Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Hola amigos tengo 1 corsa 2005. Empezó hace una semana a rechinar, pensé que era una polea o porque la banda ya estaba cuarteada. Lo lleve al mecánico y le cambió la banda, una polea y la polea tensora, y reviso la bomba de agua. Pero aún así sigue el rechinido aunque ya disminuyó, sin embargo cuando el carro está parado y giro el volante el rechinido se quita. Que podría ser?
-La válvula de aguja de la cuba del carburador, se quedó atascada en abierto (esta va donde entra la nafta al carburador)
Solución: cambiar una nueva ( llega válvula de aguja mas su asiento perforado)
2- Algún urguete movió la regulación de nivel del flotador (tiene una pestañita regulable que acciona la válvula de aguja )
Solución- regular esa pestaña, cosa que la parte superior del flotador quede paralela a la tapa superior del carburador, en el momento en que la aguja cierra el ingreso de nafta...(eso se comprueba soplando la linea desde afuera del carburador)
3- una cosa no habitual, de repente le cambiaron la bomba de nafta por una eléctrica y algunas pechan mucho mas fuerte y logran vencer a la válvula de aguja y la abren todo el tiempo, haciendo que la cuba se inunde de nafta...(así cualquier motor hace reventones y contraexplosiones etc etc)
Solución- vuelva a la bomba original, caso contrario, reduzca el diámetro de la manguera en algún punto de esta, puede ser inmediátamente despues de la bomba...meta un pedacito de manguera mas chica y no tan cascaruda reduce y logra frenar la fuerza de empuje, regulando muy bién el flujo.