Problemas de Kilometraje
Kilometraje: Indicador de los kilómetros recorridos. Aparece en el tablero y la medición puede ser total o parcial.
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En el panel tiene ese kilometrae y este se borra aprececen puras line
Fiat Ducato 2011 2.3l Diesel 3999990 kms
Limpie todos los conectores , macho y hembras con limpia contacto, aparece el km de nuevo , pero cuando voy a dar una vuelta de pierde nuevamente el km en la pantalla y queda fijo en km 399999 , al andar no aumenta. Al sacar el negativo de la bateria y conectatrlo , aparece de nuevo , al dar avanzas unos km se pierde de nuevo , ?????? por favor necesito ayuda donde va el conector al velocimetro , como para limpiarlo ??? por favor ayuda mucha gracias John jrf54@hotmail. Com
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Alejandro FIAT de México hace 3 meses
Define " no funciona odómetro ", no aparece la lectura de odómetro, no suma los kilómetros, funciona el velocímetro?
ComentarNo funciona cuentakilómetros
Fiat Ducato 2008 3.0l Diesel 750000 kms
Hola chicos, tengo una ducato 3.0 160 cv del 2008 ,me estoy volviendo loco porque no me funciona el cuentakilómetros, no se si el cable va en la caja de cambios o la señal viene del ABS...si le ha pasado a alguien agradecería un consejo
1 caso
Hola, tengo una Fiat Ducato 2011 y el cuenta km empezó a parpadear.
Fiat Ducato 2011 2.2 900000 kms
El cuenta kilometros está parpadeando, que puedo hacer?
6 casos
Al poner en contacto aparece la palabra batt
Fiat Ducato 2014 2.3 multijet 140000 kms
Tuve un choque lado derecho rompi optica y no me andan los giros y balizas , pongo en contacto y aparece la palabra batt y se reinicia reloj y cuenta km
3 casos
Me pasa lo mismo. El alternador no cargaba y me aparecía la palabra batt en el tablero...repare el alternador...pero la palabra batt no se va y se reinicia el reloj y odometro cada vez que pongo contacto...alguno me pude dar una mano gracias...
ComentarMódulo airbag
Fiat Ducato 2019 Multijet 16000 kms
Buenas tardes, saludo a todos, soy Tomás, y he reparado una centralita de airbag de la Fiat ducato autocaravana porque saltó el famoso fallo de centralita y luz airbag encendida, pedí una para no estropear la mia, totalmente igual, le desolde la epron y la grabé con un Achivo que me mandaron por una web, la monto y se ha quitado el fallo pero parpadean kilometraje, he entendido que haciendo una alineación proxy se soluciona, pero mi pregunta es la siguiente, si cojo la centralita de air original de esta autocaravana y la preparo igual y la monto, no me paroadearian los kilómetros por ser la centralita originaria? gracias por la contestación de antemano, saludos
9 respuestas
Tomasviene de España hace 4 meses
Bueno me respondo yo, ya repare el original y en este caso no ha funcionado pero los kilómetros seguían parpadeando, así que lo próximo es hacer una alineación del cam para decirle a la red cam del coche que tiene un miembro nuevo, iré contando por si mi experiencia sirve a otras personas, gracias
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
Buenas tardes, no entiendo para que comprar un módulo nuevo ( para no dañar tu módulo ) lo deberías instalar así como lo recibiste y hacer una alineación proxy, lo que hiciste no le veo sentido y haces una reparación casera, lo que tú hiciste solo aplicaría en una centralita de inyección o un módulo BCM que son los que manejan el pin del transponder, compras uno de desguace y desoladas el circuito que almacena esa información y lo montas el de tu vieja centralita. Otra cosa es que las soldaduras son muy precisas por sus tamaños y podría quedar mal soldado o que queden puenteado dos circuitos y quedé inoperante alguna función. Lo que debiste hacer al principio era escanear y hacer un diagnóstico en base al código y si la falla era interna pues reemplazar la centralita y ya. Lo que tú hiciste no creo que le sirva a nadie, no sé si seas mecánico o eléctrico pero eso ya es atreverse a mucho y más que compraste una centralita nueva 😉
Tomasviene de España hace 4 meses
@Alejandro FIATIgual no me explique bien, la centralita no era nueva , venía con error, por eso la compro para practicar, la soldadura y la grabación del epron, correctos una vez practicado y es ok tanto la soldadura como el archivo, soy el siguiente paso, montarlo, y funciona, pero falta hacerle el alineado del can por eso parpadean kilómetros. La cosa era saber si ya hago lo mismo con la mía original no iban a parpadear los kilómetros, pero ya una vez realizada la prueba que la hice , también parpadea. Está claro que si la compro de desguace funcionando para que la voy a abrir y toquetearla, lo que queda claro es que cuando se quita la batería y se pone la centralita, al final toca alineado del can, si o si,
Tomasviene de España hace 4 meses
@Alejandro FIATPor otra parte las centralitas de airbag, también se reparan de esa forma, tanto por salto de airbag, cuando saltan o dan un error el archivo que está grabado en la epron almacena unos códigos que hacen que se encienda la luz del airbag, se desuelda la epron que en este caso es una 5LCA, que se lee como una epron 95486 si no recuerdo mal de cabeza y se le carga el archivo reparado a través de un programa que existe, se vuelve a soldar y listo, la centralita que compré para practicar estaba también con el mismo fallo que la mia, nueva cuesta. Cerca de 300€, la compré por 20€, y al final es la que reparé y dejé montada a falta de una alineación can,
Ahora espero haberme explicado mejor, tengo claro que si compro una de desguace la monto del tirón, para que me voy a poner a tocarla , muchas gracias por todo y saludos
Ahora espero haberme explicado mejor, tengo claro que si compro una de desguace la monto del tirón, para que me voy a poner a tocarla , muchas gracias por todo y saludos
Tomasviene de España hace 4 meses
@TomasvieneReferente de que lo que hice crees que no le servirá a nadie, pues la verdad yo me he ahorrado 300€ , ya eso es cuestión de cada uno, hay quien no llega a tanto y prefiere pagar, pero que encima de comprar la centralita nueva si no tienen el programa de Fiat en concreto para hacer alineación del can , luego también toca pasar por caja para que la agreguen por lo que seguro que son otros tantos más de euros. Nuevamente gracias Alejandro por contestar e interesarte por el problema, seguro que ahora mejor explicado lo entiendes todo.
