Si le para tirando la manguera y ya cambio manguera y termostato tendría que observar sacando la tapa del radiador pero cuando está frío si hay burbujas, eso sería arrancando el motor y nivelando el agua agua en el radiador, cuando lo acelere si observa que se acumula burbujas entonces será prueba que ese motor se a recalentado y a afectado el empaque de culata, y si lo tapa el radiador esas burbujas se acumulan generando presión interna que tire su manguera