Estimados, les cuento mi problema y como lo solucioné...primero se me quemo la junta de tapa de cilindro y luego que el mecánico hizo lo que corresponde con eso (Cepillado de tapa, junta nueva, cambio de aceite, filtro) aproveché a cambiar correa y tensores de distribución, retiro el auto del taller y estando la temperatura normal con 3 luces encendidas en el tablero, al estar quieto el auto pero encendido, comienza a destellar la luz de presión de aceite y a sonar una alarma de 3 pitidos seguidos, lo primero que pensé fue que el electroventilador no había encendido, levanté el capot y el elec…
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Si es la segunda opción te recomiendo acudas donde la instalaron para que vean si requiere un ajuste o hay algo mal. Y si es alarma de fabrica y haciendo a un lado el tema de que solo falla en la madrugada te recomiendo que en la noche en un lugar completamente obscuro te subas al vehículo y te fijes si por la parte superior de la tapa de la guantera sale una luz, la de la guantera, en la cajita donde va el foco lleva un perno con mecanismo de muelle que cuando abres la guantera se enciende y al cerrarla se debería apagar, bueno en ocasiones se queda encendida y esa luz ocasiones se dispare la alarma, no tiene nada que ver con la sistema pero digamos que es un error de FIAT. En ese problema se le ponía un aumento de goma en la guantera dondo de hacia contacto el perno y así mantener apagada la luz, o a veces podía estás descuadrada la guantera. Esa falla me pasó en muchos modelos desde el 2007 al 2013. Si te sirvió la respuesta no olvides calificarla 😉