El vehículo entró al taller sin fallas, pero con una batería descargada y al salir se le pasó corriente con una "batería" portátil, después de eso comenzaron las fallas: no funcionan las direccionales, ni luces intermitentes, ni el claxón. El problema surgió, al parecer, que el encargado no conectó bien las terminales de la batería portátil a la del carro y eso "circuitó" los fusibles o algo por el estilo. Les agradeceré cualquier información al respecto.

No prende las luces de dirección, no sé si es un relé o un fusible, alguien tendrá el esquema eléctrico de este modelo?

Lo otro es el arranque en frio no parte, debo ponerle cargador y luego de arrancarlo un rato ya prende normalmente, se cambió la bomba del estanque de combustible, el filtro solo quedó de retorno y se le hicieron muchas pruebas, no sé que más puede ser. Muchas gracias

Hace mucho ruido al girar a los extremos, la bomba se puede cambiar por una versión mas moderna?

Lleve mi Bronco al lavado y engrasado días después quise usar el 4x4 que en este caso es automático y no funcionó, no entran... días siguientes detecte que mis perros mordieron unos cables q van al al diferencial cambie el arnés q mordieron y ahora no funciona el velocímetro ni el odômetro, ni el 4x4 alguien sabe q puede tener???

E procede con el scanner a verificar códigos de avería, encontrando un código referente al módulo acoplado en el diferencial posterior “motor del sistema 4WD”, dicho modulo viene en un solo conjunto con la corona, el técnico realiza la eliminación del código y posterior reprogramación del mismo, pero la condición persiste, por tal motivo ameritara el cambio del componente, que como se mencionaba anterior mente viene integrado en el diferencial posterior. Cambio el componente se deberá reprogramar nuevamente el sistema para descartar otros daños en el sistema de 4x4, ya que le vehículo se está colocando en modo de estrategia y enviando a activar el sistema de 4x4 automáticamente, por tal motivo no se puede determinar si existe un daño adicional.

Falla en mínimo se sube y se bajan los rpm quedando inestable en mínimo rodando empieza a hacer explosiones y huele a gasolina...
Le eh limpiado bujías inyectores y no doy con la falla que sera

Mi Bronco le armé el motor y ahora enciende y está muy inestable pero no se apaga... al parecer da la impresión que deja de trabajar un cilindro y al momento se normaliza y luego vuelve con la falla... Hay ocasiones que voy tranquilo en la vía y de pronto se cae la aguja del velocímetro y la pantalla del Kilómetraje se apaga pierde fuerza el hidromatico... Por otra parte la falla es únicamente en mínimo osea sin ponerla en marcha al tomar una vía larga funciona perfectamente

Buen dia, por favor necesito ayuda, tengo una Bronco año 95 full inyection, 8V de 5.0L, la camioneta se comporta muy mal cuando la prendo, es muy inestable y finalmente a los pocos segundos se apaga, tambien la prendo y la acelero para que no se apague y no obedece cuando la acelero, de repente si se acelera y vuelve a caer y asi esta, hice una prueba cuando estuvo un poco mas estable y la encendi y fui y le desconecte el sensor que esta sobre la caja donde va el filtro de aire, alli hay un sensor arriba y lo desconecte con ella prendida y deberia haberse apagado pero siguio encendida, por lo… Leer completa

Amigos una pregunta cuánto torque lleva los 4 tornillos de las abrazaderas del diferencial de bronco 4x2

Falla en mínimo se sube y sé bajan los rpm quedando inestable en mínimo hace explosiones el humo es negro no se mantiene

Se ha programado nuevamente logra funcionar pero al apagarlo se pierde la programación y se vuelve rigida

Buen dia, por favor necesito ayuda, tengo una Bronco año 95 full inyection, 8V de 5.0L, la camioneta se comporta muy mal cuando la prendo, es muy inestable y finalmente a los pocos segundos se apaga, tambien la prendo y la acelero para que no se apague y no obedece cuando la acelero, de repente si se acelera y vuelve a caer y asi esta, hice una prueba cuando estuvo un poco mas estable y la encendi y fui y le desconecte el sensor que esta sobre la caja donde va el filtro de aire, alli hay un sensor arriba y lo desconecte con ella prendida y deberia haberse apagado pero siguio encendida, por lo… Leer completa

Porque se parte la cremallera del motor que puede producir eso se la monte nueva y duro solo 2 meses

Anillamos el motor y encendió trabajo muy bien pero cuando doy arranque el mismo suena como si se está rompiendo le cambié la cremallera y el Bendis pero sigue igual tendrá algo que ver la batería que se siente débil

Cuando doy arranque suena como si se rompiera apesar que cambie la cremallera y el Bendis

Ayuda por favorel problema es cuando voy en 40 millas, deja de acelerar y de repente agarra cambio pero bruscamente. Ya se le ha bajado la transmision y me dicen que esta bien todo, le han cambiado turbina y caja de valvulas pero sigue igual, mi duda algun sensor del motor o diferencial

Mi camioneta tiene 4x4 automático aparentemente todo funciona correctamente a excepción de uno de los dos lados que no cumple con su función la flecha cardan trabaja correctamente pero no hace trabajar las ruedas debido que al fallar uno de los lados el diferencial no trabaja. Me coloque debajo y moví la flecha con la mano me di cuenta que la del lado izquierdo se bloquea mientras que la del lado derecho gira sin que nada se lo impida. Ya probé cambiar de lugar los candados lo cual me arrojo el mismo resultado por lo que creo no es problema de los mismos. Alguien me podría orientar de verdad lo agradecería