Problemas de Cambio de correa de distribución
Problemas destacados
Banda de distribución como saber si la tengo que cambiar
Dodge Stratus 2002 Se 190000 kms
Se acelera y tiembla como si se va a pagar en los semáforos y como que anda forzado
2 respuestas
-1
EF
Checa tus codigos de falla da tres llavazos al switch, a mi Stratus le sucedía lo mismo y era el sensor del refrigerante y la válvula IAC. Cambie el sensor y limpie la válvula, eso solucionó el problema
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Que banda ñe servirá a un dodge stratus 2.0 2003
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ComentarCambio Banda de tiempo (Distribucion)
Dodge Stratus 2002 motor 2.4 207000 kms
Quiero cambiarle la banda de tiempo a mi auto, pero tengo miedo, que salga mal, quiero saber como construir o bloquear los engranes del arbol de levas es doble, para que a la hora de poner la banda no se muevan para nada y poder ponerla, alguna herramienta casera, ayuda por favor...
2 casos
Cambiar la coorrea de distribución es una tarea que hay que hacerla con mucha tranquilidad, y solo tienes que tener estás normas muy claras, en la polea de arriba que va metida la correa justo en la rueda hay una marca, y en la parte de abajo del bloque motor tienes otra mara pues antes de montar la otra correa debes estar seguro que estan las maracas de la polea encarada con la línea del bloque de motor las dos marcas tienen que verse estar unidas, y abajo en la polea del cigüeñal lo mismo la marca que tiene la polea en línea con la marca del bloque de motor, y si como dices tienen dos arbol de levas las dos poleas tienen sus marcas y deben estar todas en linea marcando el sur, yo por ejemplo en la que saco le hago con una tiza 3 marcas justo arriba en la hendidura de la goma justo la hendidura del norte en la polea del cigueñal lo mismo y cojo la correa que saco y la que voy a poner le hago las marcas y teniendo las poleas con sus marcas en el sur en linea empiezo a montar la correa y hago que coincidan en los abujeros de la correa con las marcas que he hecho y las marcas en su sitio a montar y sin ningun problema, pero una forma de fijación no conozco, pero marcar la cinta va muy bien por lo menos a mi
ComentarLe cambié la banda del tiempo
Dodge Stratus 2006 4 cilindros motor 2.4 30000 kms
Le cambié la banda del tiempo y el carro prende pero como que no tiene fuerza tiembla y se apaga apenas llego aún alto y como que quiere apagarse no se estabiliza bien
3 casos
Cuando enciendo el aire acondicionado el motor comienza a temblar 
Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas 2.0 4 cilindros 120000 kms
Hola que tal, necesito de su ayuda
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
9 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti del motor (rpm) debe de estar sucia ,se lava con carbuclean , esta arriba del la garganta de aceleracion
Estimados buenas tardes. Tengo un stratus SE motor 2.4L automático modelo 2004 y tengo el siguiente problema ojala me puedan ayudar... enciendo el A/C y funcionan todas las velocidades sin embargo cuando lo apago se quedan prendidos los ventiladores... hasta que apago el motor, que puede ser?
Gracias -ricardo ; verificare la válvula iac, espero con eso se solucione el inconveniente de la vibración del motor, si acaso no funciona, elevaré las revoluciones a 1000. Estaré informando al respecto
Amigo -ricardo, ya lavé la valvula IAC y no ha pasado nada, el auto sigue templando, no entiendo que otra cosa pueda ser.
Amigo tuve el mismo problema, te recomiendo limpies y calibres los inyectores y revises que tus bujias no esten bañadas de aceite, si fuera este ultimo caso tendrias que cambiar los empaques dentro de donde van las bujias. Saludos
Jhosua galarza de México hace 2 años
Amigo, ya te fijaste en los soportes del motor, puede también sea una probabilidad
Esto del temblor del motor es una tanto raro, cuando se enciende el clima el auto pierde fuerza, quizá si lavo inyectores y cambio bujias y cables el problema se solucione, ¿que opinan? me desespera jugar al mago
Asi me pasaba a mi y le lavaron el cuerpo de aceleracion estba descalibrado
Si tiene mas de 6 meses que se afino , ya es necesario hacerlo y limpiar los sensores map y maf pueden estar sucios evitando una mezcla de combustion pobre de aire , que ocasiona un funcionamiento disparejo.
Mejor respuesta (según Max Argel)
Revisa que el soporte del motor no este roto; asi me paso ami , vibraba el carro cuando encendia el aire... cambie el soporte del motor y listo
Al fin se ha solucionado el problema del la vibración del motor, expongo la solución para que si alguien alguna vez tiene el mismo problema lo pueda resolver.
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Luis Jimenez de México hace 8 años
Amigo! Apoco con el reemplazo de los soportes se soluciono el problema de las revoluciones?
