Buen dia, esta mañana, luego de un viaje corto en ruta, note que la luz roja del aceite (tablero) se enciende cuando reduzco la velocidad y llego a los 20km/h. Durante los primeros 20 mnts de uso fue a los 20km, luego note que también lo hacia al reducir la velocidad y llegar a las 4okm. Se supone q todo esta bien, lo hice revisar antes de salir a ruta y el cambio de aceite lo hice hace unos meses. Además, en ocasiones (no siempre) siento olor en la cabina al dar arranque (no a quemado ni a la nafta) y tampoco he encontrados perdidas de aceite. Me serviría de mucha ayuda si pudieran orientarme que hacer o con q especialista revisarlo. Muchas gracias.
Hay varias razones por las que puede encender el testigo del aceite, viscosidad incorrecta, bulbo del presión de aceite defectuoso, presión de aceite baja y que no sube hasta las punterías, normalmente tiene golpeteo en biela o punterías, también por suciedad tipo lodo por aceite de baja calidad, cambios de aceite
O muy alargados. Lo ideal es que Midas la presión de aceite, si no hay golpeteo podría ser el bulbo de aceite. Sería de mucha ayuda que califiques la respuesta 😉
Hola Alejandro. El mecanico descarto la presión dado q el testigo enciende solo cuando baja la velocidad y pasa x los 20 km. Si fuera presión debería estar continuamente encendido. El cambio de aceite ( y la revisiones) las tuvo en marzo 2022. Le puse aceite faltante y estos días voy a corroborar si existiera alguna perdida. Es cierto que note la tapa del deposito de aceite muy empastado. Muchas gracias!!
O muy alargados. Lo ideal es que Midas la presión de aceite, si no hay golpeteo podría ser el bulbo de aceite. Sería de mucha ayuda que califiques la respuesta 😉