Recalentamiento
Fiat Idea Adventure 2008 full, motor 1.8 65000 kms
Tengo un fiat idea 2008 y en realidad todo es perfecto, pero desde la semana pasada se recalentó de un momento a otro, sin tener tiempo de apagar el motor para que no derramara el refrigerante. Desde ese día no puedo rodar mucho tiempo porque nuevamente se recalienta y recalienta y recalienta. Ya le sacamos las burbujas de aire y le hechamos refrigerante, pero sigue igual. Que puede ser lo que le pasó?
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1 respuestaRecalentamiento
Esteem 2003 Buenas tardes mi carro se recalienta
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El termostato en un automóvil es el encargado de mantener una temperatura de motor adecuada y constante, el cual necesita trabajar con una temperatura del refrigerante de aproximadamente 90° Celsius. Este dispositivo va montado en los conductos del refrigerante y regula el flujo de este líquido al radiador para mantener la temperatura óptima. El termostato pieza tiene mucha importancia en lo que respecta al trabajo del motor, de la inyección del combustible y emisiones contaminantes, las fallas de esta pieza pueden ser dos: la primera es que se quede cerrada y eleve la temperatura del motor; y la segunda, que se quede abierta y baje la temperatura. En caso que se quede pegado en posición cerrada no habrá flujo hacia el radiador y se puede recalentar el motor hasta fundirlo. En el caso contrario, que se quede pegado en posición abierta, el motor se enfriará, lo que podría desgastar el motor por fricción, ya que los metales se contraen por la temperatura. También el sensor de temperatura del refrigerante al medir una baja temperatura inyectará más combustible para compensar y, por consiguiente, las emisiones contaminantes se elevarán y el rendimiento de la gasolina disminuirá de manera evidente. Entonces si lo eliminas:CUANDO SE QUITA EL TERMOSTATO EL REFRIGERANTE CIRCULA TANTO EN TORNO AL MOTOR COMO HACIA EL RADIADOR y ¿por donde crees tu que circulara mas refrigerante: por un circuito largo o por un circuito corto? obviamente en este caso el circuito corto es el que el refrigerante describe en torno al motor. Okippi y fabricio Hola Fenix, antiguamente se le eliminada a los autos de carburador y no pasaba nada, el agua fluia de manera mas libre pero?? en los autos modernos con comuptadora y fuel inyection, resulta que si lo eliminas, la computadora "lee" que el motor esta siempre frio y en primera, enriquece la mezcla de aire/gasolina, gastando un poco mas de combustible y a la larga sufre el motor. Por otro lado, el anticongelante fluye demasiado rapido por el radiador por lo que regresa al motor a mayor temperatura de la optima. Como puedes ver, siempre es mejor ponerselo; si se pega solo reemplazalo, es muy barato. Para finalizar te imaginas que te eliminen el Hipotalamo del cuerpo humano??? ahí tu solución jamas lo elimines,condenes solo cambialo reemplazalo.