico que se soluciona cambiando el o los cables que esten cortados y fallando
Hola. Escort 1.8 diesel endura de sin turbo. No arranca. Las bujias están bien, la batería está bien, el burro está bien. Le doy marcha y parece q se va a desarmar... Lo empujo 2 metros y arranca. Leo sus opiniones. Gracias
Probá sin calentarlo, echale o wd40 o raid en la admision. Le das arranque sin calentarlo y le echas. Si arranca, tenes problema de gasoil. Y si es como en mi caso, puse a punto la bomba y ahora le tengo que esconder la llave
Hola , estoy tratando se desmontar el forzador de mi escort turbodiesel 99 pero no encuentro la forma de desarmarlo , ya quite la parrilla plastica y el panel de frente , no veo tornillos ni tuercas para retirar , alguno me podra indicar , gracias !
Hola loco, vos sabés que no puedo sacar el soplador o motor del aire acondicionado, yo ya saqué el limpiaparabrisas y encontré dos tornillos que sujetan todo esa carcasa en el medio, pero no sale. Todos me dicen que debo desarmar todo el tablero del lado de adentro para sacarlo. Sera así?
@JonatanTiene 2 tornillos que van puestos horizontales tornillando como quien dice atras del tablero y 2 tornillos verticales donde se apoya el cajon de plastico que tiene el evaporador. Son dificil de verlos. Luego tenes que levantar un poco porque tiene un encastre cerca de los tornillos verticales y sale todo el conjunto.
Hola chicos... tengo un escort 2001 TD motor Endura... hace unos meses se me rompió el turbo y me quedé sin aceite, lo desarme rectifiqué cigüeñal cambié metales, bruñido de cilindros y aros nuevo. Lo arme y no lo pudo hacer arrancar no se si será problema de la bomba inyectora que al estar tiempo parado se tapo o algo o le estoy errando al punto de la distribución (no creo porque lo hago tal cual indica el manual). Si alguien podría comentarme alguna solución gracias
Intenta purgar las líneas de nafta, a veces cuando el coche se queda parado por un tiempo, las líneas tienden a agarrar aire. Espero solucione pronto su problema, saludos!
No hecha humo ,pero me están reventado los retenes, estuve viendo que puede ser la válvula pcv ,el mío es un Ford escort td 90 1.8 td,el problema empezó cuando me cambiaron el turbo,los mecánicos me quieren cambiar los aros,no sé qué hacer, muchas gracias.
Si rompe los retenes es porque junta mucho gaseo en el carter eso se debe al desgaste de los aros pero puedes probar de sacar el gaseo afuera y andarlo unos dias consulta con otros mécanicos...
HOLA: Debo cambiarle la caja a mi auto, este modelo CLX TURBO DIESEL 2000 lleva la mtx 75 alguien sabe si es compatible alguna otra caja,ya que no es facil de conseguir... o de otro ford ej...focus o mondeo son iguales??...gracias saludos...
Al arrancar larga huma blanco y en gran cantidad y prende la luz del aceite,no le falta,pero consume bastante cada semana le hecho dos litros la lleva al mecanico y me dijo que era el turbo,que anduviera con cuidado,pero la luz sigue y se apaga apenas ando unos metros,ahora la lleve a otro mecanico y me dijo que no es el turbo que esta sano,se ve que el aceite pasa por la manguera al turbo,perdon es una escosport 2008 1.4 diesel,tambien me dijeron que tendría que cambiar el motor agradecería consejos,gracias,soy de mendoza,argentina
Medí la compresión de los cilindros. Lamentablemente tu motor tiene sintomas de que esta con mucho desgaste. Diempre antes de tocar o desarmar es conveniente medir la compresión de cada cilindro. Que sea adecuada y que no haya diferencia significativa entre los mismos. Esto si que es un método bastante predictivo de la situación. Y te darás cuenta...
Buenas!
Hace unos días no logro hacer arrancar un escort turbo diesel (endurade 1.8). Hoy probando vi que una manguera pierde gasoil. Es la manguera de la foto. Saben como se llama y que función cumple?
Desde ya muchas gracias!
Tengo un escort modelo 2000 turbo diésel arranca de la llave pero no para de la misma. Debo ponerlo en velocidad y pararlo con la misma que podrá ser me ayudan por favor gracias
Parece que se cae, el acelerador! No tiene potencia, tengo que apargar el coche y luego encenderlo para tener fuerza. Ya cambie el turbo un ojo de la cara me costo. Luego se me emcendia la luz del motor, me lo vieron y me decia que esyaba sucio el catalizador, me limpiaro otra cosa pero no el catalizador y ya no se enciende la luz del motor. Y ahora me dicen que es egr!! No se que hacer estoy uffff?
Hola amigos de Opinautos. Les comento mi problema con mi Ford Escort 1.8 endura de Turbodiesel. Al darle contacto se escucha q se conecta y desconecta el relay de inyeccion q es el R2 marron. Por causa de eso el auto regula inestable y tira humo. Cuando este relay queda conectado el auto marcha excelente y no tira nada de humo. Ayuda x favor. Gracias...ayuda xfa.
No tiene fuerza al arrancar hasta q toma velocidad, el reloj pisando el acelerador aumenta la velocidad pero no tiene reaccion. Ademas humea blanco y gasta 4 litros de aceite al mes. El turbo no se activa al pasar las 2000 revoluciones
Hola amigos...hace poco me compre un ford escort LX 1.8, diésel mod 98 , motor ENDURA - DE , y la verdad no se nada de sus cualidades...funciona muy bien...sólo quisiera saber q cualidades. Tiene este motor y si tiene turbo...gracias