Problemas de Falla en cables de bujías

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Falla aceleración SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2005 Weekend 1.8 146000 kms
Hola, soy de Venezuela y tengo una Weekend 2005, motor 1.8... presentaba una falla terrible que no mantenía el mínimo oscilaba y temblaba hasta apagarse, al prender funcionaba un poco pero con la aceleración atrazada, luego temblaba y se quedaba en 10.000 revoluciones sin funcionar el pedal del acelerador... limpié inyectores, cambié bujias, cambié filtro de aire, gasolina y cables de bujia... la falla igual o peor incluso llegó al punto de no mantenerce encendido... me juraron que era el cuerpo de aceleración, es extremadamente costoso, conseguí uno supuestamente seminuevo, lo monte hoy mismo… Leer completa
Stropeao de Venezuela hace 11 años  
ST
11 respuestas 
Hola amigo, te vendieron con falla, por eso tienen de segunda mano, para venderle a un incauto, devuelve haciendo que vean los vendedores que sigue la falla, y busca otro, que te vendan con garantía o consigue uno de auto chocado.
Atentamente:
chachas67 de Venezuela hace 11 años
Buenas noches, tengo un palio 1.8 hlx 2006 y presenta problemas serios con la aceleracion. Cuando está a la máxima temperatura comienza a perder fuerza, expele un humo muy hediondo a gasolina y cuando el carro se detiene, estando en minimo, enciende la luz de check engine y no acelera sino hasta las 30 mil rpm. Tengo que apagar el vehículo y volverlo a encender, y el vehiculo se desplaza bien hasta que se vuelve a detener en minimo y comienza de nuevo la falla... Le he cambiado 4 cuerpos de aceleración y el último lo compré reconstruido con los engranajes metalicos xq los partía muy a menudo quedando inservible el cuerpo. Si consigues solucion por favor me avisas al 0416-9563746. Julio perez
Kathyuska de Venezuela hace 11 años
Buen día, tengo un siena 1.8 8v 2008, soy de vzla y me pasa algo parecido a lo que aquí se plantea, le mantengo al día el mentenimiento al vehículo, me indican que cambie el cuerpo de aceleración, el detalle es que con lo caros que están unido a la falta de garantía de que eso resuelva el problema (no entiendo xq es tan complicado esta versión) no me atrevo hacer esa inversión, me gustaría estar bien segura, he escuchado que se les cambian los engranajes a el cuerpo de aceleración, de ser así alguien me indica si es efectivo y si tienen alguna otra sugerencia que pueda chequear antes de decidirme a cambiar el cuerpo. Gracias (el cambiado cable de bujías, limpieza de inyectores, del mismo cuerpo, bujías, mtto a/a, etc)
chachas67 de Venezuela hace 11 años
Hola Kathiuska, revisa que los piñones del cuerpo no estén averiados,porque de estarlo, yo tengo un tecnico que reconstruye los piñones con metal, reprograma la computadora y se acaba la partidera de piñones. Ya el eparó el cuerpo de aceleracion de mi palio 1.8 hlx y hasta el momento todo marcha de maravillas. Mi cel es 0416-9563746 Julio perez
Fernanda de Argentina hace 11 años
Hola... Te cuento mi problema... y posible solución al tuyo...
Tengo un Palio 2004 hlx 1.8, en determinado momento el auto comenzo a presentar una falla... No regulaba bien... La aguja oscilaba entre las 0 y 1.000 vueltas, se volvia loca, el motor se sacudia como si estuviese funcionando en menos cilindros... Con el paso de los dias comenzo a hacerlo mas seguido y hasta comenzo a pararse cuando desaceleraba... los ultimos dias ya era imposible andarlo porque comenzo tambien a dar tirones...
