SolucionadoSolucionado

Sobre presion en el sistema common rail

Fiat Ducato 2011 Furgon 100000 kms
Tengo un problema en una ducato de sobrepresion en el rail ya cambie valvula reguladora y sensor de presion y sigue alta, en frio con mayor magnitud y es cuando la unidad de control lo para al motor, en caliente tamb esta alta la presion pero no tanto. Lo raro q si le desconecto la bomba de cebado del tanque la presion se estabiliza. Alguno le paso?
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
12 respuestas 
Franco de Argentina hace 6 años
Solucionaste el problema? Es la 2.3 Jtd? Ami me pasó lo mismo y era q el recipiente donde va la bomba del tanque se vaciaba chupaba aire y por eso generaba sobre presión en el rail, lo que hice fue hacerle unos agujeros al recipiente de la bomba y se soluciono. Saludos
Pablo de Argentina hace 2 años
Era la bomba de alta presión que tenia dañado un cabezal saludos
Eduwv2 de Argentina hace 4 años
Hola franco me pasa lo mismo , como me doy cuenta si es la válvula o si es lo de la bomba del tanque
Franco de Argentina hace 4 años
Hola. Con el tanque lleno te pasa lo mismo?
Eduwv2 de Argentina hace 4 años
Como va franco hay lo llene y la tiro una sola vez y no tiro mas la falla , es mas o menos lo que te paso a vos?
Eduwv2 de Argentina hace 4 años
Cante victoria hay la tiro de nuevo la estoy yendo a escanear pero hicr como 20 km la pise en todos los cambios a 3900 vueltas y solo la tiro 2 veces antes ni bien la pisaba prendia el check en el acto ahora es como que no lo hace. Te cuento que yo habia desarmado la bomba que esta dentro del tanke para limpiarla y mande a limpiar el tanke me estoy volviendo loco limpie todo el circuito hasta los inyectores y ahora me pasaba esto acabo de llenar el tanke y ya no lo hace va solo 2 veces estoy en la puerta del mecanico para escanearla se agradece tu conocimiento y o experiencia
Juan cruz luna de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ducato, 2.3 multijet y no me inyecta la bomba del tanque, osea inyecta 1 segundo y se corta, no arranca. Que podra ser??
Arevalo Mario Gerardo de Argentina hace 4 años
Hola cómo está quería saber si pudo solucionar el problema de la presión de la Fiat ducato 2.3? Porque yo tengo el mismo problema le cambié un inyector los sensores , la bomba de alta, y sigue en la misma situación, apenas la ponen en contacto se va la presión y no arranca , usted cómo lo soluciono?
Eduwv2 de Argentina hace 4 años
Hola, era la bomba comon rail estaba sucia con gasoil echo miel. Limpie tanke cañerias cambie la valvula reguladora de gasoil que va en la comon rail abri la comon rail limoie. Pieza integra rampaninyectores y listo , estaba todo. Sucio
Matybruo de Argentina hace 2 años
@Eduwv2Señor tengo el mismo problema con mi ducato 2.3 multijet. No acelera más de 2500 rpm. Usted cambió la valvula reguladora de presión cuando le fallaba?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola ya lo solucione el problema era la bomba de alta presión que se rompió internamente dejando que la presión no pueda ser regulada aparentemente. Se gastan y se cortan los resortes de los cabezales y sucede eso mismo. Saludos
Matybruo de Argentina hace 2 años
Bueno muchas gracias... voy a comprar una bomba de alta nueva en cuanto pueda...
Me hace ruido que la falla la haga de a momentos. Ya limpie y verifique todo y no encuentro ninguna falla ni yo que soy el mecánico ni el bombista... el error de la ecu tira falla valvula reguladora de presion

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