Aceite en el depósito de agua

Fiat Palio 2001 Siena 4 p 300000 kms
Hola le hice la tapa de punta a punta y la puse la puse a punto y le costó un poco arrancar cuando arranco encontré en el depósito de agua aceite cual puede ser el problema ?
Mariano de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Mariano, si la razón de desmontar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) fue por recalentamiento del motor y soplo la junta de compresión contaminando el refrigerante con aceite, lo que Ud observa de contaminación puede ser residuos del daño anterior, cambie el refrigerante vaciando todo, si el refrigerante nuevo se vuelve a contaminar, y si fue RECTIFICADA la culata y el mecanico cometió el error de instalar la junta de compresión original que resulta ser muy DELGADA y laminada, no tendrá la capacidad de SELLAR hermético la culata contra el block, el mecánico debía instalar una junta de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y sobremedida proporcional al trabajo o desbaste del metal al ser cepillada la culata ; en la culata debían hacer una prueba hidraulica para detectar no existan posibles fisuras del metal por el recalentamiento, ni deterioro de sus tapones o perforación por oxido ; además si el mecánico no revisó que la superficie plana del block no esté deformada o si no la cepillo, la junta de compresión no asentará plano y no Hermetiza así estén bien ajustados los pernos de la culata , lo mismo ocurre si el mecánico no dio el TORQUE o fuerza de ajuste correcto en los pernos que fijan la culata al block motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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