Luego de casi dos meses de renegar, pasearlo por distintos servicios mecanicos, limpiar el cuerpo de acelerador, cambiar filtros, viajar 140 km para hacerlo revisar en concesionaria oficial Fiat y escanear la computadora mas de una vez sin lograr detectar ningun inconveniente; el auto esta funcionando perfectamente...
Si bien no me explicaron exactamente que le hicieron te puedo decir lo siguiente... el problema estaba en el encendido... me dijo el chico que me lo soluciono que es un “desperfecto” de ese motor. Que el mismo problema presentan los Chevrolet que tienen ese mismo motor... valga la redundancia... Quizas este dato te sirva... solo hicieron una reforma... y el auto anda mejor que antes de empezar a fallar...
Espero haberte ayudado!!!!!
chachas67 de Venezuela hace 11 años
Hola Fernanda, tu explicación me parece interesante. Podrias ser tan amable de indicarme tu direccion de correo o cualquier otra via para conversar contigo sobre esta posible solucion a tan horrible problema de este carro?. Mi correo es [email protected]. Sabria agradecertelo enormemente. Julio
Solucionado
Mejor respuesta (según Stropeao)
Stropeao de Venezuela hace 11 años
Hola a todos, primero que nada gracias por todos sus comentarios... Les cuento que en mi caso, despues de investigar muchísimo en internet he llegado a la conclusión de que mi problema era el termostato que estaba medio pegado, pienso así, porque la falla ocurría al llegar la temperatura al medio, cada cierto tiempo 20 min... lo puse a rodar varios días y al tercer día dejo de hacerlo, al momento está perfecto... esto me pudo ocurrir porque mi carro estuvo parado 2 años por un choque, se rompió el radiador y estuvo seco durante todo ese tiempo... un mecánico me confirmó esa posibilidad en vista del tiempo parado y como le coloqué refrigerante ACDelco él me dice que eso ayuda a lubricar y si el termostato no estaba malo sino pegado se "engraso" con el refrigerante... realmente creo esta versión, lei un par de casos que les pasaba algo similar y refirieron que era el termostato malo, al cambiarlo se solucionó el problema... en ambos casos al llegar ña temperatura a la mitad y prender el aire acondicionado ocurria la falla... según, explicaban que la computadora al sentir que el motor está más caliente de lo normal, a persar de que el indicador muestra temperatura adecuada manda la señal de que el pedal del acelerador deje de funcionar para no recalentar más... no se si esto será realidad, pero mi carro ya está bien...
Stropeao de Venezuela hace 11 años
Una duda Fernanda, donde llevaste el vehículo y te dieron esa solución?.
Santiago, gracias a Dios la pieza no está mala, más bien está bastante nueva... gracias por tu comentario.
Julio Perez, entiendo que los engranajes se parten con facilidad sobre todo por el calor... la persona que me vendió el cuerpo de aceleración me recomendó que por lo menos una vez al año le hiciera mantenimiento a los engranajes, limpiandolos y echándoles vaselina... también sería bueno que revises el termostato.
Kathyusca, sería bueno si tienes un taller fiat de confianza donde te puedan "prestar" un cuerpo de aceleración a ver si se resuelve la falla, esa pieza se coloca fácilmente y rápido, la mía la coloqué yo mismo, saque la vieja y puse la nueva, estoy cansado de pagar mecánicos!! si se resuelve la falla, no queda más que comprarla...