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@TomasvieneDi por hecho que compraste una centralista para montarle la EPROM vieja, algo así como comprar unos tenis nuevos para quitarle las agujetas y ponérselas a tus tenis viejos 😁😁😁, por eso !e sorprendió. En la centralita de airbag en la etiqueta viene el # SW y # HD y número de parte, si encuentras una centralita con la misma información que la tuya la montas y solo haces alineación proxy. El # SW cambia según el equipamiento del vehículo ya que algunos traen diferente equipamiento en cuanto a la cantidad de bolsas de aire y si montas una diferente con mayor equipamiento te va marcar códigos de falla de circuito abierto o alta resistencia del pretensor del cinturón. Ya tomando en cuenta la información que das en ese caso si es útil pero no muchos saben o se meten a realizar el trabajo que tú hiciste, pero si lo hace un técnico en electrónica va a cobrar el trabajo y tal vez no resulte costeable comparado con una centralita nueva. Pues ya solo te queda hacer la alineación proxy, y si la información de las etiquetas es diferentes conviene no hacer la alineación ya te ve va a marcar códigos de falla. Pocas personas hacen lo que hiciste de atreverse y buscar una solución, sigue así, Saludos ✋😉
Tomasviene de España hace 4 meses
@Alejandro FIATAlejandro una pregunta desde mi desconocimiento, al parpadear los kilómetros, y no tener fallo de airbag ya, crees que pasará la ITV cuando al escanearlo ahora pone error can o algo así? Gracias
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@TomasvieneEn teoría no interfiere con el funcionamiento de la centralita y sus funciones, pero de que pase la inspección no te sabría decir, no sé cuáles sean las políticas para aprobar la inspección, pero no pierde nada en hacer la alineación, solo hay de 2 sopas, o se alinea o queda como está, pero recuerda comparar las etiquetas de información del # de parte de Fiat, # de software y # hardware, si son iguales has la alineación proxy 😉
Tomasviene de España hace 4 meses
Dejo algunas fotos, del error que tenía en diagnosis por la cual se encendía luz de airbag fija,
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ComentarFusible quemado
Fiat Ducato 2005 Caravanas 2.jdt 50000 kms
Contador de kilometros, despues de mirar todos los fusibles encuentro en la caja situada en el motor, el fusible n F11, según parece controla la inyacción o algo así, pongo uno nuevo y de nuevo lo funde, por otra parte la auto va de maravilla, ningún otro sintoma, cuando regreso a casa la llevo a la FIAT y ahi la tengo hace una semana sin que consigan dar con la averia. Me gustaría saber si alguien ha tenido un problema así y de que se trata. Un saludo
4 casos
Te lo han solucionado a mí me funde el fusible 11 y no encuentran la averia
ComentarLuz de reserva y km
Fiat Ducato 2006 2.2 multijet 100 cv 134000 kms
Cuando voy en marcha circulando se enciende la luz de reserva de combustible y se apaga el cuentakilometros y el control de velocidad se desconecta pero sigue circulando bien y de repente se pone todo correcto y cuando levantas un poco el pie del acelerador hace otra vez lo mismo aver si alguien sabe de que pudiera ser muchas gracias
1 caso
No aún no lo he resuelto pero creo que puede ser del Body computer o caja de fusibles bsi
ComentarCuando se debe cambiar la bomba del agua, y bandas
Fiat Ducato 2013 PASAJEROS 3, 4 PUERTAS, CILINDROS 4 150000 kms
Comenta que por el kilometraje debo cambiar la bomba
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Alejandro FIAT de México hace 2 años
Aunque no se especifica en la póliza de garantía cuando se cambia la bomba de agua yo te recomendaría cambiarla en el segundo cambio de banda de tiempo junto con el tensor de la distribución, aunque la bomba de agua la mueve una banda de accesorios; tienes esa póliza? Creo que se reemplaza a los 120,000 kms pero es a reserva de lo que dice esa póliza, en primer cambio solo banda de distribución y en su segundo cambio sería banda de distribución , tensor de distribución y se aprovecha para la bomba d agua, d dónde eres?
Comentar1 caso
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Deberías ir a qué un mecánico haga un diagnóstico, no importa que no saludes o pidas de favor las cosas, ahí tendrás que pagar por la revisión o reparación, suerte 😉