Fiat 500 Problema con modulo de presion de neumaticos no disponible

Problema con modulo de presion de neumaticos no disponible

Fiat 500 2013 Sport 95500 kms

Mi Fiat 500 al encenderlo parpadea el testigo de presion de neumaticos e indica que sistema de presion de neumaticos no disponible. Creo que la falla es debido a un falso contacto electrico ya que meses atras presentó esta falla y semanas después corrigió sin intervencion, requiero saber donde esta ubicado este modulo para revisarlo fisicamente.

Fernando Uriarte de México hace 3 años

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Me pasó lo mismo

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1 caso

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Te invito a razonar lo que te voy a decir: debes empezar por calibrar las llantas a la presión que recomienda el fabricante y hacer un recorrido de 5 kilómetros, eso es para empezar; la otra es que por el modelo de tu auto tal vez ya le cambiaste llantas y en muchas llantera le cambian las válvulas y la original tiene sensor y las que ponen no tienen, mi pregunta es si ya cambiaste llantas y si el problema empezó después de eso; además no tie e un módulo exclusivo para el tpms y te recomiendo que lo diagnostiquen en una agencia FIAT

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Fernando Uriarte de México hace 3 años

Gracias por tus comentarios, es un hecho que el problema no se dio por cambio de neumaticos ni por mala calibracion de presion en las llantas, mi Fiat aun conserva los sensores originales, aun asi tiene ausencia total de lecturas de presion para las cuatro llantas.

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Javier Sotelo de República Dominicana hace 2 años

Saludos, pudiste resolver el problema tengo el mismo caso con mi Fiat 500 modelo 2013.

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Fernando Uriarte de México hace 2 años

Saludos, aun lo lo resuelvo; consulte con una persona del area de mantenimiento de la agencia Fiat local y me comentó que es probable que la pila o mas de una de las pilas de los sensores de presion se haya agotado por lo tanto no envia señal o lectura de la presion, es por esta razon que puede estar presentando la falla y el problema del testigo encendido, entiendo que se debe de comprar el sensor en la agencia y remplazarlo, lo dificil es (desde mi punto de vista) saber cual de los cuatro sensores es el que está presentando el problema. Espero que mis comentarios sean de utilidad.

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Alejandro FIAT de México hace 2 años

Las baterías internas del sensor son de litio y las hace ser más duraderas, es muy difícil o raro que fallen las 4 al mismo tiempo. Hay un aparato especial para diagnosticar los sensores, si logra leer el código del sensor la batería aún tiene voltaje. Si ya le cambiaste llantas es una costumbre que en las vulcanizadora reemplacen la válvula por una sencilla que no tiene sensor, es fácil detectar si una valvula de rin es original y aún tiene sensor ya que está tiene un casquillo interno que la hace imposible de doblar o moverla a los lados, la válvula sencilla es más flexible y es solo de goma.

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Javier Sotelo de República Dominicana hace 2 años

Hola Fernando, logre resolver el problema, te voy a contar lo que hice, va ser un poco largo pero espero te sirva. Necesitas una interface OBDII y un cable conversor amarillo (ver fotos adjuntas) lo puedes buscar en Aliexpress a un bajo costo, un software de comunicación como el Multiecusscan, esto te permite entrar a la computadora del auto. Tienes dos opciones entrar a la configuración de TPMS revisar cual de los sensores está defectuoso y hacer el respectivo cambio, tambien venden los repuestos en Aliexpress. En mi caso tres de los sensores estaban defectuosos, no te voy a mentir, no voy a invertir en esos sensores para que se estén dañando o perdiendo constantemente, intente eliminar la luz de alarma del TPMS, pero el error persistía, entonces entre a la configuración PROXI y le dije al sistema que el carro no cuenta con el sensor TPMS, luego ejecute la configuración PROXI, borre los errores del sistema y la falla desaparecio. Adjunto algunas fotografías con los pasos. No soy mecanico de autos y no considero que sea un procedimiento riesgoso, lo unico es que no debes modificar otros parámetros del sistema, porque podrías decirle por ejemplo al auto que no tiene Airbag, o no tiene radio, etc. Si solo modificas lo que estás buscando, el problema se soluciona, adicionalmente mi carro tenia una falla en la que parpadeaba o titilaba el kilometraje, al ejecutar la configuración PROXI el carro sabe que componentes realmente tiene y corrige esta falla. Espero sirva de ayuda este post, dure más de un año tratando de solucionar este problema, claro si cuentan con el dinero para llevarlo al concesionario claramente harán un mejor trabajo. Saludos

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Vicente Moreno de México hace un año

Hola Javier de casualidad tienes los links de dónde compraste tus cosas tengo un Fiat 500 Abarth ya cambien sensores pero no se quita el. Simbolo de llanta baja

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Fernando Uriarte de México hace un año

@Vicente MorenoBuenas tardes!…, compre el set completo en eBay, son OEM a precio muy razonable. Los sensores deberán de ser programados para que sean reconocidos por tu carro, esto utilizando un escaner TPMS.
Suerte!

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Multiservicios mezquitan de México hace un año

Si tiene un módulo TPMS está en la tolva trasera lado copiloto. Es un módulo muy sencillo. Yo tengo el mismo problema y el efecto se corrigió solo... Pero después de 2 años volvio, me marca código C1014-88 y dice que el sistema de monitoreo no está disponible. Lo borro, alineó los proxies y después de unos kilómetros vuelve, parece un tema de interferencia ya que al borrar el código da lectura de presión de llantas. El problema parece estar entre el estereo, el conector del OBD y el módulo TPMS. Suena loco, pero parece que es solo interferencia quizás de el teléfono y ondas de radio ya que los sensores envían señales de 433 Hertz.
Saludos

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