Julio Perez, el técnico que reconstruye los cuerpos es en Caracas? porque me interesaría reparar el cuerpo viejo y tenerlo de repuesto...
Fernanda de Argentina hace 11 años
Stropeao... que bueno leer que pudiste solucionar tu inconveniente, no es nada grato renegar con los vehiculos...
Soy de Argentina, y el lugar donde me arreglaron mi falla es un taller de la ciudad del interior de BS As donde vivo!
richard ¨Pereira de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema y no he logrado encontrar la solucion alguna ayuda seria buena. Ya el carro me esta sacando canas verdes amarillas...
Mario Felix de Argentina hace 3 años
Tengo un FIA palio de 5 puertas 2005 y arranca en tres cilindro es Anasta y tiene agas que puede ser
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PRoblemas en la bobina

Fiat Palio 1998  430000 kms
Mi carro esta fallando como si fueran problemas de corriente, a veces lo hace y a veces no, reviso y veo que de una de las bobinas sale un chispazo hacia uno de los tornillos y cada vez que sale la chispa el carro hace como a pararse o apagarse pero luego continua, mientras acelero no hay problema pero cuando no acelero si persiste la falla, antes solo corcoveaba el carro ahora se apaga, sera que solo una de las entradas de la bobina esta mala? sera solo bobina? pense que podria ser cable de bujia malo, pero intercambie de posicion las bobinas y si es esa la que esta fallando
kurtluis20 de Venezuela hace 7 años  
KU
4 respuestas 
Richard Mireles de Venezuela hace 7 años
Hola tengo el mismo problema x favor avisame si solucionaste y que era 0426-5660218
candido zamora de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo la misma falla con mi fiat uno 1.3 mpi 2002, como descartar si son las bobinas. Le agradeceria la informacion. 04266752407
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema parecido. Con unas de mis bobinas del Fiat palio mpi 1.3 año 2003... tengo una bobina que no manda nada porque dos cilindros no trabajan en lo absoluto. Intercambie las bobinas para verificar más la certeza que es la bobina y cuando la intercambio el carro no prende. Pero si las vuelvo a poner como estaban prende pero con la falla alguien podría ayudarme
kurtluis20 de Venezuela hace 3 años
Parece que tienes dos problemas, uno es una bobina dañada, y el otro hay que descartar que puede ser... Puede ser cable de las bujías malo, puede ser conector de bobina malo... Lo primero es adquirir una bobina buena, nueva preferiblemente para sustituir la que no trabaja y a partir de ahí ver cual es el problema de la otra... (no se si sabes pero deber verificar que los cables de la bobina estén en el orden correcto a los cilindros) si están mál puestos (orden y posición) vas a tener fallas y si tienes una mala con más razón no va a prender
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Encendi el carro se puso en marcha y se apagó. No quiso encender mas.

Fiat Palio 2008 Motor 1.8 modelo elx sedan 4 puertas 125000 kms
Cambie pila de bomba de gasolina, porque no mandaba y cambie cables de bujias porque estaban deteriorado. Arrancó con falla apagúe pero no quizo volver a encender.
Carol de Venezuela hace 6 años  
CA

Falla en cables de bujías en otros modelos

Problema de cable buijias

Volkswagen Suran 2011 conforlinea 42000 kms
Se me prendió la reserva a lo 70 km y a los 45 que estaba yendo a cargar nafta empezó a fallar se me prendió la luz amarilla del tablero inyectores... llene el tanque y seguía fallando fui al mecánico 4 mil y 6 mil el presupuesto de los mecánico y uno me dijo que eran los inyectores que estaban sucios. Fui a casa saque la bujías, la nro 4 no quemaba así que fui a los inyectores el inyector nro 4 le puese al nro 1 y el nro1 al nro 4 asi que la buijia nro1 no tendría que quemar pero el problema seguía lo mismo la bujia nro 4 no quemaba así que descarte los inyectores compre la bujias x que la ve… Leer completa
hector de Argentina hace 10 años  
HE
3 respuestas 
ricardo de Argentina hace 10 años
Hola , a mi me paso lo mismo , cambie bujias , y igual andaba en 3 cilindros , fallaba el 4 , cambie los cables y se arreglo y me fui a cordoba , llegando a rosario se prendio la luz pero andaba bien , mas tarde me bajo la fuerza del motor y no andaba mas de 100 k/ph despues empezaba a tironear y agarraba normal , y otra ves fallaba , me di cuenta que si paraba el auto sacaba la llave y despues lo arrancaba andaba bien , por un rato , solucion , cambie el filtro de nafta y se acabo el problema , te venden mucha basura de combustible , aparte de que la suran nueva es bastante berreta , yo antes tenia una trendline md 2008 y cero problemas , saludos
HMOrellana de Argentina hace 10 años
Hola, amigo yo hice todo lo que describe Ricardo. Solo se soluciono cambiando el modulo de encendido. (es el aparatito que lleva enchufado todos los cables de bujía) te ofrecerán Bosch que cuesta el doble de uno nacional que compre yo y llevo 15 mil km, anda 10 puntos. Para cambiarlo es muy simple (sacas 4 tornillos) no te dejes estafar.
jorge de Argentina hace 10 años
El mismo problema para fox suran y trend. Yo con 42000 km no dude y cambie cables , bujias y bobina. Quedó excelente y gaste 1200 pesos. Saludos
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No funciona el cilindro #, cambie bobina, cable , bujía y la falla sig

Renault Twingo 2008 4 puertas  2500000 kms
No funciona el cilindro número 1 cambie bobina , cables , bujía y la falta sigue. Que será
Peter de Venezuela hace 3 años  
PE
3 casos 
jpardo24 de Colombia hace 3 años
Habria que revisar la alimentacion de la bobina ya que si la cambiaste muy probablemente no sea la bobina, lo importante seria que verificaras si en el cable existe chispa si no lo es revisar lo que te comente.
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Problema con cables de bujias y/o bujia

Volkswagen Derby 2004 MI 130000 kms
Necesito saber cuales son las bujias mas optimas para mi derby2004 mi ya que el mecanico segun le cambio a bujias de tres electrodos, pero al cambiar los cables por unos bosch presento falla en el primer cilindro jaloneandose y temblando el motor... tambien quisiera saber si los cables son especificos para los tipos de bujia y tenerlo en cuenta. Gracias
centauro del norte de México hace 5 años  
CE
3 casos 
LuisAlvarez64 de México hace 5 años
Se resolvió tu problema?
Mario Antonio Albornoz de México hace 5 años
Cambia esas bujías de 3 electrodos con las gnk punta platino, tu derby funcionará mejor y menos consumo de gasolina!
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Falla invierto el cable de bujia el 2 con el 3 y hace la misma falla

Fiat Siena 1998 4 puertas 70000 kms
Falla cuando invierto el cable de la bujia el 2 con el 3 y sigue fallando
fiat de Argentina hace 10 años  
FI
1 respuesta 
el peri de Argentina hace 10 años
Puede se que tenga soplada la junta entre cilindros , tendrías que medir compresión en los cilindros !!!
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Falla de cables de bujias

Nissan Tsuru 2007  2588809 kms
Si estan malos Los cables de bujias puede que este quemando aceite saca humo blanco y se enciende El icono de aceite en El tablero
Rene haas vazquez de México hace 5 años  
RE
1 caso 
Juan gomar de México hace 5 años
De que viscocida es tu aceite. Checa que esté bien conectado el arnés del sensor del aceite. Cómo anda la presión de tu bomba de aceite.
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Problema de cables de bujía

Peugeot 306 1999 Xn motor 1.8 8v nafta 180000 kms
Buenas cómo va? Tengo un 306 xn 1.8 8v nafta mod 99, me cambiaron los cables de las bujías por unas prestolite pero me anda mal el auto, me tironea mucho y me dijeron q son x los cables de las bujías que son malos, les quería poner la ngk pero no estoy consiguiendo las q van para mi modelo, cuáles me recomendarían?
Matías de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Cable de bujía con poca chispa y falla

Renault Clio 2000 Clio 2 1.6 8 valvulas 20000 kms
Hola les comento mi. Auto esta fallando le revise
Los cables que van a las bujías y uno manda poca chispa mientras que los otros chispa bien fuerte
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
5 casos 

Falla con un cable de bujia

Suzuki Swift 1994 Gti 1300 twin cam 97200 kms
Hola que tal soy gaston compre este auto hace poco estuvo 6 meses parado arranca cuando le saco el primer cable de bujia q esta al lado de la correa de distribucion y cuando lo conecto de vuelta se para q piede ser?
Gaston de Argentina hace 5 años  
GA
2 casos 

Problemas con los cables de las bujias

Hyundai Santa Fe 2005 3.5 120000 kms
Amigos tengo problemas para encontrar los cables de las bujias ya que en la tienda de refaciones me venden solo 3 cables y mi hyundai santa fe 3.5 es v6 quisiera tener un listado de lo que ocupo comprar para ponerlo gracias
Gerardo de México hace 7 años  
GE

Se cambió bujías. Y cables. De bujía y falla cm si fuera qe anda. En.

Renault 9 1998 4 puerta 45000 kms
No me anda el auto dime pueden. Ayudar. Le re agradezco
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
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