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Yo tengo el mismo problema con un stratus 96 con motor 2.0, ya se le limpio la valvula iac con carbuclean y el problema sigue igual, ademas de que trae un sonido extraño cuando anda apagado el compresor , pareciera como si le faltara lubricacion a algun balero , pero todavia no e podido reparar el problema que exponen aqui , checare los soportes del motor para ver si se repara el problema
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
Ok muchas gracias , ya estoy en busca de los soportes del motor, al mio le adapte un filtro de alto flujo de aire y si se nota la diferencia en cuestion de desarrollo del motor , pero ese problema del aire ni los mecanicos le han encontrado el problema, ademas que al frenar se revoluciona bastante, mantendre al tanto sobre el caso este del aire acondicionado
Saludos...
Saludos...
El mio es un 2002 al encender el clima solo enfria la parte de abajo en las ventilas de arriba no sale ni aire y al mismo tiempo ya no enciende ni el boton de encendido de calefaccion y no encienden los marcadores de km, revoluciones ni de gasolina...igual al encender el clima chilla como si fuera una banda...si alguien sabe xfa para darle solución...
Es el sistema esta descompuesto y así sera hasta que cambies el control del a/c o revises una compuerta que se mueve electrónica mente para dirijir el aire por los diferentes conductos que elijas en el control
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tengo un problema con mi clima empieza afuncionar bien y luego se congela la tubería del aire acondicionado stratus 2005 que creen que se ha.
Hola, alguien me puede ayudar? tengo un modelo 2000 2.0 Estándar, al momento de querer prender los ventiladores del clima, no prenden el eléctrico automotriz me comento que es el motor defroster alguien sabe donde lo puedo conseguir en linea o que me lo vendan por mercado libre? Al igual si alguien me podría mostrar una foto del motorcito me ayudaría ya que no se como es. Gracias.
Disculpe lleve mi carro a reparación de motor, caja y turbo, ahora que me lo entregaron no enciende el aire, no tiene corriente el mando de la consola central, solo el desempeñados trasero, ya cheque fusibles y nada, o me podrán ayudar en decirme cual es el fusible por favor
Hola que tal les saludo desde Tamaulipas tengo un Stratus 2004 2.4l hace días salí de viaje con mi familia y todo trancurria muy bien en la carretera a una velocidad estable de 100/120 rebasando y corriendo parejo pero en una recta al seguir rebasando un tractocamion que no se movía hacia el agotamiento de baja acelere porque venía otro vehículo de frente y mi auto inyectó el Overdrive pero de pronto se jaloneo perdiendo fuerza potencia y velocidad alienado a aceite al remolcarlo a casa me percate que el sensor de presión de aceite estaba bañado de tal líquido así también su arnés alguien podría aceptarme en este asunto. Gracias
Alguien sabe que banda le puedo poner para eliminar el compresor del acondicionado de un Cirrus modelo 2000 motor 2.5 L
Hola cuando voy manejando le acelero cuando tengo a 40 ya no revoluciona nomás se escucha como se acelera pero no revoluciona no rebasa los 40 alguien me puede decir que tiene mi estatus modelo 98
Flavio penagos de México hace 2 años
Tengo un Stratus 2005 standar pero cuando lo enciendo todo bien lo pongo en primera y lo revoluicno y cuando pongo en segunda o tercera asé como si estuviera sobre acelerando pero n avanza como k resbalara algo ayúdenme xfabor ando precoupado
Debe estar gastado el clutch y requiere cambio del kit completo de embrague
ComentarBurbujea deposito de anticongelante y se evapora en cuestión de minuto
Dodge Stratus 2005 4 puertas motor 2.4 turbo 144000 kms
Al prender vehículo comienza a burbujear y sacar vapor por el depósito de anticongelante el Mecanico me indica que puede ser que se haya cambiado la banda de distribución no lo dejaron bien marcado donde van sus líneas de tiempo y eso este ocasionando el problema
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
No. La banda del tiempo no ocasiona esto. Si en cuanto lo prendes empieza a burbujear, sospecha del empaque de la cabeza. Si no burbujea mientras esta frio y lo empieza a hacer cuando alcanza cierta temperatura, sospecha de una fuga de agua o aire en tu sistema. En ambos casos se hacen pruebas. No adivines ni le cambies el empaque aun.
Pepesfrekiies de México hace 7 años
Gracias amigo ya lo resolví el Mecanico me quería chamaquear o no se lo que pasa le desconecto el sensor de tempetemperatura según para que corriera más y le cambio el fusible por uno de 20 amperes lo revise ya frio y no tenía nada de líquido en radiador sólo del deposito le eche mientras agua le conecte el sensor y cambie el fusible por el de 10 lo eché a andar un buen rato y ya no burbujea subió la temperatura normal y todo bien me la quería hacer el maldito Mecanico gracias por tu apoyo
Juan Carlos de México hace 7 años
Que cabron. Ya te queria cambiar la banda del tiempo sin tener nada tu auto.
cesar de la vega de México hace 5 años
Hola tengo un stratus 2002 turbo automatico...desde que lo compre presento fallas en el radiador...se evapora el agua muy rapido y no jala agua del riñon...cambie ya el radiador pero el problema persiste,,que hacer?
