El alternador de mi fiat me tiene los huevos por el piso le cambie de todo fui a todos los electricistas habidos por haber en este pueblo orrendo en el que vivo y todos me dijeron cosas diferentes que termine dejando mi alternador 0km pero me sigue prendiendo la luz testigo del tablero y no carga una mierda le pedi prestado a un amigo un voltimetro recien cuando me entregaron mi alternador despues de haberle cambiado la bobina que era la ultimo que me faltaba y me marca que oscila la carga entre 11.9 y 12.3 v sube baja ya no se que puede ser me tiene loco
Bueno, me pasa igual. El alternador no carga bien ,12, de V , me liquido la bateria y me dejo en la calle y la luz testigo en el tablero del calentador se apaga pero sigue calentando puede ser por la misma causa?
A mi me paso lo mismo, y el problema no era el alternador, era el cable que va del alternador al burro, estaba cortado, a la bateria le llegaba 12v, pero desde la salida del alternador salian 13.5v, asi que le puse un cable de 6mm desde el alternador al burro, suerte amigo
Cuando les pasa eso, antes de meter manos
Primero que nada en e alternador se van a encontrar con 2 cables uno grueso y otro fino, unanlos si la luz testigo se apaga es un problema del tambor de arranques
Hola buen dia como estan soy de concordia, entre rios, me llamo jose, saben tengo un dunita diesel 1.3 que me carga 16.5 en un pico de acelerada per no baja se mentiene en esa carga y tengo que andar a 2km x hora para que no me cague la bateria y la verdad que ni idea de lo que le puede estar pasanado agradezco su ayuda
Si la batería te carga no es el alternador
Saludos
Primero que nada en e alternador se van a encontrar con 2 cables uno grueso y otro fino, unanlos si la luz testigo se apaga es un problema del tambor de arranques