Hola mi problema es que fui a arrancar el auto y empezó a fallar como en tres cilindros le cambie cables y bujias y sigue igual. Yo pienso que si es posible que salte un diente la puesta a punto ?si alguien sabe...o le paso algo igual la bobina tira bien la chispa por eso pienso que se pudo correr el punto. Porque lo pare andando perfecto y a la hora lo arranque y inmediatamente quedo fallando.
Verifique la bobina, asi este dando chispa cada cilindro pude estar deficiete, esto causa que falle el la secuecia no debe ser el sensor de cigueñal o ignicion porque de serlo falla para prender, otra razon y puede que tenga razon es que el fiat lleva un piñon en el kit de tiempo en el cigueñal este comunica la correa del tiempo con este mismo el problema es q este tiene una pestaña guia que haces las veces de tranca, si en algun momento reciente prendio su carro epujado o en bajada por falta de bateria o problmas de arranque el prende fuera de secuencia y este se rompe por eso piede el tempo y salta uno o dos diemtes.
Gracias por responder. El ya esta resuelto no era problema ni de bobina. Si quedaba en tres cilindros supuestamente el problema fue que tiene gnc y unos cables hacian corto y por eso dejaba de funcionar el piston del lado de la distribucion no se si es el primero o el cuarto. Pero gracias por contestar
Mi FIAT idea XL no esta funcionando o no manda la chispa de la bobina a uno de los cables. Ya probe con otro cable, otra bujia, otra bobina y sigue la falla en una de las salidas de la bobina
Les comento el problema que tengo con mi auto , arrancá fallando o a veces al rato lo hace , cambie bujías, cables, bobina y también la ecu y el auto sigue haciendo lo mismo , se queda en tres cilindros, falta de pulsó en el inyector uno , y bueno Marca la luz de falla. Que me puden decir para ayudar ?
Hola tengo un fiat idea adventure 1.8 2008, hace unos meses le puse gnc, de repente me empezo andar en tres cilindros tanto a nafta como a gas, y pasa nafta al multiple haciendo que humee por el escape muchisimo. Ya le revisaron los inyectores que andan bien, le cambie bujias, cable, bomba de nafta, filtro de combustible y nada
AMigo es el conector o el cableado del inyector (Cilindro que no trabaja) no esta enviando señal porque estan dañados revisa no sea un cable tu mismo puedes examinarlo debe de estar partido con el tiempo se calienta y se parte deja el cilindro sin funcionar y pasa gasolina directa al piston resulva rapido o le dañara la lubricacion del carro porque mezcla gasolina con el aceite.
Hola grupo tengo un problema con la fiat 1.6 16v etorke el auto prende bien en frio pero despues de encender el electro 3 o 4 veces se pone en 3 cilindros (Corta el pulso negativo del inyector 1 ) apago el auto lo prendo dura unos 30 segundos y se pone en 3 devuelta