Arrancaba todo bien hasta que en peso a pasar aceite al agua ,mande cepillar la tapa y cambiar la Junta ahora de vuelta pasa aceite al agua y también a las bujias hasta sale por el caño de escape
Me suena a daño en el empaque de la culata/cabeza del motor. Así comenzó el mío, pasaba agua y aceite al cilindro, un tremendo asco. Espero solucione pronto su problema, saludos!
Repare motor , se cambio aros retenes todos , cojinetes , tapa de cilindro nueva , y me lo entrega con agua en el deposito de refrigerante , ya cheque el enfriador de aceite y no es ,porque otro lugar puede pasar agua al aceite , controlo el aceite y esta limpio sin Gua en el motor , el motor funciona perfecto me podria decir que puede pasar
Hay aceite en el deposito de agua levanto presión reventó una manguera de agua la que sale del deposito del agua la cambié y hice una limpieza al sircuito del agua pero no deja de tirar aceite X el retorno de agua al depósito que puede ser
Hay aceite en el deposito de agua levanto presión reventó una manguera de agua la que sale del deposito del agua la cambié y hice una limpieza al sircuito del agua pero no deja de tirar aceite X el retorno de agua al depósito que puede ser
Hola mi escort me consume agua pero no me levanta temperatura se infla el deposito y mangueras pero no tengo agua ni en el aceite. Y ni aceite en el agua. Ni perdidas
Hola hace mas de seis meses le cambiaron la cabeza a mi carro pero hace mucho ruido aal encender el auto la presion del aceite subia hasta 50 libras ya que se calentaba bajaba hasta 30 libras ahora hace unos dias se me calento y la presion del aceite apenas si llega a 10 libras al prenderlo y no sube ni baja de ahi aun si lo acelero no se mueve la presion ya revise el aceite y esta bien no pasa agua al aceite ni aceite al agua ? que devo hacer o como puedo saber si la bomba de aceite esta trabajando bien ? gracias y espero sus buenos consejos.
Hola mi escort me consume agua pero no me levanta temperatura se infla el deposito y mangueras pero no tengo agua ni en el aceite. Y ni aceite en el agua
Si llenas hasta el borde de agua el recipiente y lo dejas andando sin la tapa y observas que salen unas burbujitas de aire chiquitas esta pasando compresion del cilindro al radiador y cuando para el agua sw va por ahi o por el alivio de la tapa ,si no tenes burbujitas puede ser la valvula de seguridad que te falla
Buenas. Tengo un Ford Escort CLX 1.8 16 valvulas, a GNC año 1998. Consume aceite casi 1,5 ltr cada 4500 km. Con motor detenido deja un par de gotas en el piso. No humea, ni da señales de olor a aceite quemado, no pasa aceite al agua del reservorio, no ha perdido potencia, tanto a gas como a nafta tiene excelente reaccion. Me han dicho que puede ser que pierda el aceite por los retenes de valvulas. Alguien paso por algo similar, ya que el costo de esta reparacion es mucho menor a la de hacer motor nuevo. Gracias
Todo depende si no has hecho el motor consumir eso es casi normal,además depende de como andes,si aceleras en vacio unas 3500 aa 4000 revoluciones y suetas el acelerador veras un humo blanco al soltarlo es aceite que se quema lo que pasa que se quema cuando uno le exige al auto y el desgate hace que se valla un poquito de aceite ,pone un diario en el piso luego de andar el auto y verifica suanto goteo parado y calcula que andando es un poco mas
He encontrado aceite en el deposito de anticongelante cheque el aceite y se encuentra bien, hace poco tiempo se cambió la junta de la culata por el mismo problema solo que ahí se mezclaron agua en el aceite y ahora no se de donde se puede mezclar el aceite en el agua llegue a pensár que sería el intercambiador solo que no se en donde se encuentra este intercambiador