Mi carro me pasa lo mismo estratus 2003 burbujea el deposito pero cuando agarra cierta temperstura frio no burbujea podras ayudarme se los agradezco le le areglaron jn fugita de agua le elimaron el termostato y pusieron tapon originsl del radiador pero sigue echando burbijas en el deposito pero nomas cuando agarra temperatura frio no ase eso gracias espero de apoyo se los Agradezco
Hola tengo una duda con respecto a mi Stratus me queda claro que para cambiar el anticongelante tengo ponerlo en la toma de agua mi dude es para agregarle más tengo que volver a quitar la tapa de radiador y lo pongo en el depósito
ComentarSe calienta muchisimo
Dodge Stratus 2005 Aut 2.4 versión a/a eléctrico 16 valvulas 216000 kms
Chili tengo un stratus 2005
Es una chulada y me encanta.
Lo que no me está pareciendo ni gustando es que los mecánicos no le atinan. Mira ya le cambié los motores del radiador según que no entraba la baja velocidad
Ya cambie radiador
También cambie la bomba de agua
Ya le puse anticongelante nuevo
Bueno hasta la banda de distribución se la cambie y se sigue calentando se.
La última vez el me cambiaron el termostato y me dijeron que es la junta de la cabeza
Es una chulada y me encanta.
Lo que no me está pareciendo ni gustando es que los mecánicos no le atinan. Mira ya le cambié los motores del radiador según que no entraba la baja velocidad
Ya cambie radiador
También cambie la bomba de agua
Ya le puse anticongelante nuevo
Bueno hasta la banda de distribución se la cambie y se sigue calentando se.
La última vez el me cambiaron el termostato y me dijeron que es la junta de la cabeza
2 casos
Antonio Garcia de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo, le deje el abanico directo
Ignacio Garduño de México hace 3 años
Muchas gracias
Voy a ver si fuga de la cabeza. Pará ver si hay que cambiar la junta de la culata o junta de la cabeza del motor. Por lo que leí a los que les paso algo similar
Voy a ver si fuga de la cabeza. Pará ver si hay que cambiar la junta de la culata o junta de la cabeza del motor. Por lo que leí a los que les paso algo similar
Me paso algo parecido, se calentaba y perdia fuerza, resulto que el catalizador se habia tapado, lo elimine y mi carro volvio a la normalidad
ComentarSe reventó la banda de tiempo
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4L estándar 160000 kms
Necesito saber si al momento que se revienta la banda de tiempo daña válvulas o solo es cuestión de cambiar el kit de distribución o que y que se daña al lento de reventar la banda?
6 casos
Si compañero. Hay una gran posibilidad de que dañe válvulas y árboles de levas así que chécalo con tu mecánico de confianza antes de hacer una reparación apresurada
ComentarBujias negras
Dodge Stratus 1998 2.4 l. 190007 kms
Después de cepillar cabeza y cambiar banda de tiempo se encendió auto en poco rato salieron las bujias negras cual sería la solución gracias
1 respuesta
ComentarNo arrancag
Dodge Stratus 2004 Stratus 67646 kms
Se le cambió la banda de distribución se acelero y ya no quiere arrancar no manda chispa ala bobina qué hago
3 casos
La licuadora
Dodge Stratus 2001 Stratus 2.4 s.e 150000 kms
Buen día compás le ice el cambio de la banda de distribución a mi stratus quedo bien pero lo echo andar y tira el aceite por el depositó de la licuadora y al bolantear a la derecha o izquierda se oye la licuadoracomo si no tuviera aceite pero el depositó está lleno algún comentario que me pueda ayudar graciad
2 casos
Sin chispa en bobina
Dodge Stratus 2004 Sedan standar 2.4 185236 kms
Se apagaCorrea de distribuciónComputadoraSensoresNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Mi carro le cambié banda de tiempo pensando que era eso y no estaba bien cambie todos los sensores y nada siguio iwal me rebento la bobina la computadora traia corto una tierra de sensor estaba a tierra fisica y pues es diferente ese tipo de toerras ya que las tierras de sensor las aporta la computadora y puede haber ina variable de impedancia y eso daña la computadora bueno buscamos eo corto y estaba en el arnes sinceramente el carro se avento un mes parado y el electrico me lo entrego prendido pero nadmas funciono ni lanhora de uso llegue a casa lo apague lo prendi y todo bien alndia siguien… Leer completa
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1 caso
Vibra el motor
Dodge Stratus 1999 2500 kms
Hola buenas tengo un problema con mi stratus le cambie la banda de distribución y ahora vibra el motor
Bujias negras
Dodge Stratus 1998 2.4 l. 190007 kms
Después de cepillar cabeza y cambiar banda de tiempo se encendió auto en poco rato salieron las bujias negras cual sería la solución gracias
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