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No se pone en marcha

Ford Escape 2008 4x4 80000 kms
Mi auto no arranca con ningún cambio, ya le he arreglado la caja automática porque antes solo andaba en un solo entraba reversa y otro cambio(no muy bien ya que deslizaba). Duro 4 meses parqueada por que no tenia los repuestos, pero ya tengo todo y la repare pero tengo ese problema...y no es que se bloquee la palanca ella se mueve bien, sin trancarse.
juan de Colombia hace 8 años  
JU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Colombia hace 8 años
El problema era la bomba de aceite. Gracias.
Lucy de México hace 8 años
Buen día, tengo una Ford escape 2013. Desde los 20,000 km empezó a hacer un cambio muy brusco de 1ra a 2da, cada día es peor. Lo he llevado a la agencia y solo lo escanean y actualizan y dicen que es normal, si fuera normal lo hubiera hecho desde nuevo. Alguien sabe a qué puede deberse?
Rbks de México hace 7 años
Hola lucí , no sé si ya solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema , solo que además se me agrava con la reversa q entra pero truena y se jalones, la ingrese a la agencia después de dos días hábiles y de escanearla y actualizarla y de no quedar bien, resulta que es la transmisión y tienen q bajar la caja y según el costo es de 60 mil pesos, pero ese es un problema de fabricación por lo que he estado leyendo, yo presentaré una queja en profeco no es posible comprar autos desechables, si te interesa contáctame.
MARCOS CARRERA de México hace 7 años
Hola buen dia, disculpa tengo el mismo problema con mi Escape "013 con apenas 70,000 km. Anteriormente cuando iba aproximadamente a unos 60-80 km/hora y frenar de manera repentina, se sentía un camino brusco en la transmisión (como freno de motor en coche estándar) pero de manera mas brusca. La lleve al servicio y según los técnicos la reprogramaron y la falla ahora no la hace al frenar, sino la hace al acelerar, al hacer el cambio de 2-3 se siente como brinca. Me dicen que la solución es bajar la transmisión y cambiar el embrague de baja-reversa y cambiar el cuerpo de válvulas y celenoides. Me cotizaron esa reparación en una agencia FORD de la CDMX y tiene un costo aproximado de 40 mil pesos. Realmente se me hace un abuso porque me explico un mecánico especialista en transmisión de la misma agencia que muchísimas camionetas presentan el mismo fallo y que inclusive reconocen el mal diseño o la mala calidad de la pieza, que salió un lote mal y que algunos corren con la suerte de entrar en garantía. Pero casualmente el fallo ocurre cuando esta terminando la garantía de los 60,000km o 3 años de uso. Es un abuso porque en el contrato de compra, jamas especifica que cuando termine tu garantía vas a tener que desembolsar tan fuerte cantidad para reparar tu vehículo, sobre todo sabiendo que no tiene un mal uso, no es un mal manejo, tiene todos los servicios de agencia, en fin... Resumiendo, tiene que haber un modo de que reparen mi camioneta, de tal suerte que ya me estoy asesorando con un abogado para interponer una queja en PROFECO o llegar a las instancias que sea necesario. Me gustaría conocer mas a detalle sus casos y si en algo nos podemos ayudar o compartir experiencias pues que mejor, muchas gracias y buen día.
Rbks de México hace 7 años
Hola marcos a mi me gustaría adherirme a tu denuncia en profeco, entre más seamos mejor y me parece perfecto te dejo mi correo [email protected]
MARCOS CARRERA de México hace 7 años
Hola Lucy buena noche, disculpa quisiera saber como resolviste tu problema o si aun persiste? Rbks, te envié un correo, ojalá puedan responder lo mas pronto posible.
Rbks de México hace 7 años
Hola Marco no tengo ningún correo 😞, pero te dejonmi cel 5528622318.
VaPV de México hace 7 años
Hola, me gustaria saber si ya resolvieron algo me encuentro en la misma situación
Lucy de México hace 7 años
Es la segunda vez que reparan la transmisión en la agencia de FORD CAVSA de Guadalajara, (Por cierto un Gerente de servicio de lo más prepotente) y el problema continua hasta la fecha. No lo han podido resolver. La camioneta tenia garantia extendida pero la querian hacer tablas. Creo que FORD a través de sus agencias no tienen la capacidad para resolver este tipo de problemas de TRANSMISION. Tengo planeado contactar a FORD en ESTADOS UNIDOS para que ellos resuelvan este problema de una vez por todas. Si alguien sabe o conoce algun contacto de FORD USA para hacerles saber el problema y que en México no han podido resolver hasta la fecha.
Mario mex de México hace 7 años
Me paso lo mismo pero en un fiesta ses 2012 , leí que los autos Ford del 2011 en adelante tienen la caja Powershift la cual falla demasiado por ser demasiado pequeña para el peso de los autos en la agencia cotizar la reparación y salía en 25 mil , llame a Ford México y me dijeron que había garantía de 60 mil km en la caja de cambios y 120mil km en módulo de transmisión , ya en la agencia pedí que le cambiarán caja completa al auto y les dije lo que en Ford México me habían dicho y si respetaron la garantía y fue gratuita. Lo que si es que el mecánico de la agencia me dijo que volvería a fallar de nuevo por lo mal hechas que están esas transmisiones
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