Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Qubo ya se reportaron 18 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Me empezó a aparecer el dibujo del motor en el tablero, hay días en los que se va pero esta siendo bastante seguido la aparición del mismo que puede ser ? A alguien le paso???
Maria te comento que esa falla puede ser mil cosas, todas relacionadas con el funcionamiento del motor(sensores, bobinas,etc) la unica forma de saberlo es escanearlo, ahi te va a salir que sensor fallo en algun momento, sino es buscar una aguja en un pajar...capas con limpiarlo basta o lo cambias y listo, asi te evitas quedar tirada con la camioneta por ahi... saludos
A mi me pasó al cargar super en una Shell, creo que era mala. La Luz quedó encendida 1 semana y después se apagó. Cargo Infinita y funcionó ok. Pero , después de unos meses volvió. Todo parece funcionar bien, pero se prendió en "un empedrado que sacudía toda la Qubo". No se ahora que será.
Buenos dias. Esta mañana le doy arranque a la qubo y no enciende motor, aunque el burro gira normalmente. Quedan encendidas las luces de Bloqueo y de Engine. Agrego foto, no creo que sea normal, o si?
Desde ya gracias por su ayuda.
Saludos!
Hola gente la llave que trae el sentralizado no arranca y aparece en pantalla un candado amarillo y mitad un autito, la copia es con la unica que arranca me pueden ayudar?
Se reparó tapa de cilindros por sobrecalentamiento. Puesta en marcha no apaga la luz del check engine - No entra el escaner - acusa falta de señal en linea de "señal" (L) refiere pin 7 -
La camioneta funciona aparentemente bien... Pero...
Le realice cambio de aceite ya estaba en el kilometraje, cambio filtro aire y aceite... Tambien desconecte la batería 2 hs mas o menos y se reinició la computadora... Anduve un par de km y se apago la falla...
También me dijeron que el problema si es que aparece puede ser de bujías y cableado... O que este gaseando mucho...
Les dejo esto a modo de comentario. Saludos!
Se prende el check engine el mecanico saco los dos sensores los limpio y despues borro el error y salio a probarla y despues de andarla volvio a encender la luz del check quiero saber q otra cosa puede ser soy de chile
Cuando funciona y levanta temperatura enciende la alarma de sistema de inyeccion y pasandole el escnner indica error PO704 problema general de embrague cuando enfria el motor persiste la anomalia pero si levato el pedal de embrague desaparece hasta que vuelve a calentar el embrague funciona bien y el motor tambien, alguien tiene idea de este tipo de falla.
Hola a mi me pasa. Que el embrague se pone muy duro o pesaso cuesta mucho en pasar el cambio y duena muy feo la caja de cambio ayunme que puede ser gracia
Hola se enciende la luz check engine y se pone en emergencia la lleve varias veces a un electricista de experiencia, la escaneo, le cambio el cuerpo de mariposa (le pusimos la pieza original) cambio relay, controlo los cables, etc. pero el problema sigue. Anda 2 o 3 días bien y se enciende de nuevo y se pone en emergencia. Hace como 2 meses que andamos con el mismo problema. Que puede ser? o que puedo tener en cuenta?
Hola, mi problema es la perdida de potencia aproximadamente un 30 %, y cuando llega a las 4000 Rpm corta y no puedo superar. Es un motor 1.4 con gnc de 5ta generación ,no lo hace siempre y cuando lo hace es cuando arranco el auto y me marca el testigo amarillo de la falla de motor, si sirve de dato arranca a nafta y después se pasa a GNC y la falla lo hace con Nafta y con GNC espero sus respuestas gracias.
Mismo problema!!! dicen que es regulacion de valvulas. Esta semana lo hare y te cuento. Ya puse bujias originales champion, ya saque catalizador, y sigio fallando. Comenzo pasando los 50000 km. ya tiene 110000
Si sirve de algo, le realizaron un sacan con la computadora y la falla es de sonda lambda y catalizador, pero recién el jueves tengo turno al mecánico para que lo revisen, también le cambie bujía y nada, y le realice cambio de aceite y filtro mejoro un poco, le quería hacer cambio de filtro de nafta pero viene dentro del tanque y se cambia a los 100000 km. realice los cambios para ir descartando, le aviso que le encuentran.
Buenas me he comprado una Fiat Qubo 1.4 77CV de segunda mano y me preocupa que a 100 km/h este a 3.5 revoluciones, es normal? A 130 km/h se pone en 4.5 revoluciones
Hola buenos das, tengo una fiat qubo 2014 con 60000 km, le cambie correa y cambio de aceite y filtro dado que acabo de comprarla, tiene un problema de aceleración no siempre, en forma esporádica, un mecanico le cambio el cuerpo mariposa, y la falla persiste el segundo resetea la computadora y el tercero que es electricista no le encuentra la falla. Me pueden sugerir que puedo hacer, Gracias
Hola ! me paso lo mismo, lo solucione por un tiempo usando bujias champion rc7yc y las cambiaba cada 20000km, ahora con 230000 km, ya no andaba ni cambiando bujias, un chico que se da mania con gnc la dejo perfecta, trabajando sobre la rampa de gas segun este video: https://www.youtube.com/watch?v=XmfAvS…
Me esta pasando lo mismo, el año pasado le cambio la psonda lambda porque quemaba combustible de mas... y al mes empezó a perder fuerza, pero al 100%... osea no aceleraba para nada, la única manera era apagando y volviendo a encender el motor. El scan no dio ningún resultado, el mecanico me aconsejo cambiar el cuerpo de mariposa. No se que mas hacer
Me pasa exactamente lo mismo... ya cambie el psonda lambda y a los meses emprezo con esto... cambie el cuerpo de mariposa y sigue igual... recien llega a los 50000 km.. . Parece no haber solucion a este problema por lo que comentan
Hola, el problema empezó hace unos meses... al arrancar la camioneta a la mañana, enciende bien, y luego de tres segundos aproximadamente enciende la luz del check y se pone en 3 cilindros, (modo emergencia), el problema solo se corrige si la apago y la dejo apagada por 10 minutos aproximadamente, luego de este periodo la enciendo y funciona bien todo el día, hasta que la apago por mucho tiempo y el motor se enfría del todo, sino funciona bien, alguien sabe que puede ser?????
Si, tiene Gnc 5ta generación, empecé con problemas en el catalizador y ahora estoy con esto, lo paro 5 min y normaliza, pero lo hace varias veces al día!
Hola Javier, te Cuento que lleve a regular válvulas y tenía las de escape en 0, quedó 10 puntos, y después lleve a regular el Gnc porque me quedó pasado, anda bárbaro ahora!!
Hola, yo le limpie el catalizador y volvio a ser el mismo vehiculo que cuando lo compre. Hoy tiene 114.000 km a nafta y gnc. Sienpre a la mañana la arranco y no toco el acelerador por unos 10 seg.
Hola gente, tengo parecido el problema, mi qubo arranca ,regula bien por unos segundos y luego empieza a fallar hasta que se para,le doy arranque de vuelta y regula bien unos segundos y vueve a fallar,lo hace unas tres o cuatro veces y despues regula bien y no lo hace mas. Pero cuando el motor se vuelve a enfriar me hace lo mismo. - alguien que sepa cual es problema. - muchas gracias
Hola gente, el problema mio era la mala calidad de la nafta, le puse una nafta excelente y no fallo mas, arranca al toque sin acelerarla y anda joya. - gracias. - saludos
Hola tengo problemas con la cubo al querer darle arranque como q se corta la corriente al soltar vuelve a prender el tablero pero no arranca el arranque se probó afuera y anda bien con carbones nuevos alguien me podría decir cual será el problema ?
Estaba funcionando correctamente y de pronto se encendió el simbolo del motor en amarillo del tablero sonó el indicador y apareció una leyenda en el tablero que dice revisar el motor, sera peligroso seguir usandolo asi? que podrá ser?
Gracias por la respuesta, yo también solucione el problema lo mio era una bujia de encendido con problemas, cambié las bujias y se solucionó el problema.
Me prenden las luces de check engine batería y aceite...no se si el problema puede ser las marcas de distribución ,osea que me aya equivocado... alguien podría ayudarme... creo que cometí un error al intentar arrancar sin el filtro y la polive...no se...Tiro a arrancar y ahora sólo larga olor a nafta y no arranca!??... agradezco si me orientan,
Será una gran ayuda...
Estaba fuera de punto...la puse a punto a la vieja usansa... pistón uno arriba saque tapa de válvulas...use solo la referencia del arbol de levas...ya que la del cigüeñal no la encontré, utilice el método de la puesta a punto sin marcas...me había pasado que al intentar girar la polea a la marca del engranaje del árbol de levas se me corrió la correa dentada antes de marcarla...y entonces ahí me complique...
Hola, el problema que tengo funciona genial a nafta pero cuando se pasa a gas se enciende la luz de la inyección y me funciona tres cilindros, la lleve al taller e gnc y me dijeron que el problema es el segundo cilindro. Me pueden ayuda!
Hola gente yo trabajo en un taller de gnc y las mayorías de problemas que tiene esas chatas son por que la regulan mal o lo instalan mal por que se pone en tres cilindro por que en el momento de andar a gas la sonda te indica que esta pobre de la cual se te pone en 3 cilindro y sin aceleración por el motivo la cual esta pobre de gas si les hace falta alguna consulta o quieren que se la vea me pueden contactar a mi numero 153720536 me llamo Ricardo gracias
El problema es el gnc de 5° generacion a mi me pasaba igual y lo pasaron al de cuarta y se terminaron los problemas. Le cambian la electronica de adelante y nada mas, se soluciona el problema
Hola walter, donde te cambiaron la gnc de 5ta a 4ta, tengo problemas con la qubo y los talleres q consulte no me lo quieren hacer xq dicen q no funciona bien con 4ta
Lo que sucede es que la computadora de la qubo no es compatible con la computadora de gas por eso sucede que se pone en tres cilindros, te cambian la electronica de 5ta a 4ta eliminan la computadora de gas y le ponen emuladores y se termina el problema.
Mira en principio tenia un landirenzo, pero te cambian el regulador y le ponen un emulador el resto queda todo igual, o sea cambian la electronica solamente y si te lo recomiendo yo la qubo la vendi hace 2 meses y despues del cambio nunca mas tuve problemas antes de eso vivia con el drama que cuando sacaba el pie del acelerador y volvia a querer acelerar se ponia en 3 cilindros y no habia caso de pasarla de 70 u 80 km tenia que parar a un costado del camino desconectar el borne de la bateria y cuando la volvia a piner en marcha ya estaba otra vez en 4 cilindros pero ya quedaba la luz del check in siempre prendida
Hola! Desde hace unos días tengo una falla en una Fiat Qubo, se le hizo comprobaciones con scanner borrando muchas fallas entre ellas: Cuerpo de Mariposa (se puso nuevo), Bulbo de frenos (se puso nuevo) borrando el "Check" pero al usarla al rato vuelve a enviar fallas y esta vez de "red can" se hizo también una revisión eléctrica de masas pero no hay caso... se limita mucho y la falla sigue siendo "red can" alguien sabe que puede ser?, debería llevarla a Fiat Oficial?
Tenes que ir a una casa de electrónica que tenga el escanee para fiat qubo y ahí le marca la pieza esa ta que falla si vas a un mecanico te pone un escaner universal y le marca falla eléctronica y vas a cambiar pieza hasta que la pegue, mi yerno trabaja en un taller de electrónica y ve esos casos
Hola, mi Fiat qubo comenzó a fallar como si estuviera andando en menos cilindros, pisaba acelerador a fondo y no aceleraba como debería, a la hora aproximadamente me tira el simobolo del check y en el display me tiro revisar motor. Al salir para un taller acá en mdp (barrio la perla) empezó a fallar estando parado en un semáforo, de paró y no arranco más. La lleve hoy a la mańana a un taller en donde la enchufaron y encontró dos errores que decían: error desconocido. El
Mecanico los borro y quiso Scannear pero no arroja ningún valor. Como si no leyera la computadora. Me dijo que faltaba un est… Leer completa
Me pasa lo mismo tiene 97 mil km y ya le limpiaron el cuerpo de mariposa luego sacaron el catalizador y ahora hasta me dijeron que es el pedal del acelerador y sigue con la misma falla, si alguien le paso lo mismo y encontró el problem le agradezco info
Hace 3 Amos que trata de ver las fallas pase por 4 mecanicos. Sigue igual pierde Fuerza y se paga...le hice Hola que tal tengo una fiat cubo 2012 have 3 años le hice medio motor , 2 vexes cambios de aceite zondalamda cambio , bujias , limpieza de filtro cuerpo mariposa acelerator le saque el catalizador cambio de computadora... el auto pierde Fuerza y se ahoga baja la velocidad y se termina pasando...
Hola amigos, les cuento mi problema comenzó cuando se cortó la correa de distribución, antes de este problema la camioneta funcionaba genial , ahora cuando se pasa de nafta a gas se prende la luz de inyección y funciona en tres cilindros, luego la pasó a nafta en unos minutos se normaliza, el muchacho del gnc me dijo que el problema es el inyector dos! a alguien le paso lo mismo? pueden ayudarme
Mi qubo,en gas fallaba, le cambié la luz de válvulas y seguía con la falla, le volví a cambiar las bujías x ngk BKR6EZ compradas en Humboldt y warnes. Y se solucionó. Sugiero cambiar las bujías con la luz correspondiente para gas primero y luego si hace falta la luz de valvulas
Decidi colocarle gnc de 5ta, agencia oficial de gnc, sali de la misma 10puntos, al haber echo al rededor de 50km me aparecio en el tablero la luz del inyector y en el tablero me dice revisar problema de motor. A su ves claro perdio fuerza tanto a gnc como a nafta. Hable con mi mecanico y claramente andan 3 cilindros. Puede llegar a ser problema electrico? O de gnc? Muy amargada la situacion x q a nafta andaba bien aunque consumia mucho, ahora q le puse gnc me falla. Ayuda por favor
Del motor lo escanee se apagó,pero ahora se volvió a prender y me dice revisa